2025年12月18日,,,,,,,苏女柠悦饮品有限公司士与母亲带着外婆来广州一家医院复诊,,,,,,,但被保安以“提防锂电池危害”为由,,,,,,,要求将电动轮椅弃捐在医院门外,,,,,,,使用第三方提供的共享手动轮椅进入院内。。。。。。。
她们不是唯一被拦下的人。。。。。。。有网友反应,,,,,,,在医院、地铁、高铁站、电梯口,,,,,,,电动轮椅使用者曾遭遇相似的拒绝。。。。。。。有业内人士推测,,,,,,,近年来,,,,,,,电动轮椅一再泛起清静事故,,,,,,,这或许是电动轮椅被限制的缘故原由。。。。。。。
新京报记者相识到,,,,,,,现在国家相关部分对电动轮椅和电动轮椅电池的使用均出台有相关标准,,,,,,,但这些标准并不是强制标准,,,,,,,没有执法强制力,,,,,,,企业可自主决议是否接纳。。。。。。。再加上一些轮椅被随意改装,,,,,,,电池质量良莠不齐,,,,,,,使民众对电动轮椅的清静性心生疑虑。。。。。。。
一方面是对清静的疑虑,,,,,,,另一方面,,,,,,,越来越多的晚年人和残障人士依赖电动轮椅出行,,,,,,,有人士称,,,,,,,“站在差别的角度就会有差别的解读,,,,,,,使用者对其不可支解的需求,,,,,,,和清静责任者关于清静的治理要求,,,,,,,就是一对矛盾。。。。。。。”
解法是保存的。。。。。。。北京市社会科学院社会学所副所长、研究员李晓壮建议政府有关部分研判并提升电动轮椅手艺标准,,,,,,,参照《电动自行车清静手艺规范》制订新国标,,,,,,,建设市场准入制度和及格产品名录。。。。。。。
2026年1月27日,,,,,,,中国电子手艺标准化研究院回复新京报记者体现,,,,,,,新的强制性电动轮椅国家标准正在制订当中。。。。。。。
电动轮椅,,,,,,,榨取入内
2025年12月18日上午,,,,,,,苏女士与母亲带着87岁的外婆来广州一家医院复诊,,,,,,,外婆坐在一辆破费八千多元购置的电动轮椅上,,,,,,,自从2024年摔倒骨折后,,,,,,,外婆鲜少出门,,,,,,,直到购置了这辆电动轮椅,,,,,,,它成了体重约150斤、腿部无力的外婆出行的“腿”。。。。。。。
她们曾使用电动轮椅带着外婆去过别家医院,,,,,,,但这家医院的保安拦下了她们,,,,,,,说电动轮椅不被允许进入院内。。。。。。。张贴在保安亭的温馨提醒中显示,,,,,,,为贯彻《广州市电动自行车治理划定》,,,,,,,提防锂电池自燃、爆炸等危害,,,,,,,榨取电动轮椅进入医院院区。。。。。。。医院在门诊大厅、门诊客服中心有事情职员可资助患者预约轮椅免费推送效劳事情,,,,,,,也可通过扫码租借共享轮椅。。。。。。。
苏女士的母亲最终扫码租用了医院内设置的共享手动轮椅。。。。。。。在苏女士印象中,,,,,,,共享轮椅的借还点没有棚顶,,,,,,,卫生状态堪忧:椅面脏污,,,,,,,一个轮子无法转向,,,,,,,没有明确的刹车装置。。。。。。。
苏女士说,,,,,,,想要将外婆从电动轮椅转移到手动轮椅上也很难题,,,,,,,外婆因体重和术后恐惧,,,,,,,无法自动配合,,,,,,,“我们两小我私家,,,,,,,加上厥后资助的保安主管,,,,,,,几小我私家协力才把我外婆抱已往。。。。。。。”
就医竣事后,,,,,,,共享轮椅被收取了19.2元的用度,,,,,,,共享轮椅的计费规则是,,,,,,,前35分钟免费,,,,,,,之后每小时4.8元,,,,,,,20元封顶。。。。。。。
对苏女士来说,,,,,,,这并不是一笔大额开支,,,,,,,但她仍然无法明确电动轮椅不被允许进入医院的划定,,,,,,,“医院里有那么多老人、那么多要去骨科门诊看病的人,,,,,,,不让电动轮椅进入岂非不是一种看病的障碍吗?????”
