IT之家 2 月 14 日消赛博未来科技有限公司息 ，，，，，，，冬季总能袒露车辆的弱点 ，，，，，，，而在挪威 ，，，，，，，这种磨练尤为严酷。。。。。。 。。今年 1 月 ，，，，，，，24 款最新、最受关注的电动汽车在斯堪的纳维亚严冬情形下接受了一项极具挑战性的续航测试 ，，，，，，，最终效果最好的是一款美国制造的纯电车型。。。。。。 。。
这项测试由挪威外地车媒《Motor》在其每年两次举行的 El Prix 冬季续航项目中举行 ，，，，，，，目的是评估极冷天气对真实续航体现的影响。。。。。。 。。
该测试每年冬夏各举行一次 ，，，，，，，凭证牢靠蹊径行驶。。。。。。 。。本次共有 24 款车型加入 ，，，，，，，测试时代最低气温降至-31℃ ，，，，，，，也是该项目历史上最严寒的一次 ，，，，，，，显着低于此前测试通常不低于-10℃ 的气温水平。。。。。。 。。
关于全球大大都地区来说 ，，，，，，，这样的气温险些难以想象 ，，，，，，，而这样的情形正好成为极端压力测试的自然试验场。。。。。。 。。和以往一样 ，，，，，，，每辆车都沿既定蹊径行驶 ，，，，，，，直至无法继续维持限速为止。。。。。。 。。
在测试前 ，，，，，，，Lucid Air 以 960km 的 WLTP 标称续航位寓所有车型之首。。。。。。 。。测试中 ，，，，，，，Lucid Air 最终行驶 520km 后电量耗尽。。。。。。 。。这一效果仍然领先其他车型 ，，，，，，，但相比标称续航镌汰了 46%（若凭证告竣率来算 ，，，，，，，即是 54%）。。。。。。 。。
在极寒条件下的绝对续航方面 ，，，，，，，疾驰 CLA 同样体现稳健 ，，，，，，，行驶 421km ，，，，，，，较其 709km 的 WLTP 数据下降 41%。。。。。。 。。其他体现较强的车型包括奥迪 A6（402km）、宝马 iX（388km）以及沃尔沃 ES90（373km）。。。。。。 。。
不过 ，，，，，，，纯粹的续航数字并非最值得关注的部分。。。。。。 。。更要害的是各车型在低温情形下续航缩减的幅度。。。。。。 。。按这一标准权衡 ，，，，，，，上汽名爵 MG 6S EV 与现代 Inster 位居前线 ，，，，，，，续航均仅下降 29% ，，，，，，，划分录得 345km 与 256km。。。。。。 。。
另一款名爵车型 IM6（海内的智己 LS6）体现同样精彩 ，，，，，，，续航从标称 505km 下降至 352km ，，，，，，，降幅为 30%。。。。。。 。。KGM Musso 也坚持较好体现 ，，，，，，，续航从 379km 降至 263km ，，，，，，，降幅 31%。。。。。。 。。
欧宝 Grandland 与 Lucid Air 并列成为降幅最大的车型 ，，，，，，，均镌汰 46%。。。。。。 。。沃尔沃 EX90 下降 45% ，，，，，，，特斯拉 Model Y 与铃木 eVitara 均下降 43%。。。。。。 。。斯柯达 Elroq 与梅赛德斯-疾驰 CLA 同为 41% 的降幅。。。。。。 。。
IT之家附各车型体现如下：
车型
WLTP
冬季续航
差值
Lucid Air
960km
520km
-46%
疾驰 CLA
709km
421km
-41%
奥迪 A6
653km
402km
-38%
宝马 iX
641km
388km
-40%
沃尔沃 ES90
624km
373km
-40%
沃尔沃 EX90
611km
339km
-45%
特斯拉 Model Y
629km
359km
-43%
现代 Ioniq 9
600km
370km
-38%
起亚 EV4
594km
390km
-34%
福特 Capri
560km
339km
-40%
小鹏 X9
560km
361km
-36%
马自达 6e
552km
348km
-37%
极氪 7X
541km
338km
-38%
Smart #5
540km
342km
-37%
斯柯达 Elroq
524km
309km
-41%
上汽名爵 IM6
505km
352km
-30%
上汽名爵 MG 6S EV
485km
345km
-29%
欧宝 Grandland
484km
262km
-46%
公共 ID. Buzz
449km
277km
-38%
长安 S05
445km
293km
-34%
岚图知音
440km
300km
-32%
铃木 eVitara
395km
224km
-43%
KGM Musso
379km
263km
-31%
现代 Inster
360km
256km
-29%
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