2月5日清早7点，，，，，陕西安康紫华宴食物加工有限公司阳汉江桥头的工区小院，，，，，早已亮起暖黄的灯。。。。。。。。27岁的史可人站在工具清点区，，，，，逐件核对当日作业的检查锤、清静带、清静帽、钢板尺，，，，，这是他第一次以工长身份，，，，，向导班组迎战春运。。。。。。。。

“王龙，，，，，提醒各人把清静帽下颚带系紧，，，，，清静带必需双钩交替移动，，，，，桥面作业，，，，，一定要高看一眼、慎之又慎。。。。。。。。”

他的嗓音还带着年轻人特有的清亮，，，，，语气里却已是工长独吞的沉稳与笃定。。。。。。。。班组一共8人，，，，，平均年岁不到26岁，，，，，杨成宇、冯少鹏更是刚入路，，，，，今年是他们人生里的第一个春运。。。。。。。。

襄渝铁路东起湖北襄阳，，，，，西至重庆，，，，，是串联西北与西南、承东启西的铁路交通大动脉。。。。。。。。春运时代，，，，，这条线路上平均七八分钟就有一趟列车疾驰而过，，，，，车流密度陡增，，，，，清静容不得半分松懈。。。。。。。。为守住列车运行清静底线，，，，，班组天天都要对桥梁、山体、隧道等要害装备开展全笼罩检查，，，，，第一时间排查病害、反响隐患，，，，，通知装备工区实时处置惩罚。。。。。。。。

“按昨晚分好的组，，，，，记着三个‘必需’。。。。。。。。”史可人站在晨光里，，，，，声音清晰有力，，，，，“锚栓必需按标准节点逐颗敲击，，，，，支座位移必需双人复核确认，，，，，枕木腐败数据必需详实纪录、不留盲区。。。。。。。。春运时代桥上行车密度增添40%，，，，，咱们的检查标准，，，，，就要提高100%。。。。。。。。”

“明确！”年轻小伙们齐声应答。。。。。。。。

“手扶稳、脚踩实，，，，，注重清静！”王拯顺着检查梯下桥时，，，，，不忘高声提醒死后的工友。。。。。。。。检查钢梁桥，，，，，是桥隧工最险、最难的活之一。。。。。。。。作业职员要沿着狭窄险要的检查梯，，，，，战战兢兢下到距汉江水面100米高的桥墩作业面，，，，，在仅3平方米的狭窄空间里，，，，，贴着围栏逐项检查支座位移、锚栓松动、垫石空响等每一处细节。。。。。。。。

大桥正上方，，，，，每隔两三分钟就有列车咆哮驶过，，，，，重大的轰鸣震耳欲聋，，，，，整座桥梁都随着微微震颤，，，，，人站在上面，，，，，似乎随着桥面一同晃动。。。。。。。。

“叮、叮、叮……”

响亮的敲击声在钢梁间重复回荡。。。。。。。。王龙是班组里身手最无邪、效率最高的小伙，，，，，他头戴清静帽，，，，，手持检查锤，，，，，逐一对高强度螺栓举行敲击探伤，，，，，一旁的杨成宇紧盯状态，，，，，同步纪录检查实况，，，，，一笔一画，，，，，不敢有半点纰漏。。。。。。。。

“工长，，，，，这里似乎有异常！”黎顺的声音从墩台另一侧传来。。。。。。。。

“我来看看。。。。。。。。”史可人连忙系好清静带，，，，，手脚并用地小心挪移已往。。。。。。。。那一处位置，，，，，正是他刚入路时，，，，，亲手发明第一处病害的地方。。。。。。。。俯身细看、重复核对、精准丈量后，，，，，他眉头微蹙，，，，，连忙判断：“转角超限，，，，，已凌驾设计允许值，，，，，纳入A级病害，，，，，连忙上报，，，，，尽快组织整治。。。。。。。。”

“第一次下桥墩作业时，，，，，我的腿都是软的，，，，，每挪一步都心惊肉跳，，，，，感受不是我在走，，，，，是桥在晃、风在推。。。。。。。。”史可人笑着回忆昔时的自己。。。。。。。。现在的他，，，，，早已在百米高空练就了如履平地的胆气与定力。。。。。。。。

“装备状态无转变。。。。。。。。”黎顺核对完毕，，，，，小心地从桥台攀援而上。。。。。。。。“装备状态优异，，，，，照相留档完成。。。。。。。。”一行人逐点磨练枕木状态、螺栓松紧、支座锈蚀位移等要害项点，，，，，一座桥完整检查下来，，，，，往往就是泰半天。。。。。。。。

当日检查作业竣事时，，，，，已是16时20分。。。。。。。。2月的秦巴山区，，，，，气温跌至零度以下，，，，，山风砭骨，，，，，可几名年轻的桥隧工却个个汗如雨下，，，，，工装被汗水浸得半湿。。。。。。。。他们从背包里掏出面包、馒头，，，，，就着冷水简朴果腹，，，，，稍作休整，，，，，便准备返程归班。。。。。。。。

这群平均年岁缺乏26岁的青年华宴食物加工有限公司人，，，，，将大桥看成家乡，，，，，以群山为伴。。。。。。。。他们在百米高空之上，，，，，在秦巴深壑之间，，，，，默默守护着铁路动脉的清静流通。。。。。。。。（工人日报客户端通讯员 张霖 张蕾 闫竹青 记者 毛浓曦）