泉源：央视网
“晋海细密制造有限公司航天给人类社会带来的转变就像半导体革命一样 ，， ，，，它是我们人类开发的‘第三疆土’。。。 。。。。。从最早的陆地领土 ，， ，，，到航海时代 ，， ，，，每一次领土的探索都给天下带来了一连百年的昌盛 ，， ，，，而现在 ，， ，，，商业航天的蓬勃生长标记着我们已经逐渐迈入太空时代。。。 。。。。。”国际宇航科学院院士、国家高分专项应用系统总设计师顾行发快要年商业航天的生长看作一场“手艺革命”。。。 。。。。。
2026年 ，， ，，，被业内称为“商业航天大年”。。。 。。。。。《锋面》记者梳剃头现 ，， ，，，刚刚已往的一月 ，， ，，，全球至少已有24次航天器发射 ，， ，，，其中 ，， ，，，中国发射8次、入轨航天器25颗。。。 。。。。。
加速升空的火箭 ，， ，，，标记着商业航天进入规�；；；；；； ；さ慕锥�。。。 。。。。。在早期商业航天领域创业者、南京某通讯手艺公司首创人郭正标看来 ，， ，，，作为商业航天基建生长的卫星通讯等手艺 ，， ，，，只有具备更普遍的应用场景 ，， ，，，才会有商业模式爆发 ，， ，，，也才可能具备恒久生长的生命力。。。 。。。。。
郭正标以为 ，， ，，，商业航天的上半场聚焦火箭与卫星 ，， ，，，面向下游应用市场的下半场才刚刚最先。。。 。。。。。
问题也来了 ，， ，，，这场手艺革命怎样从“天上高地”走向“普惠人世”？？？ ？？？？？作为新兴手艺 ，， ，，，商业航天如作甚即将到来的6G与低空经济赋能？？？ ？？？？？距离太空旅行的普及尚有多久？？？ ？？？？？在科幻场景逐渐走向现实的蹊径上 ，， ，，，商业航天还面临哪些逆境？？？ ？？？？？
“空天地一体化”的6G时代
部分业内人士以为 ，， ，，，6G会是商业航天在应用场景的首个“爆发点”。。。 。。。。。
银河航天（北京）科技有限公司董事长徐鸣在2025商业航天论坛上讲话时 ，， ，，，将6G的焦点阐释为“地面网络 + 卫星宽带 + 手机直联” ，， ，，，“随着卫星新基建完善 ，， ，，，太空基站有望占有全球移动互联网20%市场份额 ，， ，，，对应数万亿商业空间 ，， ，，，成为数字经济新增添极。。。 。。。。。”他提到。。。 。。。。。
若是说5G通讯更多依赖地面网络 ，， ，，，那么迈向6G时代 ，， ，，，手艺底座将从地面升向低轨卫星。。。 。。。。。国研新经济研究院首创院长、空天经济首席专家朱克力向《锋面》记者体现 ，， ，，，“低轨卫星星座是实现全域笼罩、低时延、高可靠的必备底座 ，， ，，，没有商业航天的规�；；；；；； ；⒌捅厩橥� ，， ，，，6G就难以实现真正的全球通、万物联。。。 。。。。。”
他以为 ，， ，，，从5G到6G的演进历程中 ，， ，，，商业航天肩负着不可替换的底座作用 ，， ，，，通过规�；；；；；； ；⑸溆肟山幽墒忠战档捅厩� ，， ，，，让空天网络从专用走向普惠。。。 。。。。。
基于5G时代下的卫星通讯已经与PT视讯(中国区)官网生涯爆发了亲近的关联。。。 。。。。。郭正标向记者举例 ，， ，，，“目今华为的天通卫星通讯功效允许用户在偏远地区和极端情形等地面信号的情形下举行语音通话和发送短信 ，， ，，，Space X的星链直连手机在无需硬件改装或特殊应用的情形下 ，， ，，，可以实现语音、音频、视频及数据的实时双向传输。。。 。。。。。”
从现实角度出发 ，， ，，，5G到6G的手艺演进 ，， ，，，应用场景将进一步走向“万物互联”。。。 。。。。。“我们能感受到的最直观转变 ，， ，，，是信号无死角、网络不中止 ，， ，，，在海洋、沙漠、极地、高空都能像在都会一样高速上网与高清通话 ，， ，，，车载、机载、船载终端永世在线 ，， ，，，自动驾驶与远程操控不再受地面基站限制。。。 。。。。。”朱克力向《锋面》记者形貌道 ，， ，，，他将6G场景下的联系归纳综合为“空天地一体化”。。。 。。。。。
多名业内人士向《锋面》记者体现 ，， ，，，商业航天带来的通讯手艺厘革 ，， ，，，还将为低空经济的普及应用提供强盛动力。。。 。。。。。
