《举众人物》记者 陈佳莉
欧阳明高(前排右二)在相识电池企业生产情形 。。。 。。
欧阳明高(中)在实验室做科研 。。。 。。 以上图片均为受访者提供
人物小传
欧阳明高，，，，，，1958年生于湖北天门，，，，，，恒久从事节能与新能源动力系统研究，，，，，，2017年中选为中国科学院院士，，，，，，现任清华大学车辆与运载学院教授 。。。 。。授权发明专利100余项，，，，，，两次获得国家手艺发明奖二等奖，，，，，，还获得过何梁何利科学手艺奖等多项声誉 。。。 。。
68岁的欧阳明高，，，，，，天天的日程排得满满当当：上课、出差、开会、讲座、接待前来咨询的客人 。。。 。。来访者中，，，，，，既有新能源汽车领域的创投人，，，，，，也有不少追求手艺突破的研究者 。。。 。。
中国新能源汽车正日益成为中国制造的一张亮丽手刺 。。。 。。但在本世纪初，，，，，，欧阳明高刚进入这一领域时，，，，，，主流产品电池续航还缺乏100公里，，，，，，整车研发团队寥寥，，，，，，鲜少有人愿意在这个前途未卜的领域投资 。。。 。。那时间，，，，，，欧阳明高就认准偏向，，，，，，向导团队专注动力电池与电控手艺研发，，，，，，为新能源汽车行业的生长做出了有益探索 。。。 。。
坚持看好另一条路
“纯电驱动这条路是能走通的”
汽车行业生长，，，，，，离不开能源动力 。。。 。。刷新开放之初，，，，，，欧阳明高在中南大学能源动力工程专业就读，，，，，，厥后在丹麦手艺大学能源工程系拿到博士学位 。。。 。。欧阳明高进入清华大学从事博士后研究，，，，，，他研究的发念头高压喷射手艺，，，，，，在其时的能源动力领域已属于领先水平 。。。 。。
同期，，，，，，海内最先关注汽车工业竞争力、空气污染等议题 。。。 。。2001年，，，，，，科技部召开论证会，，，，，，为“十五”时期国家863妄想的电动汽车专项定下“三纵三横”的研发结构，，，，，，其中“三纵”包括燃料电池汽车、混淆动力汽车、纯电动汽车，，，，，，“三横”指电池、电机、电控 。。。 。。
“三纵”就是3条手艺路径，，，，，，这3条路，，，，，，重点怎么� 。。。 。。�？？？？？？“其时行业里的主流看法，，，，，，照旧想在燃油车的基础上生长油电混淆动力手艺，，，，，，这是全球车企通行的路，，，，，，看起来稳妥 。。。 。。”欧阳明高回忆 。。。 。。但他坚持看好另一条路——纯电动汽车 。。。 。。“那时间各人对纯电动汽车没信心，，，，，，主要由于电池手艺不可 。。。 。。但我们心里有数，，，，，，中国其时承接了全球大部别离机电池的生产，，，，，，在电池方面，，，，，，我们是有基础的 。。。 。。”
别的，，，，，，欧阳明高以为，，，，，，我国汽车工业起步晚，，，，，，燃油汽车焦点手艺攥在外国人手里，，，，，，换条赛道竞争，，，，，，可能是个不错的选择 。。。 。。
2008年北京奥运会时代，，，，，，北京组织了一次电动汽车树模运行 。。。 。。“纯电动汽车实现零排放，，，，，，相比油电混淆动力汽车，，，，，，体现更为突出 。。。 。。”欧阳明高说，，，，，，“这就证实，，，，，，纯电驱动这条路是能走通的!”
