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2026年头， ，，，，，海内汽车行业供应链价钱波动加剧， ，，，，，车企再度陷入价钱调控的两难逆境。。 。 。。数据显示， ，，，，，焦点原质料价钱大幅上升：碳酸锂价钱从2025年头的7.5万元/吨暴涨至2026年1月的17.4万元/吨， ，，，，，涨幅超130%；；；；；同期铝价突破2.5万元/吨， ，，，，，铜价站上10万元/吨关口， ，，，，，多重原质料涨价进一步挤压了车企本就微薄的利润空间。。 。 。。
瑞银投资银行宣布的研报数据显示， ，，，，，受2026年头政策刺激步伐退坡、新能源汽车购置税恢复征收及大宗商品价钱上涨三重挑战叠加影响， ，，，，，预计一辆通俗中型智能化电动汽车的本钱涨幅将达4000至7000元。。 。 。。
除古板供应链原质料本钱攀升外， ，，，，，人工智能工业爆发引发的算力与数据中心需求外溢， ，，，，，成为车企新增本钱压力源。。 。 。。富国银行在其研究报告中指出， ，，，，，全球数据中心及人工智能应用需求激增， ，，，，，直接推高了存储芯片的供需缺口， ，，，，，汽车制造商不但面临新的本钱上涨压力， ，，，，，还保存潜在的供应中止危害。。 。 。。
随着汽车智能化水平一直提升， ，，，，，车辆对存储容量和传输带宽的需求一连攀升， ，，，，，存储芯片涨价对车企的影响尤为显著。。 。 。。蔚来汽车CEO李斌此前在接受采访时曾直言：“2026年企业面临的本钱压力确实较大， ，，，，，最大的压力并非古板原质料， ，，，，，而是内存。。 。 。。公司旗下‘神玑’芯片、英伟达芯片及座舱芯片均需大宗内存， ，，，，，近期内存价钱大幅上涨已成为行业共性难题。。 。 。。”
瑞银报告数据进一步印证了这一现状：汽车应用领域的DRAM（动态随机存取存储器）价钱在三个月内暴涨180%。。 。 。。尚有行业机构统计显示， ，，，，，现在DDR5现货价钱较2024年平均水平横跨8倍以上， ，，，，，DDR4价钱涨幅愈甚， ，，，，，较2024年均值横跨16倍以上。。 。 。。经测算， ，，，，，一辆具备中等智能化水平的电动汽车， ，，，，，其DRAM本钱已从涨价前的约700元攀升至2000元， ，，，，，仅此一项单车本钱就增添1300元。。 。 。。
值得注重的是， ，，，，，此次芯片相关本钱压力与2021年全行业“芯片荒”保存实质区别。。 。 。。其时行业面临的焦点问题是定制化车规级芯片断供， ，，，，，而此次车企遭遇的是存储芯片价钱被动上涨——目今芯片市场定价权主要掌握在人工智能企业手中， ，，，，，而汽车厂商在全球存储芯片采购中的整体份额缺乏10%， ，，，，，议价能力相对有限， ，，，，，难以有用转嫁本钱压力。。 。 。。
政策层面的调解进一步压缩了车企的定价空间。。 。 。。自2026年1月1日起， ，，，，，实验多年的新能源汽车免征购置税政策正式退坡， ，，，，，调解为减半征收；；；；；与此同时， ，，，，，地方层面的新能源汽车津贴同步退出。。 。 。。双重政策调解直接导致消耗者购车本钱上升， ，，，，，车企陷入两难田地。。 。 。。
栏目主编：李吉
文字编辑：阚静雅
本文作者：解放日报 丁楠加拿大展望网官网p>
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