2月10日 ，， ，，，工业和信息化部等五部分宣布的《关于增强信息通讯业能力建设 支持低空基础设施生长的实验意见》提出 ，， ，，，将综合接纳地面移动通讯、卫星通讯与其他通导监手艺等多元化手艺手段 ，， ，，，支持低空应用生长 ，， ，，，并明确到2027年 ，， ，，，天下低空公共航路地面移动通讯网络笼罩率不低于90%。。。 。。。。。
朱克力将商业航天与低空经济的关系比作相互赋能、协同共进的“空天两翼”。。。 。。。。。“商业航天手艺能够为低空航行器提供一连可靠的定位与通讯 ，， ，，，支持超视距运行与高密度调理 ，， ，，，实现全域笼罩的空管效劳与动态避障；；；；；； ；用高时序遥感与AI识别包管低空航行清静与空域合规；；；；；； ；用卫星物联网实现物流无人机、载人航行器、应急航空器的全生命周期治理。。。 。。。。。”为低空经济开发越发清静、高效的应用场景与运营模式。。。 。。。。。
面向宽大消耗者和民众 ，， ，，，朱克力以为 ，， ，，，低空经济的具象化图景也随之浮现：“未来 ，， ，，，都会与城际低空出行全程联网、清静可控 ，， ，，，偏远地区能够实现低空物流常态化；；；；；； ；海岛与山区享受‘当日达’效劳 ，， ，，，应抢救援实现快速响应 ，， ，，，景区与都会推出低空旅行与卫星定位导览融合体验 ，， ，，，农、林、渔业实现低空作业与卫星监测精准协同。。。 。。。。。”
商业航天引领下 ，， ，，，6G时代的“空天地一体化”多久可以实现？？？ ？？？？？郭正标体现 ，， ，，，“6G从最先安排到商业应用还需要10年。。。 。。。。。它比5G具备更富厚的场景和更大的内容体量 ，， ，，，距离商用标准的落地和周全实验还需要一段时间。。。 。。。。。”
不再遥远的太空旅行
1月22日 ，， ，，，北京穿越者载人航天科技有限公司（以下简称穿越者）在宣布会上宣布了其商业载人航天的产品线妄想 ，， ，，，并向外界展示海内首艘商业载人飞船“穿越者壹号(CYZ1)”全尺寸试验舱 ，， ，，，最早于2028年实现载人首飞。。。 。。。。。宣布会上 ，， ，，，穿越者还宣布了首批11名太空游客名单 ，， ，，，其中包括中国工程院院士李立浧、智元机械人CMO邱恒、青年演员黄景瑜等人。。。 。。。。。
此前 ，， ，，，紫微科技也曾提出“2028年实现通俗人的太空旅行”目的 ，， ，，，其亚轨道飞船D6妄想于2027年-2028年间投入商业航行。。。 。。。。。
《锋面》记者相识到 ，， ，，，目今太空旅游主要划分为亚轨道旅游、轨道旅游和深空旅游三种类型 ，， ，，，亚轨道旅游是现在中外商业航天企业重点投入的偏向 ，， ，，，其旅行历程为穿越海拔约100公里的卡门线（国际公认外太空与地球大气层的分界线） ，， ，，，不进入绕地轨道 ，， ，，，航行器依赖火箭推力抵达最高点后无动力滑行返回 ，， ，，，全程仅数十分钟 ，， ，，，游客会在3至6分钟处于失重状态 ，， ，，，亚轨道航行在身体条件方面要求远低于航天员 ，， ，，，但也需经由系统的训练。。。 。。。。。
朱克力向记者先容 ，， ，，，太空旅行以亚轨道航行为优先突破点的优势在于危害与本钱可控、迭代快 ，， ，，，手艺蹊径可重复使用。。。 。。。。。“从手艺成熟度、适航认证、本钱曲线与运营能力四维度综合判断 ，， ，，，亚轨道太空旅行面向高净值人群的小规模常态化 ，， ，，，预计在2028至2030年左右实现。。。 。。。。。面向中等收入群体的普及化 ，， ，，，或许率要到2035年前后。。。 。。。。。近地轨道旅游与太空旅馆等更重大形态 ，， ，，，则要到2035年之后逐步推开。。。 。。。。。”
太空旅行的“船票价” ，， ，，，也成为近期网络上热议的话题。。。 。。。。。穿越者将亚轨道航行的票价定为300万元/张 ，， ，，，现在已预售近20张。。。 。。。。。国际规模上 ，， ，，，英国维珍银河的太空飞机体验票价约45万美元 ，， ，，，美国蓝色起源的笔直起降火箭航行体验票价为150万美元以上。。。 。。。。。现在阶段 ，， ，，，太空旅行的消耗门槛仍处于高端水平。。。 。。。。。
太空旅行的票价门槛是否会在未来下降？？？ ？？？？？朱克力对此持一定态度。。。 。。。。。“随着火箭与飞船复用次数提升、单发本钱摊薄、供应链国产化与规�；；；；；； ；� ，， ，，，中期票价有望进入数十万元区间 ，， ，，，恒久随着手艺成熟与市场扩大 ，， ，，，不扫除进入公共化消耗区间。。。 。。。。。”
