海内最大收费站迎返程岑岭:初六收支口流量达14万辆,,,,,,,,今日上午每小时通行约4000辆
2026-03-02 12:41:09

春节假期即将竣事,,,,,,,,返程成为备金桥演艺策划有限公司受关注的高频词汇。。。。。 。。。作为沪陕高速皖苏两省主线收费站,,,,,,,,也是海内现在最大的收费站,,,,,,,,吴庄收费站的交通运行情形受到外界诸多关注。。。。。 。。。红星新闻记者注重到,,,,,,,,在某视频平台,,,,,,,,吴庄收费站的交通运行情形引发普遍关注。。。。。 。。。

2月23日,,,,,,,,针对吴庄收费站春运时代最新的通行情形,,,,,,,,红星新闻记者采访了吴庄收费站相关事情职员。。。。。 。。。据悉,,,,,,,,2月22日,,,,,,,,吴庄收费站迎来春运返程车流峰值,,,,,,,,收支口流量达14.88万辆。。。。。 。。。现在(阻止2月23日上午9时左右)每小时通行约4000辆,,,,,,,,车辆处于正常通行状态。。。。。 。。。

▲2月22日,,,,,,,,吴庄收费站迎来麋集返程车流 图据视觉中国

▲2月22日,,,,,,,,吴庄收费站迎来麋集返程车流 图据视觉中国

该站事情职员体现,,,,,,,,吴庄站在原有36个车道基础上通过设置串联式、蹊径式收费终端及潮汐式车道等方法,,,,,,,,形成88个道口的通行能力,,,,,,,,可做到每小时单侧通行能力不低于6000辆。。。。。 。。。“吴庄收费站节沐日拥堵是误解,,,,,,,,拥堵源头不在吴庄收费站。。。。。 。。。”

该站事情职员提醒返程职员,,,,,,,,可实时关注路网信息错峰出行,,,,,,,,好比关注“皖美高速”抖音号、沿线情报板、导航系统,,,,,,,,提前妄想好出行蹊径,,,,,,,,注重清静驾驶。。。。。 。。。

返程车流:

昨日收支口流量达14.88万辆

今日上午每小时通行量约4000辆,,,,,,,,通行状态正常

据相识,,,,,,,,吴庄收费站位于G40、G42共用段合宁高速K511+200米处,,,,,,,,距离皖苏两省接壤处只有5.5公里。。。。。 。。。现有12进24出,,,,,,,,共计36个车道,,,,,,,,是安徽省收支长三角地区的主要门户,,,,,,,,素有“安徽东大门”之称。。。。。 。。。

该站事情职员体现,,,,,,,,2026年春节假期时间延伸,,,,,,,,“潮汐式”车流特征极为显着,,,,,,,,春运时代预计流量将突破360万辆次。。。。。 。。。吴庄收费站节前返乡客流岑岭泛起在2月10日至2月14日(腊月二十三至腊月二十七),,,,,,,,节前入口流量峰值达11.88万辆;;;;;节后返程客流岑岭将从2月21日延续至3月8日(正月初五至正月二十),,,,,,,,2月22日(正月初六)抵达节后出口流量最岑岭,,,,,,,,当日吴庄收费站迎来春运返程车流峰值,,,,,,,,收支口流量达14.88万辆。。。。。 。。。

阻止记者采访时(2月23日上午9时左右),,,,,,,,该站车辆虽多但通行有序,,,,,,,,每小时通行量约4000辆,,,,,,,,出口单偏向通行量已达3.37万辆。。。。。 。。。

“预计3月8日(正月二十)后吴庄收费站出口流量将恢复常态化水平。。。。。 。。。”该站事情职员说。。。。。 。。。

形成88个道口的通行能力

可做到每小时单侧通行能力不低于6000辆

该站事情职员告诉红星新闻记者,,,,,,,,吴庄收费站凭证现实车流量,,,,,,,,无邪开启车道和装备,,,,,,,,优化现场指挥疏导,,,,,,,,确保道口通行能力,,,,,,,,不会因道口通行能力问题造成车辆积压拥堵。。。。。 。。。吴庄收费站在原有36个车道基础上,,,,,,,,通过设置串联式、蹊径式通行终端及潮汐式车道等方法,,,,,,,,形成88个道口的通行能力,,,,,,,,可做到每小时单侧通行能力不低于6000辆。。。。。 。。。针对返程岑岭,,,,,,,,因处于节沐日免费时代,,,,,,,,吴庄收费站除须要的ETC车道外,,,,,,,,其他车道均设置为自由流通行车道,,,,,,,,以实现通行能力最大化。。。。。 。。。

