本报讯（记者张嫱 通讯员徐硕星达快运有限公司）“尚有72分钟，，， ，， ，X9531次班列就进站，，， ，， ，各部分抓紧准备。。 。 。。”2月1日22时，，， ，， ，国铁济南局青岛车务段黄岛站调理室里，，， ，， ，副站长刘涛的声音砸在控制台，，， ，， ，屏幕上的列车轨迹正以120公里/小时的速率迫近，，， ，， ，“X”字头就像一道下令，，， ，， ，意味着他们必需在3小时内将班列送达卸车所在。。 。 。。
现在，，， ，， ，这趟满载河南电动车、机电装备的班列，，， ，， ，已从郑州圃田站出发奔行14小时。。 。 。。车厢里的货物若赶不上2日的船期，，， ，， ，将直接影响河南企业的外洋订单交付。。 。 。。春运时代的黄岛站越发忙碌，，， ，， ，现在站内的接车线路和卸车线路都处于饱和状态，，， ，， ，货物赶船限期缺乏24小时，，， ，， ，每一分钟都不可延误。。 。 。。
刘涛抓起对讲机，，， ，， ，声音夹杂着急促的电流声，，， ，， ，他一边联系铁路物流与口岸部分增派装卸实力、调配正面吊，，， ，， ，一边组织调车机快速移车。。 。 。。未几时，，， ，， ，调车长石明星登上机车：“一小时内必需把接车线清空，，， ，， ，好让班列实时进站。。 。 。。”
随着机车的轰鸣，，， ，， ，调车组在车厢间穿梭，，， ，， ，挂钩、摘解的行动一气呵成。。 。 。。23时，，， ，， ，随着最后一节货车被调离，，， ，， ，接车线终于腾出，，， ，， ，随后，，， ，， ，X9531次班列准时到站。。 。 。。
来缺乏喘气，，， ，， ，调车机已牵引班列驶向“港联线”。。 。 。。“铁路调理系统已直连口岸平台，，， ，， ，车、船、货信息可实现实时共享。。 。 。。”站长车北春先容道。。 。 。。班列送往口岸的同时，，， ，， ，卸车线已经忙碌起来，，， ，， ，2台正面吊迅速赶往指定位，，， ，， ，期待班列到来。。 。 。。
2月2日破晓1时20分，，， ，， ，班列稳稳停在卸车线。。 。 。。两台正面吊连忙“抓”住集装箱，，， ，， ，卸车、转运、集港的流水线高速运转。。 。 。。50余个集装箱，，， ，， ，仅用60分钟便完玉成部作业。。 。 。。“现在班列直接开进码头，，， ，， ，货下火车就上船，，， ，， ，既提升了口岸作业效率，，， ，， ，又镌汰了园地空耗。。 。 。。”山东口岸青岛港青岛前湾团结集装箱码头操作部妄想主管班正奇说。。 。 。。
这样的“接力赛”，，， ，， ，天天都在黄星达快运有限公司岛站上演。。 。 。。作为港区铁路集疏运的咽喉，，， ，， ，这里的海铁联运量已一连11年稳居天下第一。。 。 。。从4年前年运万余标箱，，， ，， ，到2025年突破10万标箱，，， ，， ，河南地区超八成出口集装箱经山东出海。。 。 。。