IT之家 1 月 29 日消陕西古都文旅投资有限公司息，，，，，，，特斯拉现已悄悄最先为部分 Model Y 引入自研 4680 电池包，，，，，，，不过这一次，，，，，，，该公司背后的念头不再是“倾覆性电池手艺”，，，，，，，而是出于“关税和供应链危害”，，，，，，，以及 Cybertruck 销量缺乏预期导致电池消耗有限。。 。。。。。。作为较量，，，，，，，距离昔时特斯拉为优先包管 Cybertruck 产能而叫停 4680 版 Model Y，，，，，，，已经已往两年多。。 。。。。。。
在特斯拉 2025 财年第四序度致股东信中，，，，，，，公司披露：“我们已最先为部分 Model Y 生产搭载 4680 电池的电池包，，，，，，，从而新增一条供应泉源，，，，，，，以应对由商业壁垒和关税危害带来的日益重大的供应链挑战。。 。。。。。。”
特斯拉同时体现，，，，，，，其在美国本土电池制造也取得希望：“现在我们已在得州奥斯汀实现 4680 电池干电极工艺的量产，，，，，，，正负极均为外地制造。。 。。。。。。预计得州本土正极质料产线以及内华达州的 LFP 电池产线将于 2026 年投产。。 。。。。。。”不过需要强调的是，，，，，，，这里提到的更多是“装机产能”，，，，，，，并不等同于目今现实产量。。 。。。。。。
IT之家注重到，，，，，，，4680 电池项目自 2020 年 9 月宣布以来一直话题一直。。 。。。。。。其时埃隆 · 马斯克宣称，，，，，，，这种新型电池将把电池本钱削减一半，，，，，，，从而让定价 2.5 万美元（IT之家注：现汇率约合 17.4 万元人民币）的特斯拉车型成为可能，，，，，，，但现实希望显然没有最初描绘的那样顺遂。。 。。。。。。
时间线显示，，，，，，，2022 年 2 月，，，，，，，特斯拉宣布在加州 Kato Road 试验产线生产出第 100 万颗 4680 电池；；；；； ；同年 4 月，，，，，，，首批搭载 4680 电池的 Model Y 最先交付给员工；；；；； ；2022 年 12 月，，，，，，，4680 电池周产量抵达 86.8 万颗，，，，，，，约可知足每周 1000 辆 Model Y 的需求。。 。。。。。。2023 年 4 月，，，，，，，特斯拉正式对外开放搭载 4680 电池、售价 4.999 万美元的 Model Y AWD 版本订购；；；；； ；但到了 2023 年 9 月，，，，，，，这一版本又悄悄从美国官网下架。。 。。。。。。外界其时普遍推测，，，，，，，特斯拉需要把有限的 4680 产能转向即将上市的 Cybertruck。。 。。。。。。2023 年 11 月 Cybertruck 最先交付，，，，，，，也成为其时唯一使用 4680 电池的车型。。 。。。。。。然而在 2024 至 2025 年间，，，，，，，Cybertruck 市场体现不佳，，，，，，，电池需求远低于预期。。 。。。。。。到 2025 年 12 月，，，，，，，特斯拉的 4680 供应链相助同伴 L&F 将与特斯拉签署的 29 亿美元正极质料供应条约计提减值凌驾 99%，，，，，，，金额缩水至仅 7386 美元，，，，，，，理由是“供货数目爆发转变”。。 。。。。。。2026 年 1 月，，，，，，，特斯拉宣布 4680 电池重新回归部分 Model Y 车型。。 。。。。。。
与昔时“开启低本钱高能量密度新时代”的叙事相比，，，，，，，这次 4680 电池回归的定位已经完全差别。。 。。。。。。特斯拉在官方表述中明确将其形貌为供应链多元化行动，，，，，，，用于对冲“商业壁垒和关税危害”。。 。。。。。�；；；；； ；痪浠八担�，，，，一旦特斯拉电池供应受到关税或出口限制影响，，，，，，，特斯拉希望美国本土电芯产能能够作为备份。。 。。。。。。而昔时被寄予厚望、依托 4680 电池实现的 2.5 万美元特斯拉车型妄想，，，，，，，已被马斯克明确弃捐。。 。。。。。。
有看法以为，，，，，，，这现实上是特斯拉陕西古都文旅投资有限公司对 4680 电池项目希望缺乏预期的一种间接认可。。 。。。。。。在宣布五年后，，，，，，，这款原本被视为“本钱革命焦点”的电芯，，，，，，，现在更多被看成应对商业政策不确定性的“清静缓冲垫”。。 。。。。。。