伊春2月14日电 题：-星旅国际文化旅游有限公司20℃高寒“毫米级守护”中国最北高铁春节迎开通前要害“体检”

　　作者 史轶夫 康健

　　新春佳节，，，，，，，黑龙江冰天雪地，，，，，，，年味正浓。。。。。。。在中国最北高寒高铁——哈尔滨至伊春高铁线路上，，，，，，，中国铁路哈尔滨局集团有限公司绥化工务段的铁路事情者，，，，，，，顶着零下20多摄氏度的严寒，，，，，，，为这条即将通车的高铁干线开展线路介入检查，，，，，，，以一场细腻入微的“全身CT”，，，，，，，为平安通车筑牢最后一道防地。。。。。。。

　　哈伊高铁穿行于高寒冻土区域，，，，，，，冬季酷寒、昼夜温差悬殊，，，，，，，钢轨易因低温冷缩爆发形变，，，，，，，道床也可能因冻土冻胀泛起位移。。。。。。。

　　作为设计时速高的高速铁路，，，，，，，轨道平顺性要求近乎苛刻，，，，，，，毫米级误差都可能引刊行车波动与清静隐患。。。。。。。春节恰逢冬春交替要害节点，，，，，，，这场“不打烊”的检查，，，，，，，既是排查低温遗留隐患，，，，，，，也为即将到来的联调联试扫清障碍。。。。。。。

作业职员检查道岔转辙机部分 孙帅 摄

　　寒风咆哮，，，，，，，作业职员手持轨距尺、硬度计，，，，，，，逐米丈量、逐点核验，，，，，，，每5米就要纪录一组数据。。。。。。。“风像刀割一样，，，，，，，为了数据精准，，，，，，，不可戴厚手套，，，，，，，手指很快冻得僵硬发麻。。。。。。。”线路工丁文博向记者坦言。。。。。。。工友们探索出高寒作业小窍门：手套里贴迷你暖贴，，，，，，，工具柄缠上保暖套，，，，，，，在极寒中守住精度底线。。。。。。。

　　与古板纯人工排查差别，，，，，，，此次磨练接纳“人工排查+智能监测”模式。。。。。。。一组职员人工丈量，，，，，，，一组操作0级轨道检查仪一连扫描，，，，，，，数据实时回传后台；；；；；；；第三组用塞尺逐一对扣件离缝举行复检，，，，，，，三道防地环环相扣，，，，，，，效率较纯人工提升一倍以上。。。。。。。针对极寒情形，，，，，，，团队建设专属校准流程，，，，，，，装备上线前校零、作业中双向比对，，，，，，，确保智能装备在低温下稳固可靠。。。。。。。

　　与南方高铁防高温胀轨差别，，，，，，，高寒高铁磨练焦点是防冻胀、防冷缩变形。。。。。。。冻土冻胀引发的道床微位移、扣件细小离缝等隐性病害，，，，，，，肉眼难以察觉，，，，，，，却是行车清静的潜在威胁。。。。。。。“我们要做的就是把这些毫米级隐患提前‘清零’。。。。。。。”绥化南高铁车间手艺员孟丽超说。。。。。。。

作业职员对道岔举行检查 孙帅 摄

　　据先容，，，，，，，此次介入检查整改闭环后，，，，，，，线路将快速转入联调联试阶段，，，，，，，为哈伊高铁按期高质量开通涤讪坚实基础。。。。。。。

　　这条高铁通车后，，，，，，，将大幅缩短哈尔滨至伊春的时空距离，，，，，，，激活沿线冰雪经济与生态旅游，，，，，，，完善东北高铁网络，，，，，，，让高寒林区离别“偏远”。。。。。。。

　　“等通车了，，，，，，，最想带家人坐一次自己亲手检查的高铁，，，，，，，沿着林海雪原跑一趟。。。。。。。”绥化南高铁车间副主任李思久质朴的话语，，，，，，，道出铁路人最真挚的心愿。。。。。。。

　　新春坚守，，，，，，，精检细修，，，，，，，这群龙江铁路人在冰天雪地中默默守护，，，，，，，期待列车奔驰林海的那一刻。。。。。。。(完)

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