2月9日,,,,,据交通运输部微信公辽宁渤海装备科技有限公司号,,,,,交通运输新业态协同羁系部际联席聚会办公室近期对高德打车举行了约谈。。。。。。。约谈指出了高德打车对相助网约车平台治理不到位、压低运价、应急处置惩罚不当等突出问题。。。。。。。
约谈同时对高德提出多项要求,,,,,包括认真落实降抽成(收费)果真允许、避免订单层层转卖和层层抽成、依法落实首问认真和先行赔付责任以及强化运营清静羁系等。。。。。。。
对此,,,,,高德打车体现,,,,,将严酷落实约谈要求,,,,,罗致教训,,,,,补齐短板,,,,,闻一知十,,,,,周全整改。。。。。。。
羁系部分近期麋集约谈聚合平台。。。。。。。1月29日,,,,,广州市交通运输局召开网络预约出租汽车聚合平台专项约谈聚会,,,,,转达了目今部分聚合平台保存的未严酷推行核验义务、数据上传质量差、相助网约车平台订单合规率有待提升等问题。。。。。。。
去年9月,,,,,娄底市交通运输局集中约谈网约车及聚合平台,,,,,要求平台从约谈之日起稳妥清退不对规车辆,,,,,不得新接入不法网约车,,,,,阻止向不对规车辆派单,,,,,阻止低于本钱价派单等恶意竞争行为。。。。。。。
2025年以来,,,,,昆明、六安等地先后宣布了《网络预约出租汽车谋划效劳治理实验细则》,,,,,其中也提到要求聚合平台对效劳历程中爆发的清静事故,,,,,肩负先行赔付责任,,,,,不得以任何形式向旅客及驾驶员转移运输效劳危害。。。。。。。

从趋势看,,,,,聚合平台的订单规模在逐步提高,,,,,但在市场秩序方面仍有较多挑战。。。。。。。
一方面是聚合平台的合规率引发关注。。。。。。。网约车羁系信息交互系统宣布的行业数据显示,,,,,聚合平台与自营平台在车辆的合规率上有较大差别。。。。。。。例如去年12月如祺出行接单车辆的合规率达99.1%,,,,,高德打车平台上去年12月接单车辆合规率为69.4%,,,,,环比下降0.5%。。。。。。。
另一方面,,,,,聚合平台订单占比逐步提高。。。。。。。据弗若斯特沙利文的资料,,,,,通过聚合平台推行的网约车订单占比由2019年的7.0%增至2024年的31.0%,,,,,预计到2029年将进一步增添至53.9%。。。。。。。
中小平台关于聚合平台的依赖在加深。。。。。。。威盛时代招股书显示,,,,,高德是其最大的聚合平台效劳提供商,,,,,2022年、2023年、2024年以及2025年上半年,,,,,平台通过高德爆发的GTV划分占其网约车营业同期总GTV的92.9%、89.5%、93.9%及94.5%。。。。。。。
威盛时代体现,,,,,旗下网约车营业将继续取决于平台与聚合平台坚持优异关系的能力,,,,,以及该等聚合平台继续向公司提供所需效劳的能力。。。。。。。
对此,,,,,网经社电子商务研究中心生涯效劳电商剖析师陈礼腾体现,,,,,聚合模式以价钱为主要竞争抓手,,,,,多家效劳商在统一入口集中竞价,,,,,容易形成低价内卷。。。。。。。平台轻资产运营也更易通过低价、津贴争取流量,,,,,倒逼入驻方一连压价,,,,,压缩司机合理收入。。。。。。。
第一财经今日就统一旅程搜索自营平台和高德打车的价钱,,,,,自营平台给出的预估价钱为38元,,,,,高德打车上多个选项价钱为30元至31元,,,,,价钱低了约20%。。。。。。。
陈礼腾以为,,,,,与自营平台相比,,,,,辽宁渤海装备科技有限公司网约车聚合平台在责任推行上也保存挑战。。。。。。。作为平台的“平台”,,,,,聚合平台对相助网约车企业、车辆与驾驶员资质核验保存缺乏,,,,,相对而言自营平台则构建了从准入审核、行程监控到事后处置惩罚的完整责任闭环。。。。。。。这种核验缺失容易导致清静危害上升,,,,,旅客投诉时常遭遇平台间相互推诿,,,,,维权路径模糊。。。。。。。同时,,,,,聚合平台常以“信息中介”自我定位,,,,,模糊了清静责任界线,,,,,订单竣事后甚至难以追溯现实承运方。。。。。。。