太空旅行只是太空消耗工业的最初形态 ，， ，，，工信部赛迪研究院数据显示 ，， ，，，全球太空旅游市场规模2030年将达3000亿美元 ，， ，，，中国占比有望超30%。。。 。。。。。
面向未来 ，， ，，，朱克力向记者形貌太空旅游的工业化生长趋势：“一是太空旅行将从亚轨道短时体验向近地轨道多天驻留升级 ，， ，，，将泛起太空旅馆、太空实验、太空文创等复合产品；；；；；； ；二是随着运营本钱的下降、手艺可靠性的提升 ，， ，，，太空旅行将从‘单次试验’向‘太空班车’航班化转变。。。 。。。。。”
“太空文旅工业的场景也向多元化延伸 ，， ，，，包括太空婚礼、失重科研、企业定制、科普教育、影视拍摄等方面。。。 。。。。。与此同时 ，， ，，，商业载人航天标准、包管、救援、应急全流程包管系统也将逐步完善。。。 。。。。。”他增补道。。。 。。。。。
“星辰大海”到“民生福祉”的距离
展望商业航天的生长远景 ，， ，，，在“瞻仰星空”的同时 ，， ，，，也要“脚扎实地”。。。 。。。。。
赛迪智库宣布的《2026年我国商业航天工业生长形势展望》中提出 ，， ，，，目今我国商业航天领域仍保存政策支持系统与工业生长速率匹配缺乏 ，， ，，，工业链各环节本钱较高 ，， ，，，企业融资规模需求高、资金投入压力大 ，， ，，，应用场景刚性需求有限、规模应用历程较缓的问题。。。 。。。。。
详细而言 ，， ，，，朱克力提出 ，， ，，，在商业航天与低空经济的应用融合上保存标准与规则不统一 ，， ，，，空域治理、卫星频率轨道资源、低空航行合规、数据清静等制度供应滞后于手艺与工业速率。。。 。。。。。而在工业协同生长上 ，， ，，，他以为“上游制造与发射热度高 ，， ，，，下游应用与运营变现能力弱 ，， ，，，数据价值未充分释放 ，， ，，，保存‘建得多、用得少、盈利难’的结构性矛盾。。。 。。。。。”
对此 ，， ，，，他建议道“政府层面应加速频率轨道、空域空管、适航认证、数据清静、遥感应用等制度供应 ，， ，，，完善标准系统；；；；；； ；企业层面应坚持手艺与市场双轮驱动 ，， ，，，聚焦可重复使用、焦点部件国产化、星座高效运营、场景落地与商业闭环 ，， ，，，阻止盲目扩产与同质化竞争。。。 。。。。。”
关于面向市场应用场景受限 ，， ，，，变现能力弱的问题 ，， ，，，这源于商业航天的重资产、危害大、投入回报周期长的特点。。。 。。。。。
郭正标以为 ，， ，，，破局的解法在于政策层面应加大社会资源对“投早、投小、投硬科技”的支持力度 ，， ，，，降低商业航天企业的融资本钱。。。 。。。。。
多名业内人士向《锋面》记者体现 ，， ，，，商业航天的长期生长 ，， ，，，更离不开综合性、复合型人才的培育和引进。。。 。。。。。目今商业航天领域在人才战略上仍以体制内作育为主。。。 。。。。。
朱克力建议称 ，， ，，，“商业航天在人才作育模式上要从简单航天专业人才 ，， ，，，向空天+低空+通讯+数据+运营+市场的复合型人才转变。。。 。。。。。古板的人才作育‘重研发 ，， ，，，轻应用’ ，， ，，，要补齐产品化与市场化人才短板。。。 。。。。。”在作育系统上 ，， ，，，他以为应强化校企协同、院所与企业团结作育、全球引智相团结转变 ，， ，，，扩大人才供应池 ，， ，，，并支持高校设立空天信息、低空经济、卫星应用等交织专业。。。 。。。。。
在商业航天的手艺推动下 ，， ，，，人类的运动空间从地面到低空、逐渐步入近地轨道。。。 。。。。。顾行发从社会意理视角指出 ，， ，，，商业航天带来的不但是手艺与工业厘革 ，， ，，，更将引发人类心态的深层演进 ，， ，，，“当我们逐渐脱离地心引力的时间 ，， ，，，也在履历从‘地面心态’向‘太空心态’的跨越。。。 。。。。。”
朱克力总结道 ，， ，，，“商业航天的终晋海细密制造有限公司极意义 ，， ，，，正是把‘星辰大海’从国家梦想转化为民生福祉 ，， ，，，用手艺拓展人类可能性界线 ，， ，，，以空间革命推动经济社会高质量生长与人类配合前进。。。 。。。。。”