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刘强东豪掷50亿搅局：要把富豪上亿的游艇，，，，，，，，打到10万块？？？？？？

2026-03-03 01:06:55

文 | 新质动能

刘强东要“下海”了。。。。。。

最近，，，，，，，，刘强东宣布进军游艇业，，，，，，，，小我私家出资50亿元，，，，，，，，建设自力游艇品牌Sea Expandary。。。。。。不但云云，，，，，，，，他一脱手就接到了5条大型游艇的订单，，，，，，，，全是72米的双体巨无霸，，，，，，，，每艘均价高达6000万欧元，，，，，，，，约合4.6亿人民币。。。。。。

一边是效劳于顶级富豪的亿级订单，，，，，，，，另一边，，，，，，，，刘强东却抛出了一个口号：他要把游艇的价钱打到10万元，，，，，，，，让通俗人也能像买汽车一样拥有游艇。。。。。。

此话一出，，，，，，，，不少人都说“东哥飘了”。。。。。。事实，，，，，，，，在大大都人的认知里，，，，，，，，游艇是和私人飞机、马术并列的“烧钱三件套”，，，，，，，，是王健林、李嘉诚这种级别大佬的专属玩具。。。。。。

热爱海钓的刘强东，，，，，，，，自称在圆儿时的“船长梦”，，，，，，，，但有人担心他会重蹈昔时王健林的覆辙。。。。。。想昔时，，，，，，，，王健林在游艇上交了15亿的“学费”。。。。。。

但若是你仔细拆解这50亿背后的逻辑，，，，，，，，就会发明，，，，，，，，这不但是一个大佬的情怀，，，，，，，，更是一场资源豪赌。。。。。。现在，，，，，，，，刘强东能把这学生意玩出新名堂吗？？？？？？

刘强东的野心，，，，，，，，在10万级蓝色海域

当各人还在讨论刘强东是不是要退居幕后时，，，，，，，，他已经悄悄在广东落下了“第二事业”的重注。。。。。。

Sea Expandary，，，，，，，，这个定位为绿色智能游艇全工业生态的品牌，，，，，，，，背后实控人正是刘强东。。。。。。他不但在深圳设立了总部，，，，，，，，还妄想在珠海砸下重金建设制造基地。。。。。。

为什么要下海？？？？？？刘强东自己诠释得挺感性：“我们家100多年都是船民，，，，，，，，一直以船为家，，，，，，，，初中时我的梦想就是做船长。。。。。。”

但情怀归情怀，，，，，，，，生意场上，，，，，，，，刘强东从不打无准备之仗。。。。。。

海内的游艇市场，，，，，，，，现状就是“小而散”。。。。。。刘强东一针见血地指出，，，，，，，，海内绝大大都游艇公司投资额甚至不凌驾1000万元人民币。。。。。。在游艇这种资金麋集型工业里，，，，，，，，这点钱也就够玩个水花。。。。。。

以是，，，，，，，，他一脱手就是50亿小我私家投资，，，，，，，，且明确体现不直接加入运营，，，，，，，，而是交给专职CEO打理，，，，，，，，自己则把精神继续放在京东。。。。。。

刘强东的逻辑很简朴：现在的游艇就像昔时的智能手机和新能源车，，，，，，，，被西欧品牌垄断了90%以上的份额，，，，，，，，贵得离谱。。。。。。而中国拥有全球领先的船舶工业系统，，，，，，，，三大造船指标一连15年天下第一。。。。。。

这么好的基础，，，，，，，，为什么造不出让通俗人买得起的游艇？？？？？？

他的谜底是：缺一个搅局者。。。。。。

而Sea Expandary主打的是，，，，，，，，100%新能源+AI自动化驾驶。。。。。。这着实是把造车的逻辑搬到了海上。。。。。。通过新能源手艺绕过西欧上百年积累的内燃机壁垒，，，，，，，，通过智能化降低驾驶门槛。。。。。。

