智通财经APP获悉，，，，，，崔东树发浙江甬港供应链有限公司文称，，，，，，在国家促销费政策推动下汽车市场坚持强势增添，，，，，，2025年天下汽车市场总体走势较强，，，，，，卡车市场和客车市场回暖显着。。。。。。。比照2025年政策力度，，，，，，今年政策缩短显着，，，，，，导致今年1月乘用车零售环比下降，，，，，，但因出口增量，，，，，，1月厂家销量增速相对较好。。。。。。。1月新能源车走势较平稳，，，，，，主要是汽车出口市场一连走强，，，，，，但行业压力仍较大。。。。。。。2026年商用车市场泛起装备更新津贴推动的结构性增添特征，，，，，，高津贴带来物流运输类电动化加速，，，，，，商用车景心胸较高。。。。。。。
1、2026年汽车乘商走势分解
近几年乘商分解特征显着，，，，，，商用车走弱，，，，，，乘用车消耗改善。。。。。。。2025年市场受政策因素推动，，，，，，乘用车增速9%相对较好，，，，，，商用车受电动化推动，，，，，，新能源商用车走势较去年显着走强，，，，，，包括微客的客车市场实现较强增添。。。。。。。以旧换新政策对乘用车拉动较好，，，，，，尤其是政策进入期效果好，，，，，，近期绝大部分暂停津贴，，，，，，行业综合治理“内卷”事情取得起劲希望，，，，，，车市总体走势放缓。。。。。。。
2、2026年汽车市场降温
2025年汽车总计销量343920万台，，，，，，累计增速9%；；；；；； ；2026年1月汽车总计销量235万台，，，，，，同比下降4%。。。。。。�？ ？？？？？？ǔ凳谐〕�，，，，，，乘用车和客车市场体现稍弱。。。。。。。
3、主力车企集团的体现分解强烈
比照上面2021年图表，，，，，，2022年的部分车企强势体现，，，，，，行业增速分解严重。。。。。。。2022年年头的疫情导致古板车企压力较大，，，，，，尤其新能源攻击叠加疫情影响，，，，，，国有大集整体现分解，，，，，，广汽和奇瑞体现优异，，，，，，其中奇瑞的商用车和乘用车版块体现均很好。。。。。。。北方的一汽、长城、北汽等各家体现都有压力。。。。。。。
2023年头新能源推动车市走势分解。。。。。。。央企三强总体分解，，，，，，部分国企落伍。。。。。。。比亚迪等新能源企业的体现很好；；；；；； ；奇瑞、特斯拉今年的体现相对较强。。。。。。。二线车企体现分解，，，，，，由于新旧动能转换和新能源车一连亏损压力，，，，，，自主品牌中小企业分解严重低迷。。。。。。。
2024年的汽车集团的阵容名堂周全转变，，，，，，由于乘用车销售需求火爆和外洋孝顺，，，，，，因此奇瑞、祥瑞和春风体现的很好，，，，，，上汽仍处于强烈下滑中。。。。。。。新能源车的比亚迪和特斯拉增速分解。。。。。。。
汽车市场的厂家名堂巨变，，，，，，行业泛起增速强烈的分解，，，，，，2025年最先的民营企业替换国企成为行业主力，，，，，，祥瑞、比亚迪、奇瑞、长城增速坚持较高水平。。。。。。。
开门红是各家的斗争重点，，，，，，上汽和春风等今年1月体现较强，，，，，，增速改善。。。。。。。
2025年汽车厂家名堂相对稳固，，，，，，自主职位大幅提升。。。。。。。1月厂家销量总体环比走弱，，，，，，积贮实力实现开门红。。。。。。。部分厂家环比12月走势较低，，，，，，祥瑞、春风、上汽乘用车等同比走强，，，，，，而其他部分厂家1月销量同比调解力度较大。。。。。。。
4、狭义乘用车企业产销走势
