文 /杨雪健
泉源 / 节点财经
AI、L4、具身智能、人形机械人……理想汽车的下一阶段目的已经浮出水面。 。 。。。。。。
克日，，，， ，《一见Auto》报道称，，，， ，2026年1月26日上午10点半，，，， ，理想汽车突然召开一场线上全员会，，，， ，近两小时的聚会中，，，， ，理想汽车首创人、董事长兼CEO李想险些未提及汽车营业，，，， ，而是将所有焦点投向AI领域，，，， ，抛出一系列重磅战略妄想：2026年是攻击AI头部企业的最后窗口期、最晚2028年落地L4级自动驾驶、全力跻身全球少数同时结构基座模子、芯片、操作系统及具身智能的企业行列，，，， ，并明确宣布进武士形机械人赛道。 。 。。。。。。
更进一步，，，， ，《一见Auto》提到，，，， ，理想汽车将启动大规模研发系统重组，，，， ，按功效划分为基座模子团队、软件本体团队、硬件本体团队三大焦点板块。 。 。。。。。。
《节点财经》注重到，，，， ，上述调解有两点很是要害。 。 。。。。。。第一，，，， ，理想将聚焦基座模子研发，，，， ，这一手艺被视为AI手艺的“基础设施”，，，， ，能够为自动驾驶、机械人等多个场景提供焦点算法支持。 。 。。。。。。第二，，，， ，现有汽车营业与妄想推出的人形机械人等实体产品，，，， ，将统一归入硬件本体团队，，，， ，这为以后买通智能硬件提供了途径。 。 。。。。。。
李想判断，，，， ，未来全球能同时掌握基座模子、芯片、操作系统及具身智能焦点手艺的公司不会凌驾3家，，，， ，理想必需捉住这一历史性机缘。 。 。。。。。。
《节点财经》以为，，，， ，理想已经对外释放了强烈的信号：将向AI时代举行周全押注和转型，，，， ，而这一选择，，，， ，正是当下全球汽车工业向AI赛道整体转向的缩影。 。 。。。。。。特斯拉CEO马斯克就不止一次说过，，，， ，特斯拉并非纯粹的汽车企业，，，， ，而是一家以现实天下人工智能为焦点的科技公司，，，， ，其FSD、人形机械人擎天柱、自研AI芯片的结构，，，， ，与理想此次的战略偏向高度契合，，，， ，也印证了车企的AI转型已从可选路径变为必经之路。 。 。。。。。。
坚定AI战略，，，， ，捉住2026年窗口期
事实上，，，， ，理想汽车此前已在AI领域一连投入。 。 。。。。。�；；；；；蛐硇矶嗳嘶辜堑�，，，， ，在2024年底，，，， ，在社交平台上“消逝”近9个月的李想重新回到网友的视线，，，， ，并抛出了“AI，，，， ，对理想意味着未来的所有”的看法。 。 。。。。。。从那时起，，，， ，理想要生长成为一家领先的人工智能驱动的电动汽车企业就已是“阳谋”。 。 。。。。。。
李想在2024年12月谈人工智能
从克日李想内部聚会透露的妄想可以看出，，，， ，上述既定战略没有摇动。 。 。。。。。。
然而，，，， ，李想谈到的上述AI蓝图在理想内部引发了重大的回声。 。 。。。。。。网上有不少帖子显示，，，， ，在理想内部社交平台上，，，， ，不少员工直言“听不懂”“不清晰聚会意义”，，，， ，尤其制造、销售等非研发部分员工情绪更为强烈。 。 。。。。。。“目今最紧迫的是解决销量下滑和营业复盘问题，，，， ，而非遥远的AI战略。 。 。。。。。。”
这种内部认知不同，，，， ，折射出理想汽车目今面临的重大处境，，，， ，却也从侧面反应出，，，， ，企业在短期业绩压力与恒久手艺结构之间的平衡，，，， ，本就是所有向AI转型企业的配合课题。 。 。。。。。。
现实上，，，， ，2026年开年，，，， ，全球向AI生长的信号已经很是显着，，，， ，1月初在美国拉斯维加斯举行的2026CES、1月末在瑞士达沃斯举行的2026达沃斯论坛，，，， ，AI都成为绝对的焦点议题，，，， ，尤其在汽车与智能出行领域，，，， ，AI的渗透率已成为权衡企业竞争力的焦点指标。 。 。。。。。。
别的，，，， ，在2026CES上，，，， ，物理AI（Physical AI）也成为焦点要害词，，，， ，而汽车正是这一手艺最直接的落地场景，，，， ，全球车企泛起“无AI不参展”的态势，，，， ，AI与汽车的深度融合已从看法走向规�；；；；；涞亟锥巍� 。 。。。。。。