▲吴庄收费站(资料图) 图据视觉中国

▲吴庄收费站(资料图) 图据视觉中国

据相识,,,,,,,,安徽交控集团滁州高速公路治理中心与交警、路政、地方交通运输及应急治理等部分形成共识,,,,,,,,综合多方实力,,,,,,,,增添巡逻频次,,,,,,,,针对蹊径异常情形,,,,,,,,谁发明谁先行处置惩罚。。。。。 。。。通过交警授权,,,,,,,,细小交通事故留存证据后通过浅易程序快速处置惩罚,,,,,,,,提高蹊径应急处置惩罚效率,,,,,,,,最洪流平镌汰因交通事故、车辆抛锚等引发的拥堵。。。。。 。。。同时与导航平台深化相助,,,,,,,,通过沿线情报板、交通广播、新媒体等多渠道宣布实时路况。。。。。 。。。在要害节点安排职员疏导,,,,,,,,凭证交警指令启用应急车道,,,,,,,,科学指导车辆通行。。。。。 。。。在吴庄站前后路段布设12个救援驻点,,,,,,,,投入63名职员、56辆拖车、吊车等装备,,,,,,,,打造“10分钟救援圈”,,,,,,,,包管稍微事故快处快撤。。。。。 。。。

事情职员澄清:

吴庄收费站节沐日拥堵是误解

拥堵源头不在收费站

红星新闻记者注重到,,,,,,,,每逢国庆长假或者春节假期,,,,,,,,吴庄收费站拥堵的视频或者图片均格外受到关注,,,,,,,,也给外界造成了逢长假吴庄收费站就会堵车的印象。。。。。 。。。

对此,,,,,,,,该站事情职员在接受红星新闻记者采访时体现,,,,,,,,这着实是个误解,,,,,,,,吴庄站自己并不拥堵。。。。。 。。。该站设计为12进24出共36个车道,,,,,,,,又通过种种手艺手段增添到88个收费终端,,,,,,,,纵然在收费时段,,,,,,,,道口的通行能力也已凌驾高速主线的通行能力。。。。。 。。。若是是免费时代,,,,,,,,车道抬杆直接放行,,,,,,,,在云云坦荡的地带,,,,,,,,更不可能拥堵。。。。。 。。。现在从种种视频平台或者图片看到吴庄的情形,,,,,,,,仔细视察不难发明拥堵源头并不在吴庄;;;;;若是是收费站拥堵,,,,,,,,那么过了收费站应该一起通畅才是,,,,,,,,但事实并非云云。。。。。 。。。现真相形是过吴庄站出安徽后才最先拥堵。。。。。 。。。造成拥堵的缘故原由:一是假期集中返程形成超大流量,,,,,,,,远超其通行能力,,,,,,,,二是沪陕高速部蹊径段通行能力缺乏引起反堵。。。。。 。。。

▲2月23日,,,,,,,,某视频平台吴庄收费站通行状态直播截图

▲2月23日,,,,,,,,某视频平台吴庄收费站通行状态直播截图

据相识,,,,,,,,今年春运最先前,,,,,,,,交通运输部、公安部等相关部委将沪陕高速东向从安徽全椒枢纽至江苏南京张店枢纽路段列为“忙碌易拥堵路段”。。。。。 。。。两省配合制订“一段一策”疏堵保畅计划。。。。。 。。。南京高速交警在该路段实验4级交通管制。。。。。 。。。后圩互通右侧的导流车道已用锥形标与后圩互通入口辅道脱离,,,,,,,,以镌汰汇入车辆变道而影响主干道车辆通行速率。。。。。 。。。路边也设置了几处“导流车道可以借用”的指示牌,,,,,,,,以提醒司乘职员定心通行。。。。。 。。。星甸加油站导流车道的标线已被扫除,,,,,,,,以便非加油车辆可以直接通行。。。。。 。。。皖苏两地强化协同,,,,,,,,安排交警、路政及高速运营方深入后圩、星甸等节点举行疏导管控和秩序维护,,,,,,,,提高过境车辆通行效率。。。。。 。。。

红星新闻记者 祁彪

编辑 郭宇 审核 高升祥金桥演艺策划有限公司p>