“上道作业，，，，，列位师傅一定要注北京华远数字传媒有限公司意自身清静，，，，，避免工机具伤人！”2月4日，，，，，京广铁路普速区段东双河站内，，，，，青年班长余仁龙和工友们正在整治线路病害，，，，，担当班长以来，，，，，他总是抢着最重最累的活来干，，，，，黝黑的脸上冻得通红，，，，，但身上一股子不平输的劲让向导和工友们十分一定。。 。。。。。
余仁龙，，，，，25岁，，，，，中国铁路武汉局集团有限公司信阳工务段线路工，，，，，2021年9月加入铁路的各人庭，，，，，2023年被提升为工区班长。。 。。。。。高考填写自愿时，，，，，他义无反顾地填写了铁道工程专业，，，，，由于在他的心里，，，，，有着对铁路事情的奇异情怀。。 。。。。。
余仁龙的父亲、爷爷都是铁路工人，，，，，他自幼对铁路有着特有的喜欢，，，，，父亲天天下班都会跟他讲述铁路事情的有关情形。。 。。。。。徐徐地他感知到线路工的事情辛勤却又那么主要，，，，，于是他毅然选择了铁路行业。。 。。。。。
下昼14时10分，，，，，阳光洒在钢轨上映出了光影。。 。。。。。现在，，，，，余仁龙和工友们正主要忙碌地举行着线路维修施事情业。。 。。。。。
信阳工务段信阳线路车间东双河维修工区认真京广线K987至K1002区段线路装备维护事情，，，，，像这样天天举行维修作业，，，，，是他们的事情常态。。 。。。。。
“这是我履历的第5个春运了，，，，，春运时代铁蹊径路事情业的忙碌和辛勤，，，，，已经是每年的常态了，，，，，只要能包管线路运行清静平稳，，，，，做什么我都愿意！”余仁龙抡起起道机嵌入到钢轨底部的石砟内，，，，，宛如一个“老工人”容貌。。 。。。。。
今天的“天窗”维修时间为14时10分至15时20分，，，，，总计70分钟。。 。。。。。所谓“天窗”，，，，，是指列车运行图中不铺画列车运行线或调解、抽减列车运行，，，，，为施工和维修作业预留的时间，，，，，按用途分为施工天窗和维修天窗。。 。。。。。
在维修作业现场�。 。。。。。嗳柿帜玫莱撸┥砀止欤邢干蟛榻裉煲χ贸头５南呗凡『Γ扒懊媪礁砟净媳昙牵抢镉衅獒『Α�。 。。。。。”余仁龙喊道。。 。。。。。
发明病害后，，，，，余仁龙和工友们一起到病害所在，，，，，“这个小同志担当班长以来，，，，，干起活来越来越有模有样。。 。。。。。”信阳工务段信阳线路车间东双河维修工区职工许峰边走边说道。。 。。。。。
余仁龙和他的工友们用石砟叉把刚画好的整修所在内的石砟拨出，，，，，用起道器把钢轨翘起，，，，，再举行捣固，，，，，一处病害就处置惩罚完了，，，，，钢轨平整平顺。。 。。。。。这样的事情在春运时代一个“天窗”要干上三、四处。。 。。。。。
70分钟的“天窗”竣事了，，，，，余仁龙和工友们共整治4处装备冻害地方，，，，，确保了游客出行清静流通。。 。。。。。
当余仁龙与工友们准备出网时，，，，，一列满载旅客的客车追风逐电地从他们刚刚维修整治过的线路清静通过，，，，，看着奋战在寒风中的职工，，，，，余仁龙和工友们露出了开心的笑容。。 。。。。。
铁路春运正其时，，，，，00后铁路工北京华远数字传媒有限公司人余仁龙用稚嫩的肩膀扛起了春运运输事情的大旗，，，，，在铁蹊径路工的岗位上为游客送去一起平安、一起恬静。。 。。。。。（工人日报客户端记者 张翀 通讯员 赵颉 于海龙 孟庆港）