她为此拨打了广州12345热线,,,,,,,也向院方反响,,,,,,,想要个说法。。。。。。。
1月15日,,,,,,,院方书面回复称:出于消防清静思量,,,,,,,我院暂不允许自带电动轮椅入院,,,,,,,该管控切合公共场合清静治理相关要求,,,,,,,但前期见告与效劳包管保存缺乏。。。。。。。后续将探索更具人性化的治理计划,,,,,,,如增设自愿者协助效劳、优化轮椅借用流程等。。。。。。。
在接受采访时,,,,,,,苏女士也向记者表达了她的疑惑,,,,,,,“若是说电动轮椅进入医院是不清静的,,,,,,,那它在家里使用就足够清静吗?????”
27岁的梁洁患有俗称“瓷娃娃”的成骨不全症,,,,,,,她在一些群里看到过同伴们讨论电动轮椅行动受阻的信息,,,,,,,有人提到进医院看病因使用电动轮椅被阻拦在外,,,,,,,也有人说小区物业加装了监测装备,,,,,,,电动轮椅被监测成电动车,,,,,,,检测装备“嘀嘀嘀”响,,,,,,,电梯门无法关上。。。。。。。
凭证2024年的《电动轮椅车》国家标准,,,,,,,电动轮椅车是指可由乘坐者或照顾护士者操作、有一个或多个电机驱动、能电动控制速率、可使用手动或动力转向的供残障者使用的带有座椅支持的轮式小我私家移动装置。。。。。。。
中国民用航空局及中国铁路对电动轮椅的使用都有清晰划定。。。。。。。多家航空公司回复新京报记者时体现,,,,,,,电动轮椅 必需托运,,,,,,,无法带入客舱。。。。。。。电动轮椅中的电池需要拆卸并携带进入客舱,,,,,,,若是携带单块电池,,,,,,,额定能量 不得凌驾300Wh (瓦时,,,,,,,一种电能单位)。。。。。。。若携带两块,,,,,,, 每块 电池的额定能量均不得凌驾160Wh。。。。。。。
铁路12306则体现,,,,,,,电动轮椅可以进入车厢,,,,,,,对电池没有详细划定,,,,,,,但带有牵引装置的轮椅不得进入车厢。。。。。。。
纵然云云,,,,,,,在越发重大的实践场景中,,,,,,,电动轮椅的使用者们总是碰面临种种各样的进入难题。。。。。。。
棘手的电动牵引装置
多年来,,,,,,,梁洁依赖手动轮椅“行走”四方,,,,,,,2024年10月,,,,,,,由于手臂骨裂,,,,,,,她为自己的手动轮椅加装了电动牵引装置。。。。。。。
在最新的《电动轮椅车》国家标准中,,,,,,,加装了电动牵引装置的轮椅并不被包括在电动轮椅车领域内,,,,,,,而是被民政部列入《中国康复辅助用具目录》,,,,,,,其名称为“手动轮椅附加小型电动牵引装置”。。。。。。。《中国康复辅助用具目录》对电池、最高时速等作出划定:“以可重复充电的电池组(容量小于即是500Wh)为动力单位,,,,,,,最高时速不凌驾25公里,,,,,,,最大输出功率不凌驾480W,,,,,,,总重量小于即是16公斤的轮式手把控制偏向的手动轮椅附加牵引装备。。。。。。。主要材质为金属合金等。。。。。。。”
但在实践历程中,,,,,,,梁洁发明,,,,,,,“并不是每个地方都认民政部分的这个标准。。。。。。。”
2025年5月,,,,,,,梁洁坐着加装牵引装置的轮椅从北京准备乘高铁返回天津时,,,,,,,车站事情职员将她拦了下来,,,,,,,“说有内部划定不允许加装了牵引装置的轮椅进入车厢。。。。。。。”
梁洁将民政部的《目录》和牵引装置的质检报告提供应车站方,,,,,,,但仍然未获允许进入车厢。。。。。。。
