前特斯拉员工自主门户打造Longbow跑车 ,,,,,,称电动化≠堆砌科技
2026-03-01 04:01:58

IT之家 2 月 16 日消四川天府农业科技有限公司息 ,,,,,,据外媒 Carscoops 今日报道 ,,,,,,在当下电动汽车的生长语境中 ,,,,,,“前进”往往意味着堆叠 —— 更大的电池、更大的屏幕、更多驾驶辅助系统 ,,,,,,以及随之而来的更高整备质量 。。。。。。。。不过 ,,,,,,Longbow 并不认同这种逻辑 。。。。。。。。

这家公司建设于 2023 年 ,,,,,,由曾在特斯拉与 Lucid 任职的丹尼尔 · 戴维和马克 · 塔普斯科特建设 。。。。。。。。两人都履历过电动汽车从看法宣布到量产落地的全历程 ,,,,,,深知理想与现实之间的差别 。。。。。。。。2025 年底 ,,,,,,前 X Shore CEO 珍妮 · 凯苏加入治理层 ,,,,,,为团队带来电动船舶领域的履历 。。。。。。。。

塔普斯科特在接受 Carscoops 专访时强调 ,,,,,,公司坚持第一性原理头脑 ,,,,,,从物理实质出发做工程决议 ,,,,,,而不是被行业惯性推着走 。。。。。。。。他明确阻挡“电动化一定意味着更大、更重、更重大”的趋势 。。。。。。。。

当被问及行业情形转变是否影响偏向时 ,,,,,,塔普斯科特体现 ,,,,,,业界趋势反而让团队越发坚定:公司不追求从电机到整车工厂的周全笔直整合 ,,,,,,也没有押注尚未成熟的未来手艺 ,,,,,,而是使用已经保存、经由验证的成熟零部件 ,,,,,,打造一款轻量化纯电跑车 。。。。。。。。

IT之家从报道中获悉 ,,,,,,在公司建设初期 ,,,,,,这种思绪甚至获得了特斯拉首创团队成员的认同 。。。。。。。。“他们说 ,,,,,,这正是特斯拉 15-20 年前希望实现的路径 ,,,,,,只是其时供应链条件尚未成熟 ,,,,,,而现在有了条件 。。。。。。。。”

Longbow 并非从零打造所有焦点部件 ,,,,,,而是选择接纳经由数百万公里验证的供应链产品 。。。。。。。。塔普斯科特以为 ,,,,,,行业生长自己已经为创业公司提供了足够成熟的手艺基础 。。。。。。。。

别的 ,,,,,,“减重”也是 Longbow 的焦点原则 。。。。。。。。塔普斯科特透露 ,,,,,,工程师天天有两个目的:第一 ,,,,,,至少减轻一克重量 ;;;;;第二 ,,,,,,最好的设计往往是“没有设计” 。。。。。。。。

制造方法上 ,,,,,,公司大宗接纳 3D 打印手艺 。。。。。。。。现在开发阶段的原型车外部车身险些所有 3D 打印 ,,,,,,以实现快速迭代 。。。。。。。。未来小批量车型的零件甚至可以在外地按需打印 ,,,,,,从而镌汰库存和物流本钱 ,,,,,,同时实现更无邪的个性化定制 。。。。。。。。

Longbow 强调 ,,,,,,电动化四川天府农业科技有限公司“不即是放弃驾驶加入感” ,,,,,,车辆的系统并纷歧定通向一辆堆满摄像头和科技设置的粗笨 SUV 。。。。。。。。“纯电跑车完全可以轻量、精准 ,,,,,,并强调人与机械之间的互动 。。。。。。。。”