文｜谈擎说AI
天津渤海物流运营有限公司距离贾跃亭说下的周回国，，， ，，，现在已经由了八年了。。。。。
至今为止，，， ，，，贾跃亭依然起劲在"自救还债"的蹊径上。。。。。
最近，，， ，，，贾跃亭远在美国又搞出了大行动。。。。。
这次无关造车，，， ，，，而是他重磅宣布FF三大系列机械人。。。。。
有意思的是宣布会还没散场�。。。。�，， ，，，官方就已经宣布收到了1211台付费订单。。。。。
贾跃亭对此体现，，， ，，，同时开启付费预定和全款交付，，， ，，，并力争实现同月交付，，， ，，，成为美国最早实现人形机械人交付的公司。。。。。
据二十一世纪经济报道，，， ，，，此前，，， ，，，贾跃亭称生掷中最主要的事情之一是"早日还债回国"。。。。。
他将继续全力推动法拉第未来（以下简称"FF"）和AIXC乐成，，， ，，，"从而让海内债权人尽早获得实质性的回报"。。。。。
贾跃亭又搞到钱了
不得不说，，， ，，，贾跃亭的本事照旧令人钦佩。。。。。
从乐视网到法拉第未来（FF），，， ，，，从电动汽车到现在的人形机械人，，， ，，，贾跃亭的创业之路始终陪同着争议。。。。。
有人斥其为"骗子"，，， ，，，也有人视其为"悲情英雄"。。。。。
但无能否定的是，，， ，，，他确实是一位讲故事的鬼才——总能在山穷水尽之际，，， ，，，用一个新故事让新的资方心甘情愿地掏钱入局。。。。。
即便FF的财务状态令人咋舌：最新财报显示，，， ，，，其营收仅为9000美元（险些可忽略不计），，， ，，，而运营亏损却高达2.068亿美元，，， ，，，净亏损7770万美元，，， ，，，依然有人愿意为其"梦想"买单。。。。。
你说气人不气人。。。。。
这不，，， ，，，时隔半年，，， ，，，FF再次获得1000万美元融资，，， ，，，距离上笔融资也就过了7个月。。。。。
据相识，，， ，，，这笔资金为纯股权投资，，， ，，，无折扣、不涉及可转债，，， ，，，预计2月13日左右完成。。。。。这种能力，，， ，，，也确实令人钦佩。。。。。
针对此次外界对其造机械人的质疑，，， ，，，贾跃亭回应称："折腾的目的有且只有一个：确保造车项目乐成，，， ，，，而非寻找退路"。。。。。
你还别说，，， ，，，2021年，，， ，，，FF在纳斯达克上市时，，， ，，，贾跃亭将FF91界说为"超等汽车机械人"，，， ，，，现在也算是故事讲通了。。。。。
贾跃亭宣布的图片显示，，， ，，，Futurist系列机械人定价34990美元起，，， ，，，Master系列机械人定价19990美元起，，， ，，，Aegis系列机械人定价2499美元起。。。。。
售价在美国并不算贵。。。。。
FF将此定价战略形貌为旨在突破行业高价壁垒，，， ，，，推念头械人普及。。。。。
其中，，， ，，，Master系列的起售价显著低于特斯拉此前宣布的Optimus人形机械人预估本钱（约5万美元）。。。。。
贾跃亭的故事讲得太好了
贾跃亭的眼光照旧较量超前的，，， ，，，至少每回故事讲得很是好。。。。。
2014年官宣造车，，， ，，，谁人时间正是电车新能源刚刚兴起的最先。。。。。
虽然了，，， ，，，所谓造车也就只是故事层面。。。。。
据相识，，， ，，，贾跃亭从2014年最先官宣造车以来，，， ，，，到现在为止交付量仅20多台。。。。。
别管交付不交付，，， ，，，你就说眼光照旧有的吧。。。。。
凭证天眼查App显示，，， ，，，蔚小理也就在2014年左右才最先造车。。。。。
现在又搞机械人，，， ，，，2026又可以说是汽车公司转型为"物理AI"元年。。。。。
像特斯拉前几天刚刚宣布离别Model S/X，，， ，，，就为了腾出生产线做好机械人。。。。。
前几天，，， ，，，李想更是突然开会，，， ，，，全程讲AI，，， ，，，2025汽车销量不佳，，， ，，，却绝口不提，，， ，，，让下面员工听得云里雾里，，， ，，，随后就传出内部举行组织刷新，，， ，，，最先为AI效劳。。。。。
也就最新晚点报道，，， ，，，小鹏内部也在组织刷新，，， ，，，小鹏汽车将两个智能化一级部分 —— 自动驾驶中心、智能座舱中心，，， ，，，合并为通用智能中心。。。。。
随着这轮整合，，， ，，，小鹏汽车在组织架构上确立了以 AI+ 软件为焦点能力的新团队系统。。。。。
别管贾老板饼画得大不大，，， ，，，到最后实验不实验，，， ，，，这商业嗅觉的迅速度是非�？ ？？？？梢缘模�，， ，，，讲故事的时间点拿捏得也很准。。。。。
以是说贾老板算得上商业中少见天津渤海物流运营有限公司的怪咖。。。。。