刘强东的目的很是犀利：要把游艇从“奢侈品”拉回“公共消耗品”，，，，，，，，要把价钱打到10万元级别。。。。。。

这意味着，，，，，，，，未来你买艘游艇的钱，，，，，，，，可能也就够买辆通俗的代步车。。。。。。刘强东这是想在蓝色海域上，，，，，，，，再造一个“海洋版特斯拉”或者“游艇界的小米”。。。。。。

游艇权门“仙人打斗”，，，，，，，，王健林曾赔掉15亿

要明确刘强东为什么要砸这50亿，，，，，，，，得先看看现在这块蛋糕是谁在吃。。。。。。

在全球游艇圈，，，，，，，，有着森严的品级制度。。。。。。意大利是豪华游艇的焦点，，，，，，，，阿兹慕（Azimut）、贝内蒂（Benetti）、法拉帝（Ferretti）等百年品牌把持着标准。。。。。。德国和荷兰主攻超等游艇定制，，，，，，，，法国走量产蹊径，，，，，，，，美国则攻克了公共休闲游艇市场。。。。。。

中国虽然是造船大国，，，，，，，，造船业三大焦点指标一连15年天下第一，，，，，，，，但在游艇制造端却很乏力。。。。。。

数据显示，，，，，，，，2024年中国游艇制造业产值仅128亿元。。。。。。现在，，，，，，，，海内虽然有4.1万家游艇相关企业，，，，，，，，且凌驾一半都扎堆在华南，，，，，，，，但整体泛起出规模小、结构散的特点。。。。。。

现在，，，，，，，，国产龙头游艇企业包括：海星游艇、亚光科技、华鹰游艇、中集来福士、瀚盛游艇、哈德森、红双喜游艇等。。。。。。

其中，，，，，，，，亚光科技是A股唯一以游艇为主业的上市公司，，，，，，，，但其首创人李跃先2025年7月因故被留置，，，，，，，，他90后儿子李基被任命为副总司理，，，，，，，，正式走向前台。。。。。。

现在，，，，，，，，中国这些游艇品牌虽然各有千秋，，，，，，，，但由于单体投资额普遍偏低，，，，，，，，很难与西欧顶级厂商正面竞争。。。。。。

有趣的是，，，，，，，，中国资源早已在国际游艇圈深耕。。。。。。好比意大利顶级游艇制造商Ferretti，，，，，，，，现在就是由中国潍柴控股的。。。。。。

提起游艇，，，，，，，，王健林一定有话说。。。。。。2013年，，，，，，，，万达景物的时间，，，，，，，，老王花了3.2亿欧元收购了号称“海上劳斯莱斯”的英国圣汐游艇（Sunseeker）。。。。。。那时间的老王，，，，，，，，想的是为万达的全球扩张铺路，，，，，，，，甚至在青岛建了游艇工业园。。。。。。

圣汐确实贵气，，，，，，，，王健林的朋侪圈里，，，，，，，，都是李泽楷、蔡衍明这种级别的大客户。。。。。。但效果呢？？？？？？2024年，，，，，，，，这块资产被万达以1.6亿英镑甩卖，，，，，，，，中心赔了整整15亿人民币。。。。。。

王健林的失利，，，，，，，，着实展现了游艇生意的旧逻辑：高定制、高溢价、低周转。。。。。。它卖的是身份，，，，，，，，不是工具。。。。。。

刘强东显然不妄想走这条老路。。。。。。

他这次落子广东，，，，，，，，尤其是深圳和珠海，，，，，，，，看中的就是那里的制造业基础和物流配套。。。。。。在广东，，，，，，，，游艇关联工业规模到2027年目的要突破1000亿元。。。。。。

刘强东玩的是“全工业链结构”。。。。。。从研发设计到全球销售，，，，，，，，再到游艇会效劳，，，，，，，，甚至包括保税维修和海洋科考，，，，，，，，他全都要。。。。。。

