“以前处置惩罚铁道监控死机故障要重庆山峡智能制造有限公司申报天窗点， ，， ，，，工人需要扛着工具上铁道然后登梯子才华修理监控故障。 。 。。。。现在坐在机房点点鼠标， ，， ，，，远程重启就能解决问题， ，， ，，，大幅提升了事情效率。 。 。。。。”克日， ，， ，，，中国铁路太原局集团公司太原通讯段太原北通讯车间营业主管冯大卫谈起刚投入测试的铁路综合视频监控用电智能管控研究系统十分感伤。 。 。。。。
冯大卫所说的铁路综合视频监控用电智能管控研究系统， ，， ，，，是不久前该单位团结包头铁道职业手艺学院配合研制的效果， ，， ，，，现在已完成实地测试。 。 。。。。它以“小立异”破解轨旁装备运维“浩劫题”， ，， ，，，为铁路视频箱装上了“智慧大脑”。 。 。。。。
冯大卫先容， ，， ，，，铁路沿线的视频箱就像守护通讯清静的前沿哨兵。 。 。。。。装备箱门恒久在户外风吹日晒易泛起老化松动， ，， ，，，摄像机爆发故障必需人工上道处置惩罚， ，， ，，，这不但流程繁琐， ，， ，，，并且还要占用名贵的铁路天窗点， ，， ，，，影响铁路运输效率。 。 。。。。
“能不可让装备自己‘语言’， ，， ，，，实现远程管控 ？？？？？？”带着这个想法， ，， ，，，研发团队开启了攻关之路。 。 。。。。他们充分使用铁路既有的视频数据网通道， ，， ，，，将开发本钱降至最低。 。 。。。。早先， ，， ，，，产品体积偏大， ，， ，，，难以与视频箱内的既有装备兼容， ，， ，，，且仅支持网口传输， ，， ，，，无法适配新制式摄像机。 。 。。。。面临这些难题， ，， ，，，团队重复调试优化， ，， ，，，重新对装备内部结构举行优化， ，， ，，，使得装备适配网口、光口双传输通道， ，， ，，，并终于研发出适配性更强的产品。 。 。。。。新装备体积较之前缩小50%， ，， ，，，可轻松嵌入种种视频箱。 。 。。。。同时装备还增添了光� ？？？？？？榇涔π�， ，， ，，，既能适配老旧装备， ，， ，，，又可兼容新装机具， ，， ，，，实现了新装与利旧的“双向兼容”。 。 。。。。
据悉， ，， ，，，这套系统已在中国铁路太原局集团公司太原通讯段侯马通讯车间和太原北通讯车间试验“上岗”。 。 。。。。“它身怀两项‘特技’：一是实时监测箱门状态， ，， ，，，一旦泛起异常连忙报警；；；；；二是远程装备管控， ，， ，，，支持摄像机与前端光端机远程断电重启。 。 。。。。”项目认真人、太原通讯段有线手艺科营业主管褚星明先容。 。 。。。。
数据显示， ，， ，，，该系统可在室外零下重庆山峡智能制造有限公司10摄氏度至50摄氏度的情形下稳固运行。 。 。。。。系统投用后， ，， ，，，运维事情效率将提升30%—40%， ，， ，，，其中30%的装备故障“足不出户”就能解决， ，， ，，，人力物力投入和天窗点占用频次显著下降。 。 。。。。