车站给出的理由是,,,,,,,梁洁的电池容量大于100瓦时。。。。。。。凭证国家铁路局、公安部2022年出台的《铁路游客榨取、限制携带和托运物品目录》中“限制随身携带的物品”包括标记清晰的充电宝、锂电池,,,,,,,单块额定能量不凌驾100Wh,,,,,,,含有锂电池的电动轮椅除外。。。。。。。凭证梁洁提供的检测报告,,,,,,,她的牵引头电池容量为280.8瓦时,,,,,,,凌驾了划定要求,,,,,,,且带有牵引装置的轮椅不被车站认定为电动轮椅。。。。。。。
她最终只能将牵引车头和电池一起卸下,,,,,,,暂保存车站的寄存效劳处。。。。。。。
梁洁本以为问题出在电池上,,,,,,,但今年1月,,,,,,,她再一次乘坐高铁从天津前往北京,,,,,,,在武清站,,,,,,,事情职员告诉她,,,,,,,纵然是没有装置电池的车头,,,,,,,也不被允许进入车厢。。。。。。。
在使用带有牵引装置的轮椅之前,,,,,,,梁洁一直使用手动轮椅,,,,,,,她并非没有思量过市面上通例的电动轮椅,,,,,,,但对她来说,,,,,,,电动轮椅自己较量粗笨,,,,,,,而梁洁身高只有一米二左右,,,,,,,通俗的电动轮椅对她来说太大太宽,,,,,,,无法获得有用支持,,,,,,,若是想要贴身定制,,,,,,,则需要破费约莫几十万元。。。。。。。更要紧的是,,,,,,,电动轮椅的驱动较量靠前,,,,,,,若是要过坎,,,,,,,前轮容易被卡住,,,,,,,她听同伴说过过坎时翻车和爬坡时翻车的事故。。。。。。。
加了牵引装置之后的轮椅对梁洁来说助益重大,,,,,,,一经稍微远一些的地方,,,,,,,她都得打车,,,,,,,但由于需要请司机资助将轮椅折叠起来放后备箱,,,,,,,她经常被拒载,,,,,,,纵然遇到热心的司机,,,,,,,她也在这个历程中面临心理压力。。。。。。。但有了牵引装置后,,,,,,,三四公里的距离,,,,,,,她可以直接使用轮椅抵达。。。。。。。
梁洁说,,,,,,,关于许多残障人士来说,,,,,,,出门是需要兴起勇气的,,,,,,,“会担心给别人带来贫困和肩负,,,,,,,需要让别人资助,,,,,,,不知道外面会遇到怎样的难题。。。。。。。”她曾听到一位社工朋侪提到,,,,,,,“我们花了7年时间才终于让一个同伴走落发门,,,,,,,现在又把他'打'回去了。。。。。。。”她感应心痛。。。。。。。
强制性国家标准正在制订
有轮椅行业内人士在接受新京报记者采访时体现,,,,,,,面临电动轮椅使用者在一样平常生涯中面临的障碍,,,,,,,“站在差别的角度就会有差别的解读,,,,,,,使用者对其不可支解的需求,,,,,,,和清静责任者关于清静的治理要求,,,,,,,就是一对矛盾。。。。。。。”
他能够明确一些人的记挂,,,,,,,公众对锂电池并不信托,,,,,,,“正规厂家会去做所有的检测和认证。。。。。。。可是,,,,,,,不正规的厂家,,,,,,,改装电池的小我私家和小作坊,,,,,,,太多了。。。。。。。”
事实上,,,,,,,电动轮椅引发的事故近年来也经常见诸报端。。。。。。。2025年10月,,,,,,,重庆一住民区,,,,,,,一电动轮椅电池在充电时爆炸起火,,,,,,,两位80多岁的老人被困。。。。。。。 2024年12月,,,,,,,北京市西城区一住民家中爆发火灾,,,,,,,火灾系老人的电动轮椅电池起火,,,,,,,引燃周围可燃物所致。。。。。。。2024年1月,,,,,,,四川广安某小区住民推着电动轮椅进入电梯,,,,,,,不法加装的锂电池突然起火并爆发爆炸。。。。。。。事故造成3人受伤,,,,,,,2023年8月17日,,,,,,,浙江余姚一男子乘坐电动轮椅在早餐店用餐时,,,,,,,轮椅后背电池突然冒烟爆炸……
