21世纪经济报道记者 易思琳
2025年，， ，，，，，，车市几家欢喜几家愁。 。。。。。。。这一年，， ，，，，，，比亚迪依然一家独大，， ，，，，，，但销量、毛利都泛起了下滑；；；；；；；理想成为新势力里少有的销量下滑的车企；；；；；；；蔚来从“蔚一万”酿成了“蔚四万”，， ，，，，，，小鹏单月销量有上涨，， ，，，，，，但依然困在向高的难题里。 。。。。。。。
在2025年各家车企交上的效果单中，， ，，，，，，零跑汽车是新势力中最亮眼的。 。。。。。。。2025年，， ，，，，，，零跑连任新势力车企月销冠军，， ，，，，，，整年共交付了靠近60万辆新车，， ，，，，，，实现了翻倍增添。 。。。。。。。
好效果让零跑在2026年头给出了年销破百万的目的指引，， ，，，，，，比其他竞争敌手的目的都要更高一个身位。 。。。。。。。综合各方信息，， ，，，，，，2026年理想、小米的交付目的是55万辆，， ，，，，，，小鹏是55万-60万辆，， ，，，，，，蔚来给出的销量目的是45万辆上下。 。。。。。。。
站在2025年建设十周年的时间节点上，， ，，，，，，零跑汽车CEO朱江明不再以新势力自居。 。。。。。。。他说，， ，，，，，，“新”和“老”都是以前的划分，， ，，，，，，新能源汽车经由十年的生长，， ，，，，，，已经履历了足够多的磨练，， ，，，，，，各人在这十年的生长里最后泛起的产品、积累的履历，， ，，，，，，已经平分秋色。 。。。。。。。“到现在，， ，，，，，，我们既要站在天下也要放眼全球去看自己的公司能在销量排名上、经济效益上去看待自己，， ，，，，，，只有这样，， ，，，，，，才华获得更好的生长。 。。。。。。。”
向天下级车企看齐的零跑汽车，， ，，，，，，将野心藏在了下一个十年里。 。。。。。。。
二十周年，， ，，，，，，朱江明的目的是攻击年销400万辆。 。。。。。。。400万辆年销量怎样告竣，， ，，，，，，朱江明称内部对这一目的有明确的剖析和时间表，， ，，，，，，但体现现阶段未便于对外讲。 。。。。。。。
不过，， ，，，，，，朱江明体现有在2035年实现400万辆年销量的底气。 。。。。。。。已往两年，， ，，，，，，零跑做了许多要害选择：
第一，， ，，，，，，在其他新势力在外洋依然选择通过直营对重大的外洋市场举行单点突破、投入本钱高企但销量回报却少之又少时，， ，，，，，，零跑则选择和Stellantis合资建设零跑国际，， ，，，，，，借助天下级车企的外洋履历、渠道出海，， ，，，，，，开启海内车企反向合资的先例。 。。。。。。。零跑国际这条独辟蹊径的出海路径，， ，，，，，，让全球化成为零跑的第二增添曲线。 。。。。。。。
现在，， ，，，，，，零跑已在欧洲、中东、非洲及亚太地区的30多个国家，， ，，，，，，建设了近700家集销售与效劳于一体的终端网点。 。。。。。。。其中，， ，，，，，，欧洲市场网络尤为麋集，， ，，，，，，凌驾640家。 。。。。。。。2025年，， ，，，，，，零跑外洋销量已经凌驾6.7万辆，， ，，，，，，比同期的小鹏要多卖2.2万辆，， ，，，，，，是新势力出海销量的榜首。 。。。。。。。
第二，， ，，，，，，引入一汽集团作为股东。 。。。。。。。2025年12月28日，， ，，，，，，零跑官宣，， ，，，，，，与中国一汽签署协议，， ，，，，，，后者将以37.44亿元入股成为战略股东。 。。。。。。。
在股权里引入“国家队”级别的车企巨头，， ，，，，，，往往意味着公司话语权的重构，， ，，，，，，但朱江明很坚定：“协议里有相关约定，， ，，，，，，会坚持零跑集团首创团队实控人的控制权。 。。。。。。。这是不会改变的，， ，，，，，，事实照旧有一个主导方来治理公司。 。。。。。。。”
在十周年宣布会后的群访上，， ，，，，，，朱江明诠释道，， ，，，，，，无论是引入Stellantis照旧一汽，， ，，，，，，作为零跑的牢靠股东方，， ，，，，，，对公司内外的稳固性都很好。 。。。。。。。“在营业上，， ，，，，，，我们会增强战略、产品和零部件的相助；；；；；；；对二级市场的股民也是很好的包管。 。。。。。。。”
