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这五年丨“钢铁驼队”出黔山，，，，，，，，贵州在内陆要地搭建丝路枢纽

2026-03-01 12:25:42

　　春风浩荡满目新，，，，，，，，感恩奋进安徽徽匠新质料科技有限公司正其时。。。。。。。在“十四五”圆满收官、“十五五”扬帆起航的历史交汇点上，，，，，，，，回望这五年的贵州，，，，，，，，一列列“钢铁驼队”沿着铁轨驰向远方，，，，，，，，这些忙碌的线路，，，，，，，，成为贵州重塑区位角色、深度融入“一带一起”建议的战略支点。。。。。。。

　　钢铁长龙，，，，，，，，宛如千年前的丝路驼队。。。。。。。

　　2021年深秋，，，，，，，，贵州省首次发出整列中欧班列，，，，，，，，驶向一个更辽阔的新天地。。。。。。。

　　现在，，，，，，，，常态化、多向度的班列如血脉般律动。。。。。。。这五年，，，，，，，，一列列“钢铁驼队”驶向大湾区、驶向东盟、驶向欧洲，，，，，，，，飞速生长为助推贵州打造内陆开放型经济新高地的“钢铁动脉”。。。。。。。

　　从“内陆要地”到“开放枢纽”

　　2021年春节前夕，，，，，，，，习近平总书记在视察贵州时明确指示：“贵州要起劲加入西部陆海新通道建设，，，，，，，，自动融入粤港澳大湾区生长，，，，，，，，加速沿着‘一带一起’走出去”。。。。。。。

　　这一指示，，，，，，，，为贵州的开放生长锚定了航向，，，，，，，，注入了强劲的国家战略动力。。。。。。。

　　2021年4月，，，，，，，，贵州发出了首趟西部陆海新通道货运列车，，，，，，，，率先构建起南下出海的便捷通道，，，，，，，，细密毗连起21世纪海上丝绸之路。。。。。。。

　　这趟列车的开行“标记着贵州正式融入国家西部陆海新通道，，，，，，，，开发了南下出海最便捷的通道”。。。。。。。时任贵州省多式联运工业生长有限公司认真人在接受采访时说。。。。。。。

　　仅仅数月后，，，，，，，，同年11月18日，，，，，，，，首列贵州始发的中欧班列从贵阳国际陆港都拉营站鸣笛启程，，，，，，，，驶向俄罗斯沃尔西诺。。。。。。。这一声笛响，，，，，，，，标记着贵州历史性地实现了始发中欧班列 “零的突破”，，，，，，，，正式从西部内陆省份迈向国际物流的最前沿。。。。。。。

　　通道矩阵，，，，，，，，“四向”齐发筑就立体开放新名堂

　　“一花独放不是春”。。。。。。。贵州的雄心不止于一条西行线路，，，，，，，，而是构建起一个全方位联通的立体开放通道矩阵。。。。。。。

　　2022年4月，，，，，，，，贵州中欧班列获批图定（牢靠运行图）开行，，，，，，，，标记着班列开行进入常态化、稳固化的新阶段；；；；；；；；同年5月18日，，，，，，，，中老铁路国际货运列车与中欧班列在贵州实现意会运营，，，，，，，，首次开发了经东南亚直达欧洲的“国际联运”新通道，，，，，，，，翻开了面向东盟的开放新门户。。。。。。。

　　2022年8月27日，，，，，，，，贵阳至广州港的黔粤班列实现双向对开，，，，，，，，贵州深度融入粤港澳大湾区的东向通道也宣告买通，，，，，，，，通关效率因此提升约50%。。。。。。。

　　至此，，，，，，，，贵州铁投集团凭证省委、省政府安排，，，，，，，，以贵阳国际陆港为焦点，，，，，，，，快速买通了 “东南西北、四向衔接”的物流通道。。。。。。。

　　向北，，，，，，，，中欧（中亚）班列直达欧洲要地；；；；；；；；向西，，，，，，，，毗连RCEP成员国和东盟的中老班列深入东南亚；；；；；；；；向南，，，，，，，，西部陆海新通道班列直通广西北部湾出�？？？？？？？冢唬唬�；；；；；向东，，，，，，，，黔粤班列深度融入粤港澳大湾区。。。。。。。

　　“虽身处内陆，，，，，，，，可是在这里可以联通全天下。。。。。。。”贵阳国际陆港公司事业部部长汤明剑的感伤，，，，，，，，道出了这个昔日“西南一隅”今日“交通大枢纽”的深刻嬗变。。。。。。。

