作者 | 柴旭晨
编辑 | 周智宇
“水逆”多时的理想，，，，，，，终于重新出牌了 。。。 。。
“500万以内最好的SUV回来了 。。。 。。”
近期，，，，，，，“微博王”理想董事长李想发帖剧透，，，，，，，旗下L系列旗舰新款L9将在今年二季度内宣布，，，，，，，同时为追求极致体验的用户，，，，，，，准备了一个售价55.98万元的最终版本，，，，，，，名为L9Livis 。。。 。。理想没有学友商“高配低打”战略，，，，，，，新车反而比现款理想L9-Ultra贵了12万元 。。。 。。
李想体现，，，，，，，四年前的L9让各人记着了“冰箱彩电大沙发”和“500万以内最好”的SUV 。。。 。。
四年之后，，，，，，，新一署理想L9的逻辑变了：不是账面参数内卷，，，，，，，而是创立体验代差 。。。 。。李想创立体验代差的方法，，，，，，，是把新款L9打造为具身智能机械人 。。。 。。李想说，，，，，，，“我们准备了十年，，，，，，，就等这一刻 。。。 。。”
要知道，，，，，，，理想L9是对理想极其主要的一款车，，，，，，，尽治理想ONE是开山之作，，，，，，，但在员工眼中，，，，，，，L9是他们真正自满所在，，，，，，，从2022年到2025年热卖约25万辆，，，，，，，堪称功勋产品，，，，，，，引得一众友商追随 。。。 。。
规模承压之际，，，，，，，趁大型SUV市场火热，，，，，，，请出宿将L9收复失地似乎很适时宜，，，，，，，但新L9的AI具身智能故事，，，，，，，能被市场接受吗？？？？？
宿将出马
从外貌来看，，，，，，，虽然李想凡尔赛地说不卷参数，，，，，，，但新L9的用料却很顶 。。。 。。
顶配的Livis版本搭载了800V全自动悬架系统线控转向、四轮转向，，，，，，，理想自研的马赫100芯片也上车了，，，，，，，算力抵达2560TOPS 。。。 。。并且这一次李想“听劝”，，，，，，，体现提供了定制版双色车身 。。。 。。
有行业人士向华尔街见闻指出，，，，，，，“关于大型SUV用户来说，，，，，，，一样平常用车最大的痛点无非是，，，，，，，操控粗笨、智能滞后、续航焦虑”，，，，，，，而全新L9Livis全都给相识决计划 。。。 。。
原先，，，，，，，L9被消耗者指出“宜坐但不宜开”，，，，，，，坐着虽然惬意，，，，，，，但驾驶质感却有开船的感受 。。。 。。以是在新款L9上理想加入蔚来ET9和瞻仰U7等百万产品才有的全自动悬架设置，，，，，，，能在过弯过坎时更好的控制车身的俯仰和侧倾，，，，，，，急刹车时车头险些不颔首，，，，，，，急加速时车尾不仰面 。。。 。。
而“完全体”全线控底盘的所带来的提升更为显着，，，，，，，线控转向+四轮转向+全电控机械制动的三位一体设计，，，，，，，让近5.3米长的大车转弯半径缩小至5.5米以内 。。。 。。别的，，，，，，，新车在电池和纯电续航方面也有显着的升级 。。。 。。L9Livis搭载一块72.7度电池，，，，，，，支持5C超充 。。。 。。
理想把新L9的预期打满，，，，，，，希望它再次充当救火队长的角色 。。。 。。
回溯来看，，，，，，，四年前理想正面临问界的夹击，，，，，，，其时问界M7宣布和操作，，，，，，，直接把理想ONE“打残了”，，，，，，，导致该车型销售崩盘、提前停产，，，，，，，一个季度就亏损了十几亿 。。。 。。“很长一段时间我们毫无还手之力 。。。 。。”李想曾直言 。。。 。。
昔时三季度，，，，，，，新L系列出牌，，，，，，，先锋军L9前来救火 。。。 。。
初代L9上市后市场爆发力很快涌现，，，，，，，月销稳固破万，，，，，，，并且一度为公司孝顺逾九成的销量 。。。 。。陪同着L9的脱销，，，，，，，理想L系列的L8\L7\L6也一炮而红，，，，，，，也正是从L9最先，，，，，，，理想迅速膨胀成千亿营收级别的新势力龙头，，，，，，，成为继特斯拉和比亚迪之后，，，，，，，全球第三家实现整年盈利的新能源车企 。。。 。。
然而进入2025年后，，，，，，，L9却不再令人兴奋 。。。 。。
在友商的复刻和追击下，，，，，，，L9的稀缺性削弱，，，，，，，去年底的月销量一度降至两千台 。。。 。。另一方面，，，，，，，由于在纯电市场未能突破：i8没能顺遂接棒，，，，，，，肩负走量的i6突现产能爬坡难题，，，，，，，公司的整体声量和规模也逐渐走弱，，，，，，，去年整年交付量同比下滑约两成 。。。 。。
