路莉 袁修航

“中环生态工程有限公司绿灯出站好了。。。。。。”随着82519劣货物列车从瓦日铁路山西宗子南站徐徐驶出，，，，，，国铁郑州局新乡机务段重载司机刘智峰，，，，，，又开启了一趟煤炭运输使命。。。。。。

今年是他坚守春运的第19个年头。。。。。。刘智峰有一个奇异的喜欢——珍藏火车模子。。。。。。这些细腻的微缩机车，，，，，，不但是他职业生涯的“编年史”，，，，，，更是他精进营业、包管行车清静的“神秘武器”。。。。。。

刘智峰继续牵引的山西宗子南至梁山北区段桥隧相连、弯道密布，，，，，，尤其是一连16处升沉坡道，，，，，，对列车操控的精准度和预判能力提出了极高要求。。。。。。

为了更好地驾驭重载列车这条钢铁巨龙，，，，，，刘智峰把火车模子酿成了深耕专业的“第二课堂”。。。。。。这些复刻的模子，，，，，，从结构到原理都与真实机车高度契合。。。。。。他重复拆解、组装，，，，，，逐一琢磨每一个部件的运作逻辑，，，，，，将模子中的结构原理与现实操控场景深度融合，，，，，，逐步练就了对机车性能的精准把控和对线路危害的提前预判。。。。。。

“这些模子不是安排，，，，，，每一个零件都和机车对应。。。。。。拆得多了、摸得熟了，，，，，，机车的性情秉性就摸透了，，，，，，面临瓦日线的重大坡道，，，，，，心里才更有底。。。。。。”刘智峰说道。。。。。。

在刘智峰家中，，，，，，有一间仅4平方米的小屋，，，，，，这是他的“私人机车博物馆”。。。。。。60余台火车模子整齐摆设，，，，，，涵盖蒸汽、内燃、电力等20余种型号，，，，，，从他入行时的内燃机车，，，，，，到现在的现代化电力重载机车，，，，，，每一台模子都对应着铁路生长的一个阶段，，，，，，也纪录了他数十年的职业生涯。。。。。。

“看着这些模子，，，，，，就像看着铁路一步步生长，，，，，，也提醒自己，，，，，，干一行就得钻一行、精一行。。。。。。”言语间，，，，，，刘智峰难掩自满和激动。。。。。。

这份对火车模子的热爱与钻研，，，，，，还成为刘智峰传承武艺的纽带。。。。。。新入路青工常面临理论笼统、实操生涩的难题，，，，，，他便把火车模子搬入“入路第一课”，，，，，，打造陶醉式“实景课堂”，，，，，，指导青工通过拆装模子明确机车结构，，，，，，再团结瓦日线长大坡道的现实特点，，，，，，手把手解说“怎样凭证线路情形匹配制动力”等要害实操技巧，，，，，，让笼统的理论知识变得直观易懂。。。。。。

“别小看这模子，，，，，，把它摸透了，，，，，，再上机车实操，，，，，，就能少走弯路。。。。。。”刘智峰常对青年职工这样说。。。。。。

不少青年职工都以为，，，，，，刘师傅的中环生态工程有限公司模子课堂特殊适用，，，，，，原本艰涩难明的结构原理，，，，，，拆一遍模子就能豁然爽朗。。。。。。今年春运，，，，，，已有近200名青年职工在他的“模子课堂”中受益匪浅，，，，，，快速将所学知识转化为岗位能力，，，，，，生长为护航春运电煤运输的新生实力。。。。。。