大年月朔，，，，，，，贵州省桐梓县正安至启元光电科技有限公司习水的“夜郎”高速公路收费站。。。。。本报记者 章正摄/灼烁图片
【新春走下层·走进贵州】
大年月朔，，，，，，，记者乘高铁前往贵州省桐梓县夜郎镇茶台村采访。。。。。车窗外，，，，，，，苍翠的山峰排闼而来，，，，，，，险要的崖谷间山泉飞溅、草木阴阴，，，，，，，远处雾色浓浓淡淡。。。。。这一切不由让人叹息：真是地无三尺平啊�。。。。�
贵州“九山半水半分田”，，，，，，，有人说这里的交通甚于蜀道之难。。。。。唐代诗人孟郊写道：“旧说天下山，，，，，，，半在黔中青。。。。。”明代旅行家徐霞客惊呼：“天下山峰何其多，，，，，，，唯有此处峰成林。。。。。”群山壅闭，，，，，，，商旅欠亨，，，，，，，交通问题一直是制约经济社会生长的主要因素。。。。。
国铁成都局贵阳车站党委副书记张显飞告诉记者，，，，，，，自2014年贵州开通第一班高铁后，，，，，，，10多年来，，，，，，，贵州铁路公路周全生长，，，，，，，交通状态获得极大改善：“9个市州全通高铁，，，，，，，村村寨寨都通公路，，，，，，，我们贵州在西部、在天下可都是著名的哦！”
一个小时后，，，，，，，记者抵达桐梓北站。。。。。唬� ； ； ；；；；怀似�15分钟，，，，，，，就到了茶台村。。。。。
虽在春节假期，，，，，，，村民罗昌华照旧要到他的茶园里去转转。。。。。他中等身段、皮肤黢黑，，，，，，，言语中透着热情和老练：“我这茶园，，，，，，，尚有这村里的椪柑、蔬菜，，，，，，，都跟交通大有关系。。。。。”想起原来村里只有一条土路，，，，，，，去趟县城就要3个小时，，，，，，，简直“打脑壳”！现在，，，，，，，茶台村水泥公路连高铁，，，，，，，天下各地随便跑。。。。。村里的农产品上午发货，，，，，，，下昼就到了重庆，，，，，，，就是北京、上海、广州，，，，，，，也能当日送达。。。。。
应记者要求，，，，，，，罗昌华开车拉着我们向村里驶去。。。。。村道旁,椪柑缀满枝头，，，，，，，茶树连垄成片，，，，，，，山风雾色里，，，，，，，似乎连空气都是甜的。。。。。
“交通利便了，，，，，，，市场翻开了，，，，，，，我们才有条件搞嘛。。。。。”罗昌华扬起手，，，，，，，指着一树树椪柑和远处泛青的茶树兴奋地说。。。。。
罗昌华早先靠外出打工挣钱，，，，，，，看抵家乡交通基础设施一直生长，，，，，，，他下定刻意返乡创业，，，，，，，徐徐成了茶台村的莳植大户。。。。。他包茶山、种果树，，，，，，，生意做大了，，，，，，，可是难题也来了：茶树果树治理都是手艺活，，，，，，，没有专业人才怎么行？ ？？？？？
他找到了贵州大学，，，，，，，用小车直接把专家拉到了地头。。。。。以后，，，，，，，无论遇到什么难题，，，，，，，贵阳、重庆的专家不出个把小时，，，，，，，就能到现场帮他解决。。。。。贵州大学的师生们还在这里开设了茶树莳植研究基地。。。。。罗昌华说：“若是没有高铁、高速，，，，，，，这些事想也不敢想。。。。。”
茶台村党支部书记罗英接过话头：“交通欠好，，，，，，，大山就是障碍；； ； ； ；；；；交通好了，，，，，，，大山就是资源。。。。。你看，，，，，，，我们这里山清水秀空气好，，，，，，，重庆人叫我们桐梓‘重庆后花园’嘞！”
依赖交通设施一直完善，，，，，，，黔北农村现在驶上了经济社会生长“快车道”：山里的鲜货卖到了成渝市场，，，，，，，山里的民宿迎来了天下客人，，，，，，，山里的农民拜起大学教授当师傅，，，，，，，山里人的生涯比城里还逍遥嘞！
日影西斜，，，，，，，节日里的茶台村灯火渐起，，，，，，，炊烟断续，，，，，，，在大娄山的簇拥下显得越发温暖。。。。。这里依然是林海莽莽、奇峰险要，，，，，，，但由于织就了这跨越千山的交通网，，，，，，，山里人的日子就有了无限的可能。。。。。
（采访组成员：本报记者蔡闯、启元光电科技有限公司雷柯、靳晓燕、章正、陈冠合）