湘桂铁路南凭段是中越国际铁路盛通粮油商业有限公司通道，，，，，，是中越班列、中越国际联运客车通往越南的必经之路。。。。。。铁路沿线石山林立，，，，，，山高岩陡，，，，，，是典范的喀斯专程貌。。。。。。春运时代，，，，，，更多跨国班列从这里经由，，，，，，沿线隐患排查整治也更忙碌。。。。。。
这段时间，，，，，，中国铁路南宁局南宁工务段南宁路桥检查工区工长杨发登和队友要爬上铁路沿线险要的山峰，，，，，，排查危岩落石隐患，，，，，，包管铁路运行清静。。。。。。
杨发登所在的南宁工务段“爬山虎”突击队，，，，，，认真勘探铁路沿线137处危岩落石危害点的岩石状态，，，，，，丈量、拍摄、纪录、处置惩罚可能影响到铁路清静的危石。。。。。。
早上7点半，，，，，，杨发登和队员们最先检查当天作业要用的装备和一些必备的药品，，，，，，包括蛇药片和速效救心丸。。。。。。“山上经常有毒蜂、毒虫、毒蚁、蛇，，，，，，尚有红火蚁，，，，，，若是遇上，，，，，，这些药品就用得上了”，，，，，，杨发登说。。。。。。
杨发登清点装备
一个半小时后，，，，，，“爬山虎”突击队抵达崇左市的一个作业区，，，，，，周围全是险要的石山。。。。。。队员们从车上卸下装备，，，，，，最先衣着清静绳和清静帽。。。。。。“主要使命是检查既有的自动网、被动网是否有松动、脱落、锈蚀，，，，，，或者有包裹不到位的危石”，，，，，，杨发登和队员们要严酷凭证要求在天窗期内，，，，，，也就是没有火车通过的时间作业，，，，，，施工时间有限。。。。。。
“爬山虎”突击队队员衣着清静绳和清静帽
上午10点，，，，，，“爬山虎”突击队最先用无人机对整座山体举行扫描，，，，，，通过AI巡航确认需要重点视察的山体危石位置。。。。。。确定位置后，，，，，，“爬山虎”突击队队员们背着三四十斤的负重，，，，，，跨越铁蹊径，，，，，，向山上的作业点位进发。。。。。。
“攀爬的历程中人都是'大字型'，，，，，，脚掌不可所有受力，，，，，，一连作业两、三个小时，，，，，，脚就会很疼”，，，，，，杨发登说，，，，，，无论眼前的山爬了几多回，，，，，，每一回都一定要战战兢兢踩稳每一步，，，，，，不可有半点分神。。。。。。
“爬山虎”突击队爬山检查
高达80多米的石山上，，，，，，灌木、杂草丛生，，，，，，不少枝干上还长满了尖刺。。。。。。走在前面的突击队员用镰刀、铁铲整理植被，，，，，，为后续队员开出一条路。。。。。。
向上攀爬的历程中，，，，，，能看到一些石头被喷上了红色的油漆，，，，，，这是之前排查出的“危石”。。。。。。队员们拿尺子丈量石头误差宽度，，，，，，比照上次检查纪录，，，，，，确认误差是否变大、有位移，，，，，，若是有松动迹象就要消除隐患，，，，，，举行“销户”。。。。。。若是发明新的有裂痕的石头，，，，，，要用红漆标注，，，，，，利便下次检查，，，，，，并纪录在册。。。。。。
在抵达目的位置前，，，，，，队员们还需要攀爬一段近乎90度的崖壁。。。。。。各人脚下踩着只能容下五分之一个脚掌的防护网，，，，，，手也必需牢牢捉住防护网，，，，，，一刻禁止松开。。。。。。
记者廖汨追随“爬山虎”突击队沿着防护网攀爬
一个多小时后，，，，，，杨发登和队员们抵达目的作业平台，，，，，，随即着手处置惩罚位于半山腰上的3号危石。。。。。。杨发登让三名队员先上到山顶，，，，，，将清静绳一头牢靠好，，，，，，另一头放到队员手里，，，，，，把清静扣扣在清静绳上，，，，，，下降到危石所在地。。。。。。经现场视察，，，，，，这块危石没有被被动网包裹，，，，，，并且较量靠近悬崖边，，，，，，需要第一时间处置惩罚。。。。。。杨发登弯下身，，，，，，将这块危石移到不会滚落的位置，，，，，，给危石“销户”。。。。。。
杨发登和队员借助清静绳下降至危石处
作业时代，，，，，，现场突然响起了喇叭声，，，，，，清静员接到通知，，，，，，一会儿将有列车驶过，，，，，，杨发登迅速下令队员们阻止作业。。。。。。
列车驶过时“爬山虎”突击队队员们要阻止作业
列车清静驶事后，，，，，，队员们分成两队，，，，，，一队继续往山顶进发，，，，，，杨发登向导一队在山的另一侧排查时，，，，，，又在上方绝壁上发明一处新的危险点。。。。。。
杨发登和队员“挂”在崖壁上检查危石
杨发登整理好清静绳，，，，，，攀爬到绝壁上，，，，，，半悬在数十米高的半空中。。。。。。危石向外突出，，，，，，周围长了许多杂草和灌木，，，，，，这是他们最怕看到的“寄生树”。。。。。。这种树会在石头缝里扎根，，，，，，原本细小的裂痕很可能被逐步撑大，，，，，，必需马上处置惩罚。。。。。。刀削般的崖璧险些与地面笔直，，，，，，在半空中找不到着力点，，，，，，放弃树枝和杂草并禁止易。。。。。。
拔掉杂草后，，，，，，杨发登掏出喷雾剂，，，，，，瞄准危石喷上红色标记，，，，，，利便无人机后续识别。。。。。。
杨发登和队员喷上红色油漆给石头做标记
处置惩罚完所有的问题后，，，，，，已是下昼两点多。。。。。。在半山腰的一块较为平展的岩石上，，，，，，队员们准备吃午饭。。。。。。“空中午餐”只有面包和水，，，，，，“有时我们还可以摘点野果吃，，，，，，感受也不错”，，，，，，“爬山虎”突击队队员邱林笑着说，，，，，，半山腰随处都是他们的餐厅。。。。。。
杨发登和队员在崖壁岩石上吃午餐
晚上7点多，，，，，，杨发登和队员们回到办公室后，，，，，，还要把危石资料挂号入库，，，，，，这是给石头“上户口”的最后一步。。。。。。
“爬山虎”突击队里，，，，，，31岁的杨发登最年长，，，，，，最小的队员21岁。。。。。。“每次看到列车平稳通过的时间，，，，，，我们想着，，，，，，今无邪好！每当看着火车清静平稳通过我们检查的这个点的时间，，，，，，心里一定是很欣慰的”，，，，，，杨发登说，，，，，，从事这项事情12年，，，，，，可能许多人都不知道他们悬在半山腰忙活什么，，，，，，但队员们知道，，，，，，列车里的游客，，，，，，是奔着团圆，，，，，，奔向家的偏向，，，，，，看到一辆辆列车平安驶过，，，，，，就是他们最开心的时刻。。。。。。