可以说，，，， ，在未来3-5年内，，，， ，没有AI能力的企业将会被市场镌汰。 。 。。。。。。凭证最新数据，，，， ，特斯拉Robotaxi在奥斯汀首批30辆移除清静员的测试车辆，，，， ，已累计完成12万英里重亨衢况行驶，，，， ，其FSD系统已通过欧盟278项严苛测试，，，， ，印证了AI手艺在汽车领域的商业化可行性。 。 。。。。。。近期有关FSD进入中国市场的言论也越演越烈，，，， ，只管正式落地时间还待定，，，， ，但也足以让海内的汽车科技企业打起精神来继续鼎力大举搞研发。 。 。。。。。。
关于古板车企来说，，，， ，电动化转型已经很辛苦了，，，， ，在智能化领域他们也正在逐渐放弃自研的路径，，，， ，转而拥抱科技公司。 。 。。。。。。好比，，，， ，宝马与亚马逊相助，，，， ，双方将相助把搭载人工智能手艺的新一代Alexa语音助手融入驾驶体验；；；；；疾驰与英伟达深度绑定，，，， ，2025款疾驰CLA将全线搭载英伟达Alpamayo自动驾驶平台，，，， ，获得增强版L2级端到端驾驶辅助能力。 。 。。。。。。
在《节点财经》看来，，，， ，理想的AI战略选择，，，， ，是与全球工业趋势形成深度共振的。 。 。。。。。。关于理想而言，，，， ，进一步押注AI，，，， ，加入具身智能、人形机械人赛道，，，， ，并非难以想象，，，， ，而是拓展物理AI营业界线的合理路径。 。 。。。。。。
汽车营业重回聚焦战略，，，， ，新L9禁止有失
关于理想汽车而言，，，， ，2026年无疑是要害的一年。 。 。。。。。。
李想将这一年界说为“成为AI头部公司的最后一年”，，，， ，既体现了对行业趋势的紧迫感，，，， ，也凸显了战略转型的须要性。 。 。。。。。。在全球车企纷纷加码AI的配景下，，，， ，窗口期的稍纵即逝，，，， ，让理想没有太多时间在“守成”与“立异”之间犹豫，，，， ，而要实现这一目的，，，， ，就必需兼顾短期业绩与恒久结构，，，， ，通过全方位调解为AI战略铺路。 。 。。。。。。
危害和机缘永远是硬币的两面。 。 。。。。。。前述部分理想员工的不解，，，， ，源于企业当下的业绩压力：2025年理想汽车年交付量同比下滑约19%，，，， ，未告竣既定销量目的。 。 。。。。。。与此同时，，，， ，新能源汽车行业价钱战、产品战愈演愈烈。 。 。。。。。。
但理想的苏醒之处在于，，，， ，未将AI战略与汽车营业割裂。 。 。。。。。。从2022年至2024年一起走高，，，， ，再到2025年暂时失利，，，， ，反倒让理想越发想明确了自身汽车营业的逻辑。 。 。。。。。。
2025年8月28日，，，， ，理想汽车举行中期业绩会上，，，， ，李想已经定调，，，， ，在产品设置战略上，，，， ，理想汽车确定会镌汰SKU（库存单位）数目，，，， ，回归理想ONE与L9时代的思绪——聚焦每款车型，，，， ，将简单设置做到极致，，，， ，以此为用户提供最强的产品力和性价比。 。 。。。。。。
据36氪汽车报道，，，， ，理想汽车2026年整体战略偏向是“重回增程产品领先职位”，，，， ，将攻击40%的增添、55万辆年销量使命。 。 。。。。。。其中，，，， ，2026款L9将是重中之重。 。 。。。。。。
据36氪汽车，，，， ，2026款L9的车身尺寸、底盘、增程电池包都将迎来升级。 。 。。。。。。理想自研智驾芯片M100也将首搭L9。 。 。。。。。。纯电产品层面，，，， ，据悉理想汽车2026年将只推出一款新车。 。 。。。。。。
渠道端，，，， ，理想也越发强调动态优化，，，， ，好比关闭100家低效商超门店，，，， ，为2026年汽车营业的聚焦高价值车型提供包管。 。 。。。。。。
《节点财经》以为，，，， ，上述调解背后，，，， ，是理想汽车越发精准的资源聚焦，，，， ，以L9为代表的中高端车型不但单车利润率更高，，，， ，能为AI研发提供一连的资金支持，，，， ，更能成为AI手艺落地的优质载体。 。 。。。。。。
只管此前有高管去职，，，， ，但理想迅速调解组织架构，，，， ，一方面引进其他科技公司自动驾驶专家、机械人研发专家等补齐短板，，，， ，一方面突破部分壁垒实现高效协同，，，， ，确保AI研发与产品落地的高效衔接。 。 。。。。。。
综合来看，，，， ，理想的这一系列调解金桥演艺策划有限公司并非伶仃行动，，，， ，而是围绕AI转型形成的完整逻辑闭环。 。 。。。。。。2026年的窗口期，，，， ，磨练的是理想的战略定力与资源整合能力。 。 。。。。。。关于这家正履历转型阵痛的新势力车企而言，，，， ，拥抱AI，，，， ，既是跳出红海的突围，，，， ，也是迎接未来竞争的一定选择。 。 。。。。。。