眼下，，，，，，，面临越来越重大和高压的竞争时势，，，，，，，理想简直亟需一个新爆款来力挽狂澜，，，，，，，扭转军心 。。。 。。首先，，，，，，，理想决议重新聚焦在最具确定性的营业基盘，，，，，，，第一目的就是对增程与高端市场举行加固 。。。 。。
扭转时势，，，，，，，最主要的是再定调，，，，，，，在业内人士看来L9是时间来一场洗牌，，，，，，，来挣脱同质化的泥潭，，，，，，，重塑理想的壁垒 。。。 。。
不过，，，，，，，新L9外貌的这些升级，，，，，，，还只是为了理想更大的涅槃妄想——“跨代级”突破而铺路 。。。 。。
重修护城河
“回归到理想汽车，，，，，，，应该怎么定位？？？？？我以为最大的价值是做好生涯相关的，，，，，，，车是生涯中很主要的部分，，，，，，，主要的是能在物理天下解决生涯问题 。。。 。。”李想直言道 。。。 。。
当下，，，，，，，AI正履历从Chatbot到Agent的根天性厘革，，，，，，，已往的AI工具只是给用户出主意；；；；； ； ；而未来的AI，，，，，，，必需能够自主行动 。。。 。。
因此，，，，，，，L9就成了李想“最终理想”的载体，，，，，，，“全新L9打造的是一辆真正懂你的、有生命力的车 。。。 。。”至于怎样体现，，，，，，，他提出了三点“跨代级”的突破 。。。 。。
首先是“大脑”，，，，，，，L9Livis搭载了2颗自研的5nm车规级芯片，，，，，，，算力是英伟达Thor-U的3倍；；；；； ； ；同时，，，，，，，L9Livis还搭载了360度激光雷达；；；；； ； ；配合前述800V全自动悬架系统、全线控底盘，，，，，，，具身智能的雏形初现 。。。 。。
这是李想对下半场思索的侧写 。。。 。。
“我以为至少未来三到五年，，，，，，，中高端汽车的竞争就是具身智能的竞争，，，，，，，就像从功效机到iPhone、安卓智能手机的演变” 。。。 。。李想如是说道 。。。 。。
以其对标学习的苹果为例，，，，，，，李想就总结到，，，，，，，苹果最焦点的壁垒是芯片和操作系统 。。。 。。而到了具身智能时代，，，，，，，车的硬件和软件做得好都很主要，，，，，，，但从手艺角度，，，，，，，最高壁垒由两个决议，，，，，，，且这两个要做团结设计，，，，，，，即芯片和模子，，，，，，，它们是手艺的制高点 。。。 。。
基于此上述判断，，，，，，，理想从2022年最先设计自己的芯片，，，，，，，2023年最先做自己的基座模子 。。。 。。“虽然其时各人不太明确，，，，，，，但我觉适当各人体验了全新一署理想L9后，，，，，，，会对我们早早的投资和判断有差别的明确和真实体验” 。。。 。。李想如是说道 。。。 。。
而这也是理想重修护城河的第二次长线战略 。。。 。。
理想在很长一段时间之内领跑新势力，，，，，，，以致饰演本土新能源的样板，，，，，，，其最主要的焦点优势之一，，，，，，，即是这家公司界说产品的能力 。。。 。。
ONE时期，，，，，，，冰箱彩电大沙发+增程+3排座椅大空间+初代智能座舱+家用定位，，，，，，，这些在其时具有开创性的产品思绪和成熟的功效泛起，，，，，，，使理想成为本土新能源的初代领先者 。。。 。。
之后，，，，，，，陪同其产品头脑被大规模复制，，，，，，，跟进者依附更强盛的规模与性价比重复攻击，，，，，，，理想前期积累的优势已经不再具有统治性 。。。 。。一位靠近理想的人士曾向华尔街见闻透露，，，，，，，理想的这些着名卖点不到半年都会被学去，，，，，，，护城河“保质期”现在变得很短 。。。 。。
这也使得2025年的理想，，，，，，，产品随处受制 。。。 。。痛定思痛后的理想，，，，，，，刻意“具身智能”彻底和竞品拉开距离形成壁垒，，，，，，，让厥后者难以复制 。。。 。。
李想直言，，，，，，，“未来3-5年中高端汽车的竞争，，，，，，，着实就是具身智能的竞争 。。。 。。”
一位车企高管也指出，，，，，，，这条手艺路径对综合能力要求极高，，，，，，，只有同时具备感知、模子、芯片、操作系统、软件本体、硬件本体等完整手艺栈的企业，，，，，，，才华真正走通 。。。 。。
现在来看，，，，，，，理想是少数几家具备这一综合能力的企业 。。。 。。
因此，，，，，，，最近理想将自动驾驶研发系统重新梳理为三大焦点团队：基座模子团队、软件本体团队和硬件本体团队 。。。 。�；；；；； ； ；Ｗ油哦樱�，，，，，由自动驾驶高级算法专家詹锟向导，，，，，，，认真VLA与自研芯片融合；；；；； ； ；
