IT之家 3 月 2 日新闻中环生态工程有限公司，，，，，，，据 Electrek 报道，，，，，，，特斯拉在美国市场将新款 Cybertruck 全轮驱动版（AWD）售价从 59,990 美元（IT之家注：现汇率约合 41.2 万元人民币）上调至 69,990 美元（现汇率约合 48.1 万元人民币），，，，，，，涨幅达 17%，，，，，，，该调价于今日生效，，，，，，，而这款车型推出仅已往 10 天。。。。。。。。

外地时间 2 月 19 日，，，，，，，特斯拉推出全新 Cybertruck 全轮驱动版，，，，，，，定价 59,990 美元，，，，，，，是这款电动皮卡的史上最低价。。。。。。。。新车搭载双电机，，，，，，，预计续航 325 英里（约 523 公里），，，，，，，配备自顺应阻尼悬架、电动货箱盖，，，，，，，以及支持车对一切双向供电（Powershare V2X）的货箱电源接口。。。。。。。。从纸面参数看，，，，，，，这是首款在性价比上真正说得已往的 Cybertruck。。。。。。。。

然而官宣仅数小时后，，，，，，，埃隆 · 马斯克就在社交平台 X 上用短短一句话回应：“此价钱仅一连 10 天。。。。。。。。”

正如其时外界指出的，，，，，，，这款还算合理的 Cybertruck，，，，，，，上市几小时就被马斯克亲手“判了死刑”。。。。。。。。在被追问寄义时，，，，，，，马斯克诠释称，，，，，，，价钱将取决于“我们在这个价位看到的需讨情形”。。。。。。。。

Electrek 对此体现：提前宣布 10 天后涨价，，，，，，，会直接制造紧迫感、推高订单量；；；；；；；再用这份被人为放大的需求，，，，，，，反过来证实涨价合理。。。。。。。。这不过是一场包装成市场纪律的自我实现预言。。。。。。。。

特斯拉在 Cybertruck 选配页面挂上横幅，，，，，，，标注 59,990 美元售价仅一连至 2 月 28 日。。。。。。。。车辆交付时间随即从 2026 年 6 月推迟至 9—10 月，，，，，，，甚至延后到 2027 年，，，，，，，特斯拉与马斯克便以此作为需求火爆的证据。。。。。。。。

今日，，，，，，，该车售价正式跳涨至 69,990 美元，，，，，，，直涨 10,000 美元，，，，，，，同时作废了该版本的租赁选项。。。。。。。。

平心而论，，，，，，，现在 7 万美元的全轮驱动版 Cybertruck，，，，，，，相比特斯拉仅上市 5 个月就因无人问津而停产的 69,990 美元后轮驱动版（RWD），，，，，，，提升堪称重大。。。。。。。。

昔时 7 万美元的后轮驱动版是一款严重减配的失败车型：为压低本钱，，，，，，，特斯拉砍掉了自顺应空气悬架、电动货箱盖、货箱电源接口，，，，，，，仅配单电机后轮驱动。。。。。。。。性价比极差，，，，，，，险些无人购置。。。。。。。。

而同价位的新款全轮驱动版则搭载双电机、全轮驱动，，，，，，，续航 325 英里（后轮驱动版约 350 英里），，，，，，，标配自顺应阻尼悬架、电动货箱盖、V2X 货箱电源，，，，，，，整体适用性强得多。。。。。。。。拿现在 7 万的全轮驱动版和去年 7 万的后轮驱动版相比，，，，，，，前者优势碾压，，，，，，，完全不在一个层次。。。。。。。。

但这种比照之以是显得划算，，，，，，，只是由于后轮驱动版减配到离谱，，，，，，，本就不应推向市场。。。。。。。。

更值得比照的，，，，，，，是 2019 年 11 月 Cybertruck 首发时的官方定价：

双电机全轮驱动版：49,900 美元（现汇率约合 34.3 万元人民币），，，，，，，续航 300 英里单电机后轮驱动版：起价 39,900 美元（现汇率约合 27.4 万元人民币）三电机全轮驱动版：69,900 美元（现汇率约合 48 万元人民币），，，，，，，续航 500 英里

现在 69,990 美元的基础全轮驱动版，，，，，，，比 2019 年允许的 49,900 美元双电机版贵了 40%。。。。。。。。即便计入通胀，，，，，，，2019 年的价钱换算到今天约为 63,000 美元，，，，，，，特斯拉仍比通胀调解后的原价多收约 7,000 美元。。。。。。。。

并且，，，，，，，2019 年顶配三电机中环生态工程有限公司 Cybertruck 原本就定价 69,900 美元，，，，，，，和现在入门全轮驱动版价钱险些一致。。。。。。。。而目今顶配“赛博野兽”（Cyberbeast）版售价高达 99,990 美元（现汇率约合 68.7 万元人民币），，，，，，，比初代顶配贵了 3 万美元。。。。。。。。