　　贵州在短短一两年内，，，，，，，，便完成了从内陆要地到开放枢纽的骨架搭建。。。。。。。

　　立异驱动，，，，，，，，“软联通”为“硬通道”提质增效

　　通道建成，，，，，，，，要害在于“通”且“畅”。。。。。。。贵州的立异探索，，，，，，，，聚焦于制度规则与运行模式的“软联通”。。。。。。。

　　2022年8月，，，，，，，，贵州率先在天下开行跨省海铁联运 “铁路一港通”班列，，，，，，，，通过与广州港等沿海口岸共建“组合港”，，，，，，，，形成“两港如一港”的作业模式，，，，，，，，压缩通关时间达50%，，，，，，，，每个集装箱节约物流本钱约2000元。。。。。。。

　　更大的厘革在于商业单证的简化。。。。。。。贵州鼎力大举推行 “一单制”数字提单效劳。。。。。。。企业只需一次委托、一张提单，，，，，，，，即可实现从外洋发货地到贵州的全程“包邮”。。。。。。。

　　遵义市臻鑫收支口商业有限公司总司理高桃凤对此深有感伤：“‘一单制’不但可以有用解决问题，，，，，，，，还让公司获得了300万元的融资支持，，，，，，，，便当又高效。。。。。。。”

　　工业赋能，，，，，，，，钢铁丝路牵引“黔货出山”新图景

　　通道建设的最终价值，，，，，，，，体现在对实体经济的强盛赋能上。。。。。。。“通道带物流、物流带经贸、经贸带工业”成为贵州开放型经济生长的清晰逻辑。。。。。。。

　　“贵州造”高端产品正通过这条丝路走向天下。。。。。。。2024年2月8日，，，，，，，，一列装载祥瑞汽车成套配件的专列发往白俄罗斯。。。。。。。“已往汽车配件出口以海运为主，，，，，，，，耗时长。。。。。。。这次通过公铁联运发送，，，，，，，，整体时效预计能缩短一半。。。。。。。特殊是接纳了‘一箱制’运输，，，，，，，，中途不必换箱，，，，，，，，能再节约10天左右时间。。。。。。。”贵州祥瑞物流效劳商认真人李旭峰说。。。。。。。

　　更令人振奋的是，，，，，，，，2024年10月，，，，，，，，55辆“贵州造”新能源客车首次通过整列中老班列发往老挝万象，，，，，，，，效劳于外地首条快速公交系统。。。。。。�？？？？？？？统瞪笠倒笾莩そ涤邢薰镜墓视等险嫒顺疲骸巴ü馓跆吠ǖ溃�，，，，，，，运输时间比古板海运节约了近20天，，，，，，，，极大提升了产品在东南亚市场的竞争力。。。。。。。”

　　古板工业和特色农产品也找到了新出路。。。。。。。2024年4月，，，，，，，，首趟“毕节—防城港—越南”脱硫石膏铁海联运专列乐成开行。。。。。。。广西天巨商业有限公司司理陶生易妄想借此契机，，，，，，，，争取更多越南工厂使用贵州产品，，，，，，，，“起劲实现2025年处置惩罚150万吨的目的”。。。。。。。

　　一条条钢铁丝路，，，，，，，，正将贵州的工业潜力转化为实着实在的开放动能。。。。。。。

　　未来蓝图，，，，，，，，从“黄金通道”向“国际枢纽”迈进

　　2025年4月，，，，，，，，贵州省人民政府办公厅正式出台《关于支持贵阳国际陆港高质量生长的意见》，，，，，，，，为这条钢铁丝路的未来擘画了雄伟蓝图。。。。。。。

　　文件明确提出，，，，，，，，要将贵阳国际陆港打造为面向东盟、中亚、欧洲的国际商业中转集拼地和西南主要国际物流枢纽。。。。。。。到2025年，，，，，，，，实现年集装箱吞吐量5万标准箱；；；；；；；；展望2035年，，，，，，，，这一目的将提升至10万标准箱。。。。。。。

　　2026年1月，，，，，，，，“携手同心，，，，，，，，共赴山海”的贵阳国际陆港高质量生长恳谈会在贵阳举行，，，，，，，，政企协力，，，，，，，，标记着这一战略妄想进入加速落实阶段。。。。。。。从“通道”到“枢纽”，，，，，，，，一词之变，，，，，，，，预示着贵州的开放之路将从量的积累迈向质的奔腾。。。。。。。

　　当满载“贵州制造”的班列穿越欧亚大陆桥，，，，，，，，当来自东南亚的水果通过空中航线“抢鲜”抵达贵阳，，，，，，，，贵州已不再是地理国界上的要地。。。。。。。它已成为“一带一起”与西部陆海新通道交汇的要害节点。。。。。。。

　　从地图上的“盲点”到开放安徽徽匠新质料科技有限公司前沿的“支点”，，，，，，，，贵州用五年时间，，，，，，，，以一连串扎实的里程碑和无数企业、建设者的斗争故事，，，，，，，，改写了自身在全球化国界上的坐标，，，，，，，，为中国西部内陆地区的开放崛起，，，，，，，，提供了极具说服力的“贵州实践”。。。。。。。

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