济南至乌鲁木齐的Z105次列河南豫盛粮油商业有限公司车即将出发
2月8日18点42分 ，，，，，暮色渐浓 ，，，，，济南站。。。。。济南至乌鲁木齐的Z105次列车徐徐驶出站台。。。。。这趟旅途全程3651公里 ，，，，，运行时间37小时18分钟 ，，，，，经停24座车站 ，，，，，横跨山东、江苏、河南、陕西、甘肃、青海、新疆7省区 ，，，，，是华北地区至西部地区运行时间最长、运行里程最长的普速游客列车。。。。。
当天 ，，，，，我和同事追随值乘此次列车的济南客运段乌鲁木齐车队第六乘务组 ，，，，，全程跟车采访 ，，，，，一起向西 ，，，，，见证纷歧样的春节。。。。。
海报新闻记者搭乘列车跟车采访
这一起 ，，，，，所经之地皆是美景
这次采访之后 ，，，，，我由衷想推荐这种去新疆的交通方法。。。。。从东向西 ，，，，，我们明确了秦岭、渭河谷地、黄土高原、祁连山脉 ，，，，，看到了放弃的窑洞、沙漠间若隐若现的公路、近在眼前的山丹军马场……祖国的大好山河 ，，，，，在这扇车窗里徐徐铺展。。。。。
列车刚一出发 ，，，，，窗外的景物便最先流动。。。。。
列车行驶在渭河谷地
发车后 ，，，，，列车先经京沪线一起向南。。。。。22时10分 ，，，，，抵达徐州站 ，，，，，替换车头偏向 ，，，，，由京沪线转至陇海线 ，，，，，向西出发。。。。。
迎着越日的晨光 ，，，，，列车进入陕西省。。。。。过了宝鸡站 ，，，，，便徐徐穿行于渭河谷地 ，，，，，秦岭群峰绵延一直 ，，，，，层峦叠嶂似乎触手可及 ，，，，，山与水在此相拥。。。。。
当天15时许 ，，，，，列车在兰州站正式接入兰新线。。。。。窗外的视野突然切换 ，，，，，青绿褪去 ，，，，，土黄铺展 ，，，，，黄土如浪 ，，，，，沟壑纵横 ，，，，，大西北的粗犷厚重扑面而来 ，，，，，引人深思。。。。。
“游客朋侪们 ，，，，，列车前方要通过高原地带 ，，，，，海拔高度转变较快 ，，，，，请各人只管阻止在车厢里往返走动……”
2月9日18时许 ，，，，，列车刚刚驶离西宁站 ，，，，，之后的两个半小时里 ，，，，，海拔从1000多米一起攀升至3500多米
车内传来列车广播。。。。。此时 ，，，，，行程已走过24个小时。。。。。2月9日18时许 ，，，，，列车刚刚驶离西宁站 ，，，，，之后的两个半小时里 ，，，，，海拔从1000多米一起攀升至3500多米。。。。。我们最先有些耳鸣、胸闷。。。。。随着海拔回落到1000米 ，，，，，不适感徐徐消逝。。。。。不必担心 ，，，，，列车上配备了制氧机 ，，，，，以应对突发情形。。。。。
列车穿越祁连山脉 ，，，，，雪山映入眼帘
一边经受着这趟列车独吞的“高原洗礼” ，，，，，一边浏览此行最壮美的景物。。。。。祁连山脉映入眼帘 ，，，，，天地变得辽阔而清凉 ，，，，，远处的雪山在斜阳下泛着圣洁的光 ，，，，，草甸上的牦牛遮掩其间。。。。。
列车一起向西。。。。。哈密站是列车进入新疆的第二个车站 ，，，，，也是著名的风口。。。。。一下车 ，，，，，强劲的风便扑面而来 ，，，，，头发被吹得庞杂 ，，，，，衣服也被吹得飘了起来。。。。。
大风中 ，，，，，列车犹如一艘钢铁巨舰 ，，，，，推开沙浪与气流的阻碍 ，，，，，继续前行。。。。。
从黑夜到白天 ，，，，，清早的吐鲁番还带着微凉的水汽 ，，，，，直到乌鲁木齐的晨光洒进车窗——这场跨越山海的旅途 ，，，，，抵达了终点。。。。。
这一起 ，，，，，看到了列车员们的可爱
车厢外是壮阔的山河 ，，，，，车厢里是温暖的坚守。。。。。
济南客运段乌鲁木齐车队第六乘务组共有40名列车员 ，，，，，他们分为两组 ，，，，，每7小时一轮班。。。。。不当班的时间 ，，，，，列车员险些一直在睡觉。。。。。而睡不着 ，，，，，是我和同事们此行遭遇的最浩劫题。。。。。在车轮与铁轨碰撞的“哐当哐当”声中 ，，，，，我们险些全程似睡非睡。。。。。
第一天的采访中 ，，，，，我险些问了所有列车员同样的问题：这么吵 ，，，，，睡得着吗？ ？？？？ ？
谜底很统一：能呀 ，，，，，习惯了！
在履历了3天睡眠严重缺乏和高强度的事情后 ，，，，，我终于沉沉地睡了一觉。。。。。那一刻 ，，，，，我似乎突然懂了 ，，，，，列车员为什么能睡得着。。。。。这份“习惯” ，，，，，是他们日复一日坚守、熬出来的本能。。。。。
在满员的车厢里 ，，，，，乘务员只能侧身通过
