中国自然资源报讯（记者 赵宁新亚五金商业有限公司）克日，，，，，，，我国国产自研的新一代“雪豹”车辆——“雪豹”6×6轮式载具，，，，，，，圆满完成南极内陆极端情形与卑劣工况的现场测试，，，，，，，累计行驶超1万公里，，，，，，，实现“零故障”可靠运行。。。。。。。。

恒久以来，，，，，，，我国南极内陆考察主要依赖入口履带式载具，，，，，，，保存速率慢、油耗高、运维本钱高等特点。。。。。。。。“雪豹”车辆的乐成测试，，，，，，，填补了我国南极地面快速职员运送、科考包管、应抢救援的装备空缺。。。。。。。。

据先容，，，，，，，2025年12月5日~2026年2月上旬，，，，，，，“雪豹”6×6轮式载具在中山站及内陆区域的海冰、砂石、软雪、硬雪、坚冰5种典范南极地形中，，，，，，，开展了一系列测试。。。。。。。。

经测试，，，，，，，“雪豹”6×6轮式载具在软雪路面、硬雪路面时速划分抵达28公里、42公里，，，，，，，在坚冰区域可稳固行驶于时速65公里；；；；；车辆满油状态下最大行驶里程约700公里。。。。。。。。而现在极地考察常用的履带式车辆在软雪、硬雪路面的平均时速不凌驾20公里。。。。。。。。

针对极低温、低气压、重大冰雪地形等挑战，，，，，，，团结研发团队通过自主立异，，，，，，，突破了动力系统低温启动、高扭矩动态分派传动、低温高弹性复合质料轮胎等多项要害手艺。。。。。。。。

此次测试，，，，，，，“雪豹”6×6轮式新亚五金商业有限公司载具在南极内陆顺遂完成了“站区快速运输、站间快速抵达、使命快速无邪、救援快速包管”4种类型的使命实验，，，，，，，标记着我国从围绕履带式车辆开展的“重载慢行”内陆考察模式，，，，，，，正式迈向轮式与履带式优势互补的高无邪、高效率、高负载考察新阶段。。。。。。。。