原自动驾驶一号位刘先明担当整合后的认真人。。。。。

文丨李安琪

编辑丨龚方毅

对 AI 的无限神往正在改变汽车公司的组织方法。。。。。定位 “面向全球的具身智能公司” 的小鹏汽车，，，，，，是最新一例。。。。。

我们独家获悉，，，，，，克日小鹏汽车将两个智能化一级部分 —— 自动驾驶中心、智能座舱中心 —— 合并为通用智能中心。。。。。新部分由原自动驾驶认真人刘先明主导，，，，，，直接向董事长、CEO 何小鹏汇报。。。。。

有靠近小鹏的知情人士告诉我们，，，，，，通用智能中心是一个面向汽车 + 机械人的全新 AI 组织，，，，，，将围绕基座模子、Infra 底座、平台化交付、产品和项目质量等圈层结构设立相关二级组织。。。。。新部分的 AI 手艺中台底座，，，，，，后续将同时为智能驾驶、智能座舱、机械人等应用层提供支持。。。。。

调解前，，，，，，刘先明与智能座舱中心认真人魏斌均直接向何小鹏汇报。。。。。刘先明曾在 Facebook（现 Meta）、通用汽车旗下的自动驾驶公司 Cruise 任职，，，，，，从事机械学习与盘算机视觉领域的前沿研究事情。。。。。魏斌加入小鹏前，，，，，，曾任高德地图产品总监，，，，，，据相识现在魏斌已休假一段时间。。。。。

两大一级部分合并后，，，，，，小鹏汽车的 AI 资源会越发集中，，，，，，统一的 AI 中台手艺底座能同时支持智能驾驶、智能座舱、机械人等营业，，，，，，资源分派更无邪，，，，，，程序更协调。。。。。

也随着这轮整合，，，，，，小鹏汽车在组织架构上确立了以 AI+ 软件为焦点能力的新团队系统。。。。。另据我们相识，，，，，，新部分建设之际，，，，，，两个团队原有的 AI 与大模子研发实力已先行整合。。。。。

智能座舱中心与自动驾驶中心曾是小鹏 “智能化” 的两大支柱，，，，，，两个部分自力运转。。。。。前者焦点职责是开发智能座舱，，，，，，涵盖语音交互、产品设计、手艺研发、物联网等板块；；；；；；后者聚焦汽车的智能驾驶。。。。。

不过其时有员工感受到，，，，，，智驾与座舱开发节奏不太一致，，，，，，面向用户的软件 OTA 更新也相对割裂，，，，，，“消耗者的期待可能不是这样的，，，，，，组织模式有点跟不上 AI 汽车的生长。。。。。”

而当下 AI 手艺与应用生长迅猛，，，，，，智能座舱的过往逻辑可能爆发改变，，，，，，有大模子加持的智能体、舱驾一体的趋势会更显着。。。。。“特斯拉证实晰 FSD 和 Grok 合并在一起效果会更好。。。。。” 有汽车行业人士告诉我们。。。。。

类似转向已在行业爆发。。。。。特斯拉宣布向马斯克旗下的 AI 公司 xAI 投资 20 亿美元，，，，，，并妄想停产 Model S 和 Model X，，，，，，将产线转为生产人形机械人 Optimus；；；；；；理想除了整合基座模子团队的相关手艺团队，，，，，，上周还将汽车和机械人都归入硬件身体团队。。。。。

今年 1 月 8 日，，，，，，小鹏汽车宣布了 4 款新车，，，，，，顶配车型 Ultra 搭载接纳三颗图灵芯片，，，，，，两颗用于智驾，，，，，，一颗用于智能座舱。。。。。其智驾搭载的自研第二代 VLA 视觉—行动大模子，，，，，，妄想从今年 3 月最先向用户推送，，，，，，该模子可跨域驱动汽车、Robotaxi、机械人、航行汽车；；；；；；座舱的图灵芯片则用于驱动 VLM 大模子。。。。。

在这轮调解之前，，，，，，小鹏汽车董事长、CEO 何小鹏已经在果真场合多次叙述 AI 汽车的战略偏向。。。。。克日他在社交平台写道：汽车和 AI 正式进入跨域融合的大时代，，，，，，智能座舱和智能驾驶会手艺合流组成超等智能体。。。。。

“小鹏恒久深耕于物理 AI 领域，，，，，，既投入物理又投入 AI，，，，，，既投入算力又投入数据，，，，，，以是小鹏有重大的时机和信心能够成为中国第一家捉住自动驾驶 “DeepSeek 时刻” 的公司。。。。。”

关于未来，，，，，，何小鹏以为小鹏的下一站是周全进化为全球物理 AI 科技公司。。。。。小鹏将用统一套 AI 手艺系统，，，，，，去驱动汽车、人形机械人、航行汽车这些差别形态的 “机械人”，，，，，，并把它们带到全球市场。。。。。去年，，，，，，小鹏汽车整年交付 42.9 万辆新车，，，，，，同比增添 126%。。。。。

虽然，，，，，，也正如吉姆·柯林斯在《基业长青》中总结那些穿越周期的公司时说，，，，，，应该坚持焦点、刺激前进，，，，，，新营业的探索不可以牺牲主业为价钱，，，，，，尤其是当新营业还需要证实自己的时间。。。。。

题图泉源：小鹏汽车