梁洁也明确公众的担心,,,,,,,她见过有人将电池改装得重大、行驶飞快,,,,,,,“那确实危险。。。。。。。”但她以为,,,,,,,这恰恰说明需要的是标准与羁系,,,,,,,而非对合规产品的通盘榨取。。。。。。。“若是一刀切,,,,,,,可能会爆发新的问题。。。。。。。”她甚至见过有人将原本电池上的参数贴纸笼罩,,,,,,,重贴一张100瓦时的标签。。。。。。。
北京市社会科学院社会学所副所长、研究员李晓壮在2024年底的社区调研中,,,,,,,深入考察了失能老人电动轮椅的充电清静隐患。。。。。。。他发明,,,,,,,因电池故障、太过充电、使用劣质电池和充电器、私自改装、电池老化等问题引发的火灾危害确实保存。。。。。。。
电动轮椅是否能够进电梯,,,,,,,又是否能够带入住民楼中充电,,,,,,,社区治理对此态度莫衷一是:有物业明确“不可进楼充电”;;;;;;;;有的态度模糊,,,,,,,“没有明文榨取,,,,,,,但不建议”;;;;;;;;有的要求监护人签署清静协议。。。。。。。
在李晓壮看来,,,,,,,之以是没人能说得清这个问题,,,,,,,是由于从源头上标准就不清晰。。。。。。。
新京报记者检索发明,,,,,,,国家市场监视治理总局、中国国家标准化治理委员会于2024年10月26日宣布GB/T 12996-2024《电动轮椅车》国家标准,,,,,,,该标准替换2012版,,,,,,,于2025年2月1日起实验。。。。。。。可是,,,,,,,该国家标准仅为推荐性国家标准,,,,,,,也就是说,,,,,,,它没有执法强制力,,,,,,,企业可自主决议是否接纳,,,,,,,不执行不肩负执法责任,,,,,,,并且在《电动轮椅车》的标准中,,,,,,,对电池防护品级、充放电电流、外壳阻燃等焦点清静指标,,,,,,,都未作强制性划定。。。。。。。
凭证2022年10月20日中华人民共和国工业和信息化部通告2022年第23号,,,,,,,关于电动轮椅的锂电池标准,,,,,,,有SJ/T11810-2022《电动轮椅用锂离子电池和电池组清静手艺规范》、SJ/T11811-2022《电动轮椅用锂离子电池和电池组通用规范》两项。。。。。。。但这两项标准为电子行业推荐性标准,,,,,,,对企业也没有强制约束力。。。。。。。
李晓壮建议政府有关部分研判并提升电动轮椅手艺标准,,,,,,,参照《电动自行车清静手艺规范》制订新国标,,,,,,,建设市场准入制度和及格产品名录。。。。。。。同时,,,,,,,应举行自动治理:由民政部分牵头普查挂号,,,,,,,将充电清静纳入家庭探视效劳,,,,,,,并在社区、公园等公共场合增建便当的充电设施。。。。。。。最后是依法治理:可参照治理履历,,,,,,,对缺乏格产品举行整治,,,,,,,对合规产品探索“上牌”治理,,,,,,,并使用手艺手段建设家庭充电清静智能感知。。。。。。。
在李晓壮看来,,,,,,,清静危害与治理缺失并存,,,,,,,但“一刀切”的禁令,,,,,,,实质是将社会治理的重大本钱,,,,,,,粗暴地转嫁给了最无力肩负的弱势群体。。。。。。。苏女士外婆所使用的电动轮椅,,,,,,,生产商明确将其界定为“二级医疗器械”,,,,,,,称其电池切合航空标准。。。。。。。然而,,,,,,,国家层面标准的模糊,,,,,,,导致了电动轮椅在现实生涯中尴尬的“灰色身份”——物业、医院、交通部分各自握有解读和设限的“自由裁量权”。。。。。。。