从燃油转向电动，，，，，，是一次手艺厘革 。。。 。。阻挡的声音随之而来 。。。 。。欧阳明高记得，，，，，，每年天下两会，，，，，，汽车领域的代表委员座谈交流时，，，，，，经常他揭晓了看法，，，，，，各人就有差别意见 。。。 。。
数据最能说明问题 。。。 。。2018年，，，，，，我国新能源汽车产销量均突破100万辆，，，，，，其中纯电动汽车超七成 。。。 。。2025年，，，，，，随着各手艺蹊径日臻成熟及增程式电动汽车等新手艺的快速生长，，，，，，我国新能源汽车产销量增至1600多万辆，，，，，，其中整年纯电动汽车累计产销均凌驾1000万辆 。。。 。。
推动理论手艺工业化
“必需通过产学研团结的模式，，，，，，才华把手艺更好地推广出去”
20世纪90年月，，，，，，欧阳明高在清华大学从事博士后研究时，，，，，，想对一个课题举行工业转化 。。。 。。恰巧有公司愿意投资，，，，，，还与他的团队签署了一份项目条约 。。。 。。
“这在其时可是一个不小的项目 。。。 。。”欧阳明高摩拳擦掌，，，，，，想大干一� 。。。 。。�，，，，厥后却一直被泼冷水 。。。 。。他发明，，，，，，实验室里的科技原理验证和真正的产品手艺开发完全是两回事 。。。 。。
欧阳明高意识到：任何理论和手艺，，，，，，若不可落地，，，，，，实现工业化，，，，，，终究是纸上谈兵 。。。 。。“写几篇论文、拿几个奖项并不是我的最终追求，，，，，，我希望用研究效果推下手艺厘革，，，，，，社会前进最终照旧要靠手艺厘革推动 。。。 。。”
2021年后，，，，，，欧阳明高的视野重新能源汽车延伸至整个新能源领域，，，，，，包括电池储能、绿色氢能、智慧能源等偏向 。。。 。。“我们建设了几个立异中心，，，，，，专门孵化学生创业项目，，，，，，现在已经孵化25家企业了 。。。 。。”
企业需要学校的理论支持，，，，，，学校需要企业提供现实的市场数据 。。。 。。“以前企业科研实力薄弱，，，，，，高校的科研经常引领行业生长 。。。 。。但现在情形纷歧样了，，，，，，许多企业都有了自己的科研团队 。。。 。。学校想继续引领行业，，，，，，原来的模式已经欠好用了，，，，，，必需通过产学研团结的模式，，，，，，才华把手艺更好地推广出去 。。。 。。”欧阳明高说 。。。 。。
重点聚焦低碳化与智能化
“往储能和智慧能源偏向继续推进”
欧阳明高喜欢对工业未来的生长趋势做一些预判，，，，，，“也许是对可能爆发的手艺厘革较量敏感 。。。 。。”但新能源汽车最近几年的爆发式增添凌驾了欧阳明高的预期 。。。 。。市场规模一直扩大，，，，，，电池续航短、寿命低、清静性缺乏等焦点痛点虽已大幅改善，，，，，，但行业需要思索的问题也得更具前瞻性——低碳化与智能化，，，，，，正是他接下来重点聚焦的偏向 。。。 。。我们就几个专业问题讨教了他 。。。 。。
问：电池清静问题在未来能否获得解决？？？？？？？
答：从科学角度讲，，，，，，只要是能量装置，，，，，，就没有绝对的清静，，，，，，清静需要靠手艺和规则的双向包管来实现 。。。 。。
手艺方面，，，，，，PT视讯(中国区)官网研发从液态电池起步，，，，，，生长到智能电池，，，，，，再到现在正集中精神攻关的全固态电池，，，，，，这三代电池的焦点，，，，，，就是向清静性更高递进 。。。 。。
规则方面，，，，，，新版《电动汽车用动力蓄电池清静要求》将于2026年7月1日起实验，，，，，，其中明确将“不起火、不爆炸”界说为热扩散测试手艺硬性要求，，，，，，为动力电池的生产、检测与装车应用划定了清晰的清静红线 。。。 。。
同时，，，，，，我们也应该看到，，，，，，电池续航从早期的100公里跃升到现在的500公里，，，，，，本钱最高降低了90%，，，，，，这些都没有以牺牲清静为价钱，，，，，，这无疑是行业的重大前进 。。。 。。
问：新能源汽车还将履历怎样的厘革？？？？？？？
答：在我看来，，，，，，新能源汽车生长大提要履历3次厘革：第一次是动力电动化厘革，，，，，，从目今情形看，，，，，，这一厘革已进入热潮阶段 ；；；；；；第二次是智能化厘革，，，，，，焦点聚焦智能辅助驾驶，，，，，，现在正处于推进历程中 ；；；；；；第三次则是能源低碳化厘革，，，，，，那时，，，，，，电动汽车充的就都是“绿电”了 。。。 。。
问：怎样才华包管让电动汽车都充上“绿电”？？？？？？？
答：现在绿色能源诸如光伏、风电等手艺较量成熟，，，，，，本钱也降了不少，，，，，，但它们也有很大的误差，，，，，，就是有波动性、间歇性、随机性，，，，，，必需跟储能团结，，，，，，才华成为能源供应主力 。。。 。。储能可以有许多生长偏向 。。。 。。好比，，，，，，电动汽车未来可能不但是交通工具，，，，，，照旧储能装置 。。。 。。只要我们往储能和智慧能源偏向继续推进，，，，，，就能让电动汽车都用上“绿电” 。。。 。。
问：此前部分车企陷入“内卷”，，，，，，打价钱战，，，，，，未来新能源汽车行业怎样坚持康健生长？？？？？？？
答：造车新势力就像鲇鱼，，，，，，没有它们，，，，，，可能也不会有今天这种在竞争中前进的态势 。。。 。。我信托各企业会逐渐找到适合自己的生涯赛道 。。。 。。有些汽车企业未来可能不但造车，，，，，，还会做机械人、航行汽车等，，，，，，向人工智能企业的偏向生长 。。。 。。要把精神放在科技立异上，，，，，，而不是一味依赖价钱手段，，，，，，行业就会坚持良性生长 。。。 。。
(本报记者曾亦辰加入采写)
《 人民日报 》( 202沃林制药有限公司6年01月30日 06 版)