（文/网 张家栋 编辑/高莘江苏太湖文旅集团有限公司）
据《金融时报》2月10日报道，，，，，，，，在电动汽车营业遭遇约76亿美元（约525.2亿元人民币）资产减记、转型节奏显着受挫后，，，，，，，，通用汽车正将筹码押在一条更激进的手艺蹊径上。。。。。
通用电池营业认真人库尔特·凯尔蒂（Kurt Kelty）体现，，，，，，，，通用妄想成为全球首家量产富锂锰电池（LMR）车型的车企，，，，，，，，目的是在2028年推出首批搭载该手艺的电动车。。。。。
通用电池营业认真人库尔特·凯尔蒂 通用汽车官网
凯尔蒂称，，，，，，，，这是一次以小我私家职业声誉为价钱的押注。。。。。他以为，，，，，，，，若是车企只沿用成熟蹊径，，，，，，，，很难在本钱与性能上实现代际突破，，，，，，，，只会在同质化竞争中被动追随。。。。� ？？？？？？？僭谔厮估退上氯险娴绯叵喙赜担�，，，，，，2024年被通用挖角，，，，，，，，焦点使命就是重塑电池手艺蹊径与供应系统。。。。。
已往两年，，，，，，，，美国电动车需求增添低于车企此前预期，，，，，，，，尤其在特朗普上任后对电动汽车帮助政策的打压，，，，，，，，以及对与燃油车的推许，，，，，，，，令此前多家美国汽车制造商因大幅产能扩张、车型结构错配而导致巨额减值。。。。。
其中，，，，，，，，通用今年1月披露电动化相关损失约60亿美元（约414.6亿元人民币），，，，，，，，福特和Stellantis也划分损失数十亿美元用度。。。。� ？？？？？？？偬逑郑�，，，，，，继续依赖现有高镍电池蹊径，，，，，，，，很难在短期内把本钱压到主流市场可接受区间。。。。。
只管外媒并未提到通用在电池手艺上转型的缘故原由，，，，，，，，但团结市场竞争以及本钱压力，，，，，，，，通用选择押注LMR或源于三点因素。。。。。
第一是本钱结构压力。。。。。LMR通过提高锰含量、镌汰镍和钴用量，，，，，，，，理论上可以降低电池关于要害矿物依赖度。。。。。相较于价钱波动大、供应集中度高的镍和钴，，，，，，，，更易获取且价钱更低的锰资源，，，，，，，，无疑有助于缓解原质料危害。。。。。
其次是手艺奇异性的考量，，，，，，，，从主流市场来看，，，，，，，，目今磷酸铁锂（LFP）和高镍电池（NMC）性能各具特色，，，，，，，，但难以在价钱和能量密度上实现兼顾，，，，，，，，LMR则被视为“折中解”，，，，，，，，通用称其在靠近LFP本钱的同时可带来约三成性能提升。。。。。
第三点是市场竞争带来的手艺推新，，，，，，，，现在，，，，，，，，中国市场电动与插混车型占比已凌驾50%，，，，，，，，德国电动车产量也逾越美国。。。。。相较之下，，，，，，，，美国市场2025年的电动车渗透率仍为个位数。。。。。若没有跨代手艺降本，，，，，，，，美国车企在电动化领域将一连落伍于全球领先水平。。。。。
雪佛兰Bolt生产线 盖蒂图片社
不过，，，，，，，，只管认真人决议孤注一掷，，，，，，，，但相较于已经走向实验室验证阶段的固态电池，，，，，，，，尚未经由大规模商业化验证的LMR蹊径甚至在业内有着更大争议。。。。。
据此前报道，，，，，，，，业内恒久担心LMR电池的“电压衰减”问题，，，，，，，，即循环使用后性能显着下滑。。。。。
对此，，，，，，，，凯尔蒂体现其团队已解决该问题，，，，，，，，但尚未披露详细手艺路径。。。。。
配合新蹊径，，，，，，，，通用还在重组电池供应链，，，，，，，，其中包括降低对简单同伴LG能源解决计划的依赖，，，，，，，，引入更多供应商，，，，，，，，并转向更易堆叠、结构效率更高的棱柱形电池计划。。。。。同时，，，，，，，，通用已与部分车企接触，，，，，，，，探讨未来对外供应电芯，，，，，，，，以放大规模效应、摊薄研发本钱。。。。。
但凯尔蒂认可，，，，，，，，即便LMR按期落地，，，，，，，，2028年也未必成为西方车企电动车营业的真正拐点，，，，，，，，后续仍需多轮手艺与制造迭代，，，，，，，，才华把本钱压到与燃油车周全临齐的水平。。。。。
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