2025年狭义乘用车合计销量2955万台，，，，，，累计增速9%；；；；；； ；2026年1月狭义乘用车合计销量197万台，，，，，，同比下降6%。。。。。。。近几年新能源车手艺立异、新品竞争力一直增添，，，，，，燃油车新品推出乏力。。。。。。。2026年春节前的新能源车处于调解期，，，，，， 经销商信心缺乏，，，，，，压低增速。。。。。。。
2026年乘用车自主车企周全领先。。。。。。。1月主力车企总体较弱，，，，，，自主超强，，，，，，合资车企1月走势较弱。。。。。。。祥瑞汽车领军，，，，，，比亚迪第2名，，，，，，奇瑞1月坚持第3，，，，，，前三的规模日益靠近。。。。。。。合资的一汽公共和上汽公共等体现较平稳。。。。。。。
乘用车主力厂家阵营迅速分解，，，，，，新能源车为主的厂家体现较强，，，，，，自主体现分解尤为显着。。。。。。。
5、新能源乘用车企业产销走势
2026年1月新能源乘用车厂家销量合计87万台，，，，，，同比下降2%。。。。。。。2025年上半年报废更新津贴、厂家降价、新车等带来较好增添，，，，，，下半年出口拉动增添。。。。。。。2026年的走势面临政策调解的压力较大。。。。。。。
2025年新能源车厂家竞争名堂相对稳固，，，，，，头部厂家增添较快，，，，，，二线厂家逐步加速增添。。。。。。。1月的祥瑞、特斯拉、赛力斯、小米的走势较强。。。。。。。天下车市强烈分解，，，，，，省区间增速差别大，，，，，，厂家增速差别大。。。。。。。
6、古板动力乘用车企业产销走势
2023年古板燃油狭义乘用车销量1666万台，，，，，，较2022年同期基本持平；；；；；； ；2024年古板狭义乘用车销量1495万台，，，，，，较去年同比下降10%；；；；；； ；2025年销量1422万台，，，，，，同比下降5%，，，，，，2026年1月110万台降9%，，，，，，市场走势仍较弱。。。。。。。
通例动力乘用车合资车企为主的时势逐步改变为自主较强，，，，，，奇瑞、祥瑞、上汽乘用车、长城和合资三强的市场仍是较强。。。。。。。一汽公共在合资绝对领军，，，，，，而自主品牌相对合资的燃油车优势不显着，，，，，，合资车企的燃油车手艺秘闻仍是超强的。。。。。。。
7、客车企业产销分类走势
2023年整年累计厂家销量客车合计销量75万台，，，，，，累计增速3%；；；；；； ；2024年累计客车合计销量80万台，，，，，，累计增6%；；；；；； ；2025年累计客车合计销量92万台，，，，，，累计增速15%；；；；；； ；2026年1月客车合计销量5.5万台，，，，，，同比降6%，，，，，，出口和新能源物流车的拉动效果一样平常。。。。。。。
2026年客车走势相对平稳，，，，，，头部厂家销量总体较强，，，，，，基本都是物流类轻客和微客的市场需求波动。。。。。。。2025年五菱和长安、大通的商用车走势较好，，，，，，1月宇通、长安的环比回落较大。。。。。。。
8、卡车企业产销分类走势
2023年整年累计卡车销量354万台，，，，，，累计增速19%；；；；；； ；2024年累计卡车销量335万台，，，，，，累计下降3%；；；；；； ；2025年卡车销量372万台，，，，，，累计增速11%；；；；；； ；2026年1月卡车销量32万台，，，，，，同比增添28%，，，，，，形成超强增添态势。。。。。。。
2026年的卡车主力厂家分解较显着，，，，，，头部厂家体现较强，，，，，，五菱和春风等同比去年1月暴增，，，，，，陕汽、江淮、江铃的轻型卡车1月同比体现较好。。。。。。。
2026年的重卡暴增，，，，，，纯电动浙江甬港供应链有限公司重卡体现很强，，，，，，一汽、陕汽和重汽的增添较强，，，，，，行业名堂相对稳固。。。。。。。