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不睬杂音，，，，，，，，欧洲公司继续采购中国产电动大巴：更清静，，，，，，，，更可靠

2026-03-03 23:59:48

【文/网齐倩】

欧洲国家一直嚷嚷着所谓“中国清静威胁”，，，，，，，，但“身体很忠实”。。。。。。

据日媒《日经亚洲》2月2日新闻，，，，，，，，只管欧洲政客担心中企掌握其“基础设施控制权”，，，，，，，，但迩来，，，，，，，，中国电动汽车在欧洲越来越受接待，，，，，，，，德国、比利时和奥地利等国正一直增购比亚迪和宇通生产的电动大巴。。。。。。这些运营商夸赞，，，，，，，，中国产大巴不但价钱更低，，，，，，，，品质还更好。。。。。。

“价钱确实不错，，，，，，，，但采购决议的焦点照旧质量、清静和可靠性，，，，，，，，”德国旅客大巴公司Bottenschein Reisen的CEO霍斯特·博滕沙因坦言。。。。。。

该公司去年9月在德国西南部小镇劳珀海姆投入首辆比亚迪大巴，，，，，，，，今年6月预计将吸收7辆。。。。。。

博滕沙因认真该地区多家公共交通公司的采购。。。。。。去年，，，，，，，，他受邀旅行了比亚迪在深圳的工厂。。。。。。他说，，，，，，，，比亚迪大巴充满电后能一连运行8小时，，，，，，，，“比欧洲品牌自制得多”。。。。。。

其他运营商透露，，，，，，，，德国品牌生产的相似类型大巴通常每辆约60万欧元，，，，，，，，比亚迪大巴则自制约10万欧元。。。。。。他们还以为，，，，，，，，除了价钱，，，，，，，，比亚迪的设计也更适用。。。。。。现在，，，，，，，，德国交通公司正面临车队更新的压力：从2030年起，，，，，，，，柴油大巴原则上不得在都会运营，，，，，，，，特殊情形除外。。。。。。

“本土制造商的大巴把电池放在车顶和后部，，，，，，，，而比亚迪把五块电池中的三块放在地板下，，，，，，，，重心更低，，，，，，，，司机更清静，，，，，，，，”博滕沙因说，，，，，，，，“并且若是爆发事故，，，，，，，，比亚迪电池起火危害更小。。。。。。”

比亚迪公司此前体现，，，，，，，，其磷酸铁锂“刀片电池”纵然严重损坏也不易起火。。。。。。在售后效劳上，，，，，，，，比亚迪允许与外地周围的一家条约维修厂相助。。。。。。

报道称，，，，，，，，虽然欧洲产大巴仍是主流，，，，，，，，但据麦肯锡咨询公司报告，，，，，，，，2024年，，，，，，，，中国产大巴已占市场份额21%，，，，，，，，其中比亚迪和宇通占绝大大都。。。。。。品牌认知度也很高，，，，，，，，一半运营商熟悉主要中国大巴品牌。。。。。。

德国西部莱茵兰－普法尔茨州一家公共交通公司司理体现，，，，，，，，宇通大巴在测试中体现优异，，，，，，，，该公司很可能赢得即将到来的招标。。。。。。该司理不肯透露姓名。。。。。。

该司理说：“宇通被以为是显着的最优选择，，，，，，，，在感知质量、驾驶性能和能耗上显着更好。。。。。。”据悉，，，，，，，，测试用的是一辆在华沙跑了超10万公里的3年车，，，，，，，，但车况依然优异，，，，，，，，软件“特殊令人信服”。。。。。。宇通的软件可以更快实现集成妄想、调理、车联网和票务系统，，，，，，，，比之前用过的任何软件都高效。。。。。。

比亚迪在比利时运营的电动大巴外地媒体

在比利时梅赫伦，，，，，，，，外地公共交通运营商De Lijn的讲话人体现，，，，，，，，公司已向比亚迪授予最多500辆电动大巴的条约。。。。。。今年6月，，，，，，，，De Lijn在安特卫普地区投入首批比亚迪电动大巴。。。。。。

比亚迪官网显示，，，，，，，，该公司已获得De Lijn的268辆B12.b电动大巴订单。。。。。。此次采购是在双方现有框架协议（最多500辆标准12米长电动大巴）框架下举行的，，，，，，，，标记着De Lijn恒久电气化战略迈出了主要一步，，，，，，，，并进一步牢靠了De Lijn与比亚迪之间的细密相助关系。。。。。。

凭证条约条款，，，，，，，，这些大巴将在比亚迪匈牙利科马罗姆（Komarom）工厂组装，，，，，，，，以切合欧盟本土价值创立要求。。。。。。比亚迪妄想在那里建第二座组装厂，，，，，，，，将年产能提升至1250辆电动大巴和卡车。。。。。。

比亚迪官方新闻稿称，，，，，，，，比亚迪是全球电动出行领域的向导者，，，，，，，，也是电动商用车的先驱。。。。。。在欧洲，，，，，，，，依附雄厚的手艺实力、完善的生产设施和可靠的运营性能，，，，，，，，比亚迪已成为电动大巴市场的向导者。。。。。。现在，，，，，，，，比亚迪电动大巴已在全球26个国家的160多个都会投入运营或已订购，，，，，，，，总订单量凌驾7000辆。。。。。。

比亚迪B12.b电动大巴即将在比利时投入使用比亚迪官网

《日经亚洲》也称，，，，，，，，中国电动大巴依附价钱、电池清静、软件集成等优势，，，，，，，，正在欧洲快速渗透市场。。。。。。但与此同时，，，，，，，，欧洲市场也传出一些杂音。。。。。。部分政客炒作陈词滥调，，，，，，，，经贸问题政治化，，，，，，，，用所谓的“清静、数据隐私和战略依赖”等捏词攻击中国企业。。。。。。

例如，，，，，，，，在奥地利萨尔茨堡，，，，，，，，政客对宇通获得1000万欧元绿色转型津贴，，，，，，，，为外地运营商提供34辆电动大巴强烈不满，，，，，，，，用“特工运动”“战略依赖”抹黑宇通。。。。。。

去年10月，，，，，，，，挪威奥斯陆公共交通机构宣布报告，，，，，，，，攻击宇通的软件效劳。。。。。。其时有政客声称，，，，，，，，他们将向外地议会提出要求，，，，，，，，提倡有关“基础设施依赖”和“数据隐私保�；；；；ぁ钡谋缢怠�。。。。。

在德国，，，，，，，，也有政客提出类似担心。。。。。。去年12月，，，，，，，，关于国有铁路公司德铁向比亚迪订购200辆电动大巴，，，，，，，，德国财长克林拜尔直言“恼火”，，，，，，，，呼吁企业“康健的本土爱国主义”，，，，，，，，优先选择德国或欧洲制造商。。。。。。

关于欧洲政客频仍炒作“隐私数据保�；；；；ぁ保�，，，，，中方已多次做出批判。。。。。。

去年7月，，，，，，，，外交部讲话人毛宁回覆相关提问时重申，，，，，，，，中国政府高度重视并依法保�；；；；な菀胶颓寰玻�，，，，，历来没有也不会要求企业或小我私家以违法形式收罗或存储数据。。。。。。希望欧方切实尊重市场经济和公正竞争原则，，，，，，，，为各国企业提供公正、公正、非歧视的营商情形。。。。。。

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