北京日报记者 赵语涵
新亚五金商业有限公司零下30摄氏度的内蒙古牙克石冬测冰面上， ，，，， ，一辆搭载钠离子电池的长安汽车一圈圈平稳行驶， ，，，， ，一连验证着电池在极寒情形下的性能稳固性。 。。。。。。。进入2026年， ，，，， ，钠离子电池在动力电池领域的商用落地喜讯一直：1月， ，，，， ，宁德时代宣布首款应用于轻型商用车的量产钠离子电池；；；；；2月， ，，，， ，全球首款钠电量产乘用车亮相并妄想今年上市。 。。。。。。。
与此同时， ，，，， ，近两年钠离子电池在储能领域的商用项目也一连落地。 。。。。。。。多位行业专家判断， ，，，， ，2026年或将成为钠离子电池加速规�；；；；；逃玫囊诘�， ，，，， ，而从久远生长来看， ，，，， ，钠电池与锂电池的竞争已不再是“非此即彼”的替换关系， ，，，， ，“钠锂双星”交相辉映的名堂正逐渐成为行业共识。 。。。。。。。
商用破局 耐寒成钠电池“敲门砖”
在钠离子电池的商用突破中， ，，，， ，“耐寒”特征成为其翻开市场的要害“敲门砖”。 。。。。。。。无论是宁德时代面向轻型商用车推出的45度电钠电池， ，，，， ，照旧与长安汽车相助的钠电量产乘用车， ，，，， ，低温性能均是焦点亮点。 。。。。。。。
实测数据显示， ，，，， ，轻商钠电池在-20℃情形下可用电量坚持率超92%， ，，，， ，-30℃电芯完全冻透后仍能即插即充， ，，，， ，-40℃极寒情形下容量坚持率仍超90%；；；；；长安首款钠电乘用车在-30℃情形下， ，，，， ，整车放电功率比同电量通例铁锂车型提升近3倍， ，，，， ，在-40℃极寒下容量坚持率超90%， ，，，， ，-50℃极端情形下仍能稳固放电， ，，，， ，从而解决古板锂电池在北方冬季“续航腰斩”“低温趴窝”的行业痛点。 。。。。。。。
在此之前， ，，，， ，钠电池在储能领域的应用已凸显出极强的极端情形顺应性。 。。。。。。。2025年投运的云南文山大型锂钠混淆储能站， ，，，， ，在高海拔低温情形下实现充放电量突破1亿千瓦时；；；；；山西多个煤矿安排的钠电池应急电源， ，，，， ，即便在井下低温湿润情形中也能稳固运行。 。。。。。。。
从原理来看， ，，，， ，钠电池的耐寒性优势源于其奇异的化学特征。 。。。。。。。一方面， ，，，， ，钠离子半径比锂离子大， ，，，， ，电解液中钠离子迁徙时受低温影响更小， ，，，， ，且钠电池常用的电解液凝固点更低， ，，，， ，-40℃下仍能坚持优异的离子传导性；；；；；另一方面， ，，，， ，钠电池负极多接纳硬碳质料， ，，，， ，其晶体结构更稳固。 。。。。。。。相比之下， ，，，， ，古板锂电池在-20℃情形下容量坚持率普遍缺乏70%， ，，，， ，还需特殊配备重大的热治理系统， ，，，， ，既增添本钱又消耗电量。 。。。。。。。
锂价连涨 钠电池迎来生长机缘
2026年开年以来， ，，，， ，锂电池原质料价钱的一连上涨， ，，，， ，为钠电池生长带来了新的机缘。 。。。。。。。国家统计局数据显示， ，，，， ，2026年1月下旬， ，，，， ，通俗动力型磷酸铁锂价钱环比上涨5.9%；；；；；与此同时， ，，，， ，碳酸锂期货合约价钱接连突破每吨15万、16万、17万元关口， ，，，， ，创2023年10月以来新高， ，，，， ，一连推高锂电池生产本钱。 。。。。。。。上游质料价钱的上涨让新能源车企和储能运营商承压， ，，，， ，也让行业重新审阅钠电池的本钱潜力。 。。。。。。。
钠电池的焦点优势首先体现在资源端。 。。。。。。。锂在地壳中的含量仅为0.006%， ，，，， ，且70%集中在南美“锂三角”；；；；；而钠在地壳中的含量高达2.75%， ，，，， ，是锂的400多倍， ，，，， ，海水、食盐中均富含钠， ，，，， ，且我国钠盐自给率靠近100%， ，，，， ，无需依赖入口， ，，，， ，能有用规避锂资源的地缘政治危害和价钱波动影响。 。。。。。。。
从成原来看， ，，，， ，恒久优化工艺并形陋习模效应后， ，，，， ，钠电池的本钱优势将进一步凸显。 。。。。。。。业内测算， ，，，， ，待工业链规�；；；；；墒旌�， ，，，， ，钠电池综合本钱有望比锂电池低30%至40%。 。。。。。。。
锂钠互补 或重构电池生态
只管钠电池在耐寒性和本钱上具备优势， ，，，， ，但也保存显着短板， ，，，， ，其能量密度上限低于锂电池。 。。。。。。。现在宁德时代宣布的钠电池最高能量密度已抵达每公斤175瓦时， ，，，， ，乘用车续航里程抵达400公里以上， ，，，， ，已靠近磷酸铁锂电池， ，，，， ，但这一能量密度仍低于三元锂电池每公斤200至350瓦时的水平， ，，，， ，这也限制了其在高端乘用车、长续航商用车等对能量密度要求高的场景中的应用。 。。。。。。。
同时， ，，，， ，钠电池目今仍面临工业化挑战：部分工艺手艺待优化， ，，，， ，本钱控制待突破， ，，，， ，行业平均循环寿命偏低；；；；；工业链尚未完全成熟， ，，，， ，难以知足规�；；；；；枨�；；；；；消耗者对其性能稳固性仍存疑虑。 。。。。。。。
在此配景下， ，，，， ，钠电池与锂电池“谁取代谁”的争论已渐行渐远， ，，，， ，二者互补“双星辉映”已逐步成为行业共识。 。。。。。。。“现在， ，，，， ，钠离子电池工业正处在手艺树模迈向规�；；；；；桃德涞氐闹饕燮�， ，，，， ，是加速跑阶段。 。。。。。。。”大连理工大学质料科学和工程学院副院长胡周遭体现。 。。。。。。。
北京理工大学教授陈人杰以为， ，，，， ，新亚五金商业有限公司未来3至5年， ，，，， ，钠电池手艺性能将逐步靠近磷酸铁锂电池水平。 。。。。。。。