他之以是敢喊出“10万块买游艇”，，，，，，，，底气在于规模�；；；；；；；凸！！！！�。就像昔时国产手机把洋品牌价钱打下来一样，，，，，，，，一旦本土供应链形成，，，，，，，，本钱就会极速压缩。。。。。。

并且，，，，，，，，现在风向变了。。。。。。

已往游艇是财产的勋章，，，，，，，，现在的需求正在“去高端化”。。。。。。你看三亚，，，，，，，，每年接待的游艇游客破百万，，，，，，，，各人不再追求买一艘船炫耀，，，，，，，，而是追求一种海上的休闲体验。。。。。。

刘强东看到了这个需求。。。。。。中国汽车保有量天下第一，，，，，，，，但游艇保有量仅为美国的千分之一。。。。。。这中心重大的空缺，，，，，，，，就是他的时机。。。。。。他赌的是中国中产家庭的休闲升级。。。。。。

若是10万元一艘船能成真，，，，，，，，游艇将从“超等富豪的玩具”酿成公共消耗品。。。。。。

刘强东的50亿能破局吗？？？？？？

游艇圈有一个撒播很广的段子：富豪把游艇捐给母校，，，，，，，，母校没几天又退回来了，，，，，，，，由于“养不起”。。。。。。

这真不是玩笑。。。。。。一艘10-12米的小型游艇，，，，，，，，每年的停泊、包管、保养、海员人为加起来，，，，，，，，本钱可能要4.5-10万美元。。。。。。

也就是说，，，，，，，，就算刘强东真的把船卖到10万块，，，，，，，，通俗工薪阶级可能照旧停不起。。。。。。

这就是游艇行业的“死穴”：使用本钱。。。。。。

在中国，，，，，，，，码头泊位是极其稀缺的资源。。。。。。若是你买得起船却停不起船，，，，，，，，那这10万块的游艇终究只是个安排。。。。。。

刘强东显然想到了这一层。。。。。。

在他的投资结构里，，，，，，，，除了造船厂，，，，，，，，还包括加入深圳多座码头及配套设施的建设运营。。。。。。这才是最狠的一招：掌握泊位定价权。。。。。。

这就像是卖新能源车的同时，，，，，，，，还把充电桩和停车场也给修了。。。。。。通过自建码头，，，，，，，，他试图把高昂的停泊用度降下来。。。。。。这就是所谓的基础设施、终端产品的生态重构。。。。。。

别的，，，，，，，，政策的春风也吹得正起劲。。。。。。国家要把游艇从高消耗向公共化消耗演进。。。。。。多地已经最先简化小型游艇的挂号流程，，，，，，，，甚至实现了“零关税”入口。。。。。。

刘强东这一波举措，，，，，，，，精准地踩在了政策的节奏上。。。。。。

他主打的新能源和智能化，，，，，，，，还解决了另一个痛点：驾驶。。。。。。

已往开游艇需要专业的船长，，，，，，，，门槛高、人工贵。。。。。。若是真的能实现全自动化驾驶，，，，，，，，就像自动泊车一样简朴，，，，，，，，那游艇的使用场景将被无限放大。。。。。。

以是说，，，，，，，，这50亿元的投资，，，，，，，，更像是一场对未来生涯方法的博弈。。。。。。

虽然，，，，，，，，挑战依然重大。。。。。。摆在Sea Expandary眼前的，，，，，，，，不但有欧洲百年品牌的围剿，，，，，，，，尚有海内基础设施配套、消耗习惯的漫长培育期。。。。。。

刘强东自己也说，，，，，，，，制造业需要1北京燕云文化创意有限公司0年、20年的沉淀。。。。。。这一次，，，，，，，，他以小我私家名义出资，，，，，，，，正是为了给这份事业足够的耐心，，，，，，，，以及恒久的资笔僻撑。。。。。。

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