零跑汽车高级副总裁李腾飞透露，， ，，，，，，中国一汽有向零跑采购焦点零部件的意向。 。。。。。。。这意味着一汽重大的整车产销系统，， ，，，，，，可能成为零跑焦点零部件营业的客户。 。。。。。。。
他强调，， ，，，，，，一汽入股零跑，， ，，，，，，是央企第一次入股新势力的汽车企业。 。。。。。。。这个“第一次”的标签，， ，，，，，，标记着这家造车新势力的生涯战略爆发了根天性转变。 。。。。。。。
这是由于朱江明对未来几年的判断是“新能源汽车的赛道并不是一帆风顺的，， ，，，，，，照旧有一定危害。 。。。。。。。”他的应对之道，， ，，，，，，是引入“大股东”来增强“抗风波的能力”，， ，，，，，，一汽、Stellantis都是零跑在面临未来风波时的“靠山”。 。。。。。。。
第三，， ，，，，，，在增程赛道一片红海时，， ，，，，，，选择把增程车的电池做得比其他家都要更大。 。。。。。。。大电池增程，， ，，，，，，多家车企都在2025年先后跟进，， ，，，，，，零跑也不破例。 。。。。。。。
零跑在2024年头看到了这一趋势，， ，，，，，，并在新车D19的研发上举行了落实。 。。。。。。。和其他家思绪差别，， ，，，，，，零跑选择用纯电的思绪做增程，， ，，，，，，即把电池做大、把油箱做�。 。。。。。。。�， ，，，，，，用的是40L的小油箱，， ，，，，，，行业里增程车的油箱一样平常在50L以上。 。。。。。。。
在这台车上，， ，，，，，，电池带电量抵达80.3kWh，， ，，，，，，纯电续航高达500km。 。。。。。。。在零跑之前，， ，，，，，，没有车企在增程车上搭载过凌驾80度的大电池，， ，，，，，，做个比照，， ，，，，，，特斯拉Model Y长续航版带电量为78.4kWh。 。。。。。。。
在公司整体的生长战略上，， ，，，，，，朱江明做了足够多的抗危害步伐，， ，，，，，，以包管零跑汽车能在汽车竞争这场马拉松中拿到最后上牌桌的时机。 。。。。。。。
朱江明对零跑汽车公司恒久看好，， ，，，，，，这直接体现在上市以来，， ，，，，，，CEO朱江明及零跑股东傅利泉等前后共增持公司股份共4次，， ，，，，，，是现在已经上市的造车新势力里以首创人小我私家名义增持股份次数最多的车企。 。。。。。。。
在2025年10月最近一次首创人朱江明及主要股东增持超300万零跑股份时，， ，，，，，，零跑港股市值在一天之内上涨近50亿港元。 。。。。。。。
无论产品结构照旧海内外市场销量，， ，，，，，，2025年对零跑而言，， ，，，，，，都是周全刷新的一年。 。。。。。。。朱江明直言：“已往的十年我们很难，， ，，，，，，可以说是九死一生。 。。。。。。。现在我们也刚过温饱线，， ，，，，，，远远没到庆功的时间。 。。。。。。。”
2026年，， ，，，，，，零跑的目的是向年销百万辆的目的提倡挑战。 。。。。。。。朱江明以为，， ，，，，，，公司接下来必需加速强化以下几项能力：
第一，， ，，，，，，手艺必需一连立异。 。。。。。。。全域自研是能够实现一直立异的泉源；；；；；；；
第二，， ，，，，，，品质必需做到极致。 。。。。。。。好而不贵，， ，，，，，，“好”是条件；；；；；；；
第三，， ，，，，，，必需加速外洋市场的拓展。 。。。。。。。从“出海卖车”到“出海造车”，， ，，，，，，真正和外地工业深度融合；；；；；；；
第四，， ，，，，，，组织必需坚持高效迅速。 。。。。。。。2026年的市场竞争会越发残酷，， ，，，，，，要有更强的本钱意识，， ，，，，，，不铺张任何一分投入。 。。。。。。。
在接受媒体采访时，， ，，，，，，朱江明一直江苏太湖文旅集团有限公司强调零跑要以终为始：“我们所有的设计里都是围绕零跑要成为天下级的车企，， ，，，，，，而不是新势力。 。。。。。。。只要以这个目的要求自己，， ，，，，，，纵然中心会泛起一些小曲折，， ，，，，，，终会抵达既定的目的。 。。。。。。。”