软件本体团队接受原自动驾驶量产与数据团队，，，，，，，统筹智能座舱与智能驾驶研发，，，，，，，实现“车机-家庭”场景衔接；；；；； ； ；
原自动驾驶高级副总裁郎咸朋转任，，，，，，，将向导硬件本体团队，，，，，，，认真包括人形机械人在内的机械人硬件研发 。。。 。。
李想在内部聚会中透露，，，，，，，对研发团队举行调解，，，，，，，正是为了应对新一轮的AI竞争 。。。 。。他说，，，，，，，“我们准备了十年，，，，，，，就等这一刻 。。。 。。”
期待磨练
内部捋清战略后，，，，，，，最终能否打响这一战，，，，，，，还需要看市场名堂 。。。 。。
去年，，，，，，，市场上掀起了一阵“9系大战”，，，，，，，领克900、腾势N9、极氪9X、智己LS9、岚图泰山等一众大型插混/增程SUV轮替上市，，，，，，，2025年大三排SUV不再是高端市场专属，，，，，，，下至18万级，，，，，，，上至50万级，，，，，，，都能找到对应的有力竞品 。。。 。。
现在年，，，，，，，大型SUV市场还会涌现出新产品，，，，，，，竞争烈度愈发白热化 。。。 。。
在场玩家中，，，，，，，蔚来ES8已经做到了月销2.2万、问界M8坚持在月销1.7万；；；；； ； ；即将入场的尚有蔚来ES9、小鹏G02、小米"昆仑"、问界M9L、零跑D19、公共ID.ERA 9X、小米YU9等9系旗舰 。。。 。。玩家们都各怀特技，，，，，，，蔚来有NIO House系统和换电网络，，，，，，，问界有华为光环，，，，，，，极氪有性价比 。。。 。。
换代之后的理想L9，，，，，，，也即将被裹挟进这场“9系大决战”中，，，，，，，并且愿景和现实之间，，，，，，，还隔着市场和消耗者 。。。 。。
理想需要回覆的一个焦点问题，，，，，，，是L9Livis的目的用户是谁？？？？？在业内人士看来，，，，，，，2026年的大型SUV市� 。。。 。。�，，，，，已经不是2022年的蓝海 。。。 。。玩家更多、竞争更强烈、用户更理性 。。。 。。理想L9Livis具身智能的看法，，，，，，，或许还需要时间消化和接受 。。。 。。
对理想而言，，，，，，，要乐成需要回归理想的基因：产品界说能力、用户运营能力、体验升级能力 。。。 。。也要能把硬核手艺转化为可感知的体验 。。。 。。
回溯来看，，，，，，，以纯粹家用车为切入点打造产品体验，，，，，，，理想无疑是乐成的 。。。 。。而在家庭之上，，，，，，，再把车辆界说成具身智能机械人，，，，，，，又到磨练李想这个超等产品司理怎样施展实力的时间了 。。。 。。若是新款理想L9能够取得不俗的销量，，，，，，，无疑可以一扫眼前的阴霾 。。。 。。
幸亏，，，，，，，在激进押注未来的另一边，，，，，，，市场也看到了理想在快速纠错 。。。 。。
理想今年再一次决议暂缓纯电领域的激进扩张，，，，，，，将战略重心重新聚焦于自己更为熟稔且仍具有辽阔空间的增程市场 。。。 。。这一调解的焦点载体是即将迎来大改款的L系列 。。。 。。
2025年三季度财报电话会上，，，，，，，理想总裁马东辉透露，，，，，，，2026年L系列将迎来一次大改款，，，，，，，产品回归精简SKU模式，，，，，，，焦点设置全系标配，，，，，，，例如5C超充手艺 。。。 。。
全新L9是“收复失地”的第一枪，，，，，，，也是定调的一枪 。。。 。。有新闻人士透露，，，，，，，全新L9设定了年销10万辆以上的目的 。。。 。。由此可见，，，，，，，理想希望能够通过换代，，，，，，，让L9重回大型SUV市场的TOP3的位置 。。。 。。
在推动产品迭代的同时，，，，，，，理想近期还对销售渠道举行了提效刷新 。。。 。。在履历了数年直营网络的高速扩张后，，，，，，，理想妄想今年关闭一批低能效的零售中心 。。。 。。此前听说理想守旧预计将关闭100家 。。。 。。在关闭低效门店的同时，，，，，，，理想还通过“百城繁星妄想”等轻资产相助模式，，，，，，，加速向下沉市场渗透 。。。 。。
蹉跎了一年，，，，，，，履历了运气又一次辽宁渤海装备科技有限公司大起大落伍，，，，，，，李想和他的理想盼愿再赢一次 。。。 。。幸亏车市的洗牌还将继续，，，，，，，流动性依旧保存，，，，，，，理想依旧有时机翻盘 。。。 。。