此次采访 ，，，，，我还见识了列车员的另一个“绝活”。。。。。列车共有18节车厢 ，，，，，每节车厢长26米。。。。。在满员的车厢里从车头走到车尾 ，，，，，或许需要一个半小时。。。。。这不但是体力活 ，，，，，更是手艺活。。。。。我每次走到中途便疲劳不堪。。。。。车厢里坐满旅客 ，，，，，过道狭窄 ，，，，，无论是卧铺车厢照旧硬座车厢 ，，，，，一个正常体重的成年人险些要侧身才华通过。。。。。而穿梭在狭窄过道里的列车员们 ，，，，，却活动轻盈。。。。。列车长更是每两个小时就从车头到车尾巡视一遍。。。。。
这一起 ，，，，，我们还看到了列车员们的可爱之处。。。。。
凭证排班 ，，，，，第六乘务组于2月8日出发 ，，，，，2月12日一早抵达乌鲁木齐 ，，，，，当晚值乘Z106次列车从乌鲁木齐返回济南 ，，，，，休整几天后 ，，，，，2月16日 ，，，，，也就是除夕当天 ，，，，，再次出发。。。。。今年 ，，，，，第六乘务组的列车员们要在奔驰的火车上度过马年春节。。。。。对大大都列车员而言 ，，，，，这早已习以为常 ，，，，，而马鑫雨却是第一次不在家过春节。。。。。
“提前很长时间就知道了 ，，，，，有点失踪 ，，，，，也有点想家 ，，，，，可是能帮许多旅客回家 ，，，，，我也挺兴奋的。。。。。”马鑫雨说。。。。。
王姝和郭欣伉俪两人一起用饭
第六乘务组尚有一对伉俪列车员 ，，，，，王姝和郭欣。。。。。在外人看来 ，，，，，一起上班、一起休息是一件很幸福的事。。。。。而王姝却笑着说：“我是播音员 ，，，，，事情时间是早晨7点到晚上9点 ； ；；；；他是每7个小时换一个班 ，，，，，并且我在11车厢 ，，，，，他在1车厢 ，，，，，和‘异地恋’没什么两样。。。。。”
郭欣在料理车厢里的垃圾
让我印象最深刻的 ，，，，，也是最动容的 ，，，，，是所有的列车员——无论是事情时间照旧休息时间——只要看到地上的垃圾 ，，，，，就会弯腰捡起来。。。。。我和列车长王占宇聊起这个细节 ，，，，，他自满地说：“这就是PT视讯(中国区)官网职业本能。。。。。”
这一起 ，，，，，温暖从未缺席
这一起 ，，，，，温暖我的不但有美如画的景物、可爱的列车员 ，，，，，更有车厢里的人世烟火。。。。。
在乌鲁木齐站 ，，，，，旅客们拎着大包小包准备上车
正如列车员郭欣所说 ，，，，，回家的人的笑容是藏不住的。。。。。“春节前 ，，，，，回家旅客的心情很兴奋 ，，，，，车厢里热闹特殊 ； ；；；；而春节后 ，，，，，返程的旅客都多几几何有些失踪 ，，，，，车厢里相对较量清静。。。。。”
提及“回家” ，，，，，大人、孩子的眼睛里都闪着光。。。。。
7岁的杨澄子随着爸爸妈妈去看“妈妈的妈妈”。。。。。由于和姥姥相处时间太少 ，，，，，姥姥在她心中尚有些生疏 ，，，，，可她最惦记的 ，，，，，是去年在姥姥家和哥哥一起种下的桃树苗。。。。。“不知道它长高了吗？ ？？？？ ？”她小声问。。。。。
张阴忠（右一）带着78岁的老父亲 ，，，，，一行四人回老家德州过年
张阴忠带着78岁的老父亲一行四人回老家德州过年。。。。。他们提前算好了时间 ，，，，，抵家当天恰逢村里的大集 ，，，，，“回家第一件事 ，，，，，就是带老爹赶大集 ，，，，，置办年货！”
在列车上 ，，，，，王先亮的一对子女
王先亮在新疆事情18年了 ，，，，，已经在乌鲁木齐克绍箕裘 ，，，，，授室生子。。。。。今年 ，，，，，他带着恋人 ，，，，，尚有一双子女 ，，，，，一家四口回济宁过年。。。。。“一年就这一趟 ，，，，，再忙再远 ，，，，，也要带孩子们回去看看老家 ，，，，，见见亲人。。。。。”
这趟列车 ，，，，，跨越三个时区 ，，，，，天南海北的乡音在狭窄的车厢里融会。。。。。终年搭乘这趟列车的游客中 ，，，，，约40%是回族、维吾尔族等少数民族同胞。。。。。只管每小我私家的乡音、习俗各不相同 ，，，，，但那份“回家”的心情 ，，，，，是一样的热烈而温暖。。。。。
37个小时的旅途 ，，，，，我有腰酸背痛的疲劳 ，，，，，有作息杂乱的困窘 ，，，，，也要忍受车厢里污浊的气息。。。。�？ ？？？？ ？擅康焙吐每兔橇钠鹚堑幕丶夜适� ，，，，，这些不适似乎悄然消逝。。。。。眼前已经浮现出他们与家人相拥的画面 ，，，，，似乎也闻到了家里那一桌子饭菜的香味。。。。。
从东到西 ，，，，，从西到东 ，，，，，这趟列车穿过山水与沙漠 ，，，，，载着天南海北的人 ，，，，，驶向统一个偏向——家。。。。。它不是最快的列车 ，，，，，却是无数人心中最暖的那一趟 ，，，，，更是万万人奔赴团圆的温暖方舟。。。。。
策划：满倩倩
文字：丛萍
视频：张大卫 赵鹏程河南豫盛粮油商业有限公司p>