希望也在爆发。。。。。。。1月27日,,,,,,,中国电子手艺标准化研究院回复新京报记者称,,,,,,,凭证国家标准化治理委员会下达的标准制订妄想,,,,,,,由工业和信息化部提出并归口,,,,,,,中国电子手艺标准化研究院、国家康复辅具研究中心、中国民航科学手艺研究院配合组织制订的强制性国家标准《电动轮椅车用电池清静手艺规范》(妄想号:20254992-Q-339)、《电动轮椅车用充电器清静手艺规范》(妄想号:20254990-Q-339)妄想正式下达。。。。。。。
强制性国家标准具有执法强制执行力、必需严酷执行,,,,,,,违反标准将肩负响应执法责任。。。。。。。现在,,,,,,,上述标准正在制订当中。。。。。。。
“清静与尊严成为电动轮椅天平的两头”
中国人民大学法学院教授、残疾人权益包管执法中心主任黎建飞曾加入起草《中华人民共和国无障碍情形建想法》,,,,,,,在他看来,,,,,,,在老龄化与无障碍意识并行的今天,,,,,,,电动轮椅不但是代步工具,,,,,,,更关乎一小我私家能否有尊严地生涯。。。。。。。清静与尊严成为电动轮椅天平的两头。。。。。。。“不可为了你的绝对清静,,,,,,,就剥夺别人的基本权力。。。。。。。限制一小我私家的法定权力,,,,,,,依据必需泉源于执法或行政规则,,,,,,,不可是某个单位'想虽然'。。。。。。。”
黎建飞说,,,,,,,电动轮椅不但涉及残障人士,,,,,,,也涉及大宗晚年人,,,,,,,“高铁、医院这些社会效劳场合应该包管每一小我私家都能进入,,,,,,,这是执法的基来源则。。。。。。。”若是被榨取进入,,,,,,,这些场合应当明确给出不允许进入的相关划定,,,,,,,另外,,,,,,,若是着实不允许电动轮椅等辅助用具进入,,,,,,,需要给出替换计划。。。。。。。他用“生涯自主,,,,,,,生命尊严”来叙述《中华人民共和国无障碍情形建想法》的追求。。。。。。。
黎建飞类比民航划定:无3C认证的充电宝榨取登机,,,,,,,是基于多次真实事故数据制订的手艺规范,,,,,,,但获得3C认证的充电宝是能够登机的,,,,,,,“光说一个'禁绝'是懒惰且不认真任的。。。。。。。”
梁洁显着感受到这两年国家在残疾人无障碍方面做出的起劲,,,,,,,“2023年《中华人民共和国无障碍情形建想法》实验之后,,,,,,,各地的新修建有了一些无障碍设施,,,,,,,我们出行要比原来越发便当”,,,,,,,但她仍然面临许多阻碍,,,,,,,“外面的无障碍情形建设再好,,,,,,,若是我们连走落发门这一步都被卡死,,,,,,,那又怎样去体验那些无障碍设施呢?????”
黎建飞以为,,,,,,,社会的前进往往由个案推动。。。。。。。“郑智化机场事务后,,,,,,,海内机场的无障碍效劳肉眼可看法改善了。。。。。。。若是电动轮椅能引发普遍关注和讨论,,,,,,,许多不对理的'内部划定'就可能被重新审阅和修正。。。。。。。”
苏女士不知道医院的“内部划定柠悦饮品有限公司”是否会因这次风波而松动。。。。。。。她只是无比清晰地盼愿,,,,,,,外婆,,,,,,,以及无数像外婆一样的人,,,,,,,可以获得平稳抵达一张病床、一个站台、一段旅程的权力。。。。。。。