航展展厅里，，，，，，，摆满了飞机模子、模拟驾驶舱和互动展示。。。。。。。航司们纷纷展示最新商用飞机和航空手艺。。。。。。。

中国飞机制造商商飞的展台吸引了英国广播公司（BBC）的注重。。。。。。。

BBC在4日报道指出，，，，，，，自两年前C919首次抵达新加坡以来，，，，，，，商飞取得了显著希望。。。。。。。C919的设计目的是与空客A320neo和波音737 MAX直接竞争，，，，，，，迩来起劲瞄准中国以外的市场，，，，，，，特殊是东南亚市场。。。。。。。

第十届新加坡航展3日在樟宜展览中心拉开帷幕。。。。。。。作为两年一届的主要国际航空航天与防务展会，，，，，，，本届新加坡航展将一连至8日。。。。。。。新加坡航展是亚太地区最具影响力的商业展。。。。。。。

报道称，，，，，，，对商飞来说，，，，，，，这次航展是向亚太地区——全球增添最快的航空市场，，，，，，，展示自己作为空客和波音潜在竞争者的时机。。。。。。。此时，，，，，，，波音、空客等航空巨头正饱受交付延误和供应链主要困扰。。。。。。。

“我以为假以时日，，，，，，，商飞将成为全球竞争者，，，，，，，虽然这需要时间，，，，，，，”国际航空运输协会（IATA）总做事威利·沃尔什（Willie Walsh）对BBC体现，，，，，，，“我以为10年、15年后，，，，，，，我们谈判论波音、空客和商飞。。。。。。。”

沃尔什称，，，，，，，毫无疑问，，，，，，，商飞未来会成为和波音、空客一样的“主要玩家”。。。。。。。

商飞多款机型亮相2026年新加坡航展 “大飞机”微信公号

剖析人士指出，，，，，，，亚太市场确实需要另一家飞机制造商。。。。。。。

由于波音和空客交付延误、发念头欠缺和更普遍的供应链瓶颈，，，，，，，该地区航空公司正备受压力。。。。。。。别的，，，，，，，关税不确定性和商业主要进一步重大化了采购和增添战略。。。。。。。

IATA数据显示，，，，，，，全球航司期待新飞机的时间比以往任何时间都长，，，，，，，导致机队平均年岁上升，，，，，，，运营本钱增添，，，，，，，由于老旧飞机油耗更高。。。。。。。

沃尔什体现，，，，，，，若是飞机供应富足，，，，，，，亚太航司2026年可能实现两位数增添。。。。。。。但目今情形关于航司来说“极其沮丧，，，，，，，由于从下单到交付平均要等七年”。。。。。。。

BBC称，，，，，，，这正是商飞成为许多亚太航司备选的缘故原由。。。。。。。

“我们需要供应链中有更多供应商，，，，，，，”亚太航空协会（AAPA）总做事苏巴斯·梅农（Subhas Menon）说，，，，，，，“这个行业的供应链是寡头垄断，，，，，，，有时甚至是双寡头。。。。。。。我们等这一天良久了。。。。。。。商飞的泛起很受接待。。。。。。。亚太市场尤其需要更多飞机供应商。。。。。。。”

菲律宾廉航宿务太平洋航空CEO迈克·舒茨（Mike Szucs）体现：“未来我们接待所有新玩家。。。。。。。我们盼愿更多竞争。。。。。。。商飞尚有认证流程要走，，，，，，，到某个时间，，，，，，，它会成为对我们和其他航司有吸引力的选择。。。。。。。”

BBC提到，，，，，，，商飞目今还面临交付缓慢，，，，，，，以及维护、修理基础设施和航行员培训等难题。。。。。。。

不过，，，，，，，港媒《南华早报》此前报道称，，，，，，，随着供应链一连改善，，，，，，，商飞正稳步提升C919的生产交付节奏，，，，，，，2026年交付目的预计不低于28架，，，，，，，并有望实现每10至15天生产一架。。。。。。。西方业内人士指出，，，，，，，商飞去年遭遇的供应链波折实属正常，，，，，，，或推动企业进一步生长成熟。。。。。。。

3日，，，，，，，一架C919飞机在新加坡航展首日举行航行演出 新华网

据商飞微信公众号“大飞机”新闻，，，，，，，此次航展时代，，，，，，，C919飞机、C909医疗机与印尼翎亚航空C909飞机配合亮相静态展示区，，，，，，，C919飞机将举行航行演出。。。。。。。

C909飞机载客78-97座，，，，，，，航程2225-3700公里，，，，，，，具有优异的短窄跑道、高温、高原等机场起降性能和抗侧风能力。。。。。。。C919飞机载客158-192座，，，，，，，航程4075-5555公里，，，，，，，其先进的驾驶舱设计为航行员带来优异的航行体验，，，，，，，较低的噪声水平和清新的空气质量为游客带来恬静的乘坐感受。。。。。。。

现在，，，，，，，两型飞机共交付200余架，，，，，，，累计开通800余条航线，，，，，，，运送游客超3600万人次。。。。。。。

商飞体现，，，，，，，该公司高度重视东南亚航空市场。。。。。。。近年来，，，，，，，C909飞机相继在印尼、老挝、越南投入运营，，，，，，，由翎亚航空、老挝航空和越捷航空运营的共9架C909飞机已累计开通20余条航线，，，，，，，运送游客超70万人次。。。。。。。

除了进军东南亚市场扩张，，，，，，，商飞还在追求欧洲适航认证。。。。。。。

近期，，，，，，，欧洲航空清静局（EASA）职员被曝已最先在上海对C919开展试飞评估事情，，，，，，，除了有些初期问题需要微调外，，，，，，，EASA以为这架飞机“性能优异且清静可靠”。。。。。。。现在尚不清晰推进认证的详细时间。。。。。。。

2月2日，，，，，，，中国民航局宣布新闻称，，，，，，，该机构就中国商飞C919型飞机专用条件制订了《C919飞机窄跑道运行（征求意见稿）》，，，，，，，就此草案普遍征求行业和社会意见。。。。。。。

香港《南华早报》3日称，，，，，，，这项羁系调解，，，，，，，拟允许国产客机C919使用通常只见于中小型机场的窄跑道。。。。。。。剖析以为，，，，，，，此行动有望助力C919与空客和波音竞争，，，，，，，进一步扩大海内市场，，，，，，，翻开东南亚市场大门。。。。。。。

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