国际在线报道（记者 田媛天津滨海新能源有限公司媛）：“只要身体允许，，，，，，，，我想一直讲下去，，，，，，，，让更多人、特殊是青年人读懂中国铁路的百年斗争故事。。。。。。。”杨存信告诉记者。。。。。。。
一句嘱托，，，，，，，，一生坚守
“别怕受苦”——这是父亲杨宝华接班前对杨存信的嘱咐。。。。。。。1951年，，，，，，，，杨存信的父亲杨宝华从北京列车段调到青龙桥站当站务工。。。。。。。1981年，，，，，，，，杨存信接了父亲的班，，，，，，，，成为一名扳道工。。。。。。。在已往的40余年里，，，，，，，，他当过扳道工、助理值班员、值班员、行车调理员、站长。。。。。。。在青龙桥站当站长的31年里，，，，，，，，他有30个除夕夜是在车站度过的。。。。。。。当被问及最难堪的时刻，，，，，，，，他摆摆手说：“我没有把节日值班和值夜班当成‘熬’，，，，，，，，就跟通常一样，，，，，，，，盯控好清静是我的本职事情。。。。。。。”
杨存信在职时代与青龙桥车站合影。。。。。。。
在杨存信随身携带的旧物中，，，，，，，，有一枚刻着“青龙桥站站长001”的胸牌。。。。。。。“从2005年戴到2022年退休，，，，，，，，这个胸牌是陪同我时间最长的‘标记’，，，，，，，，在岗时是对责任的警示，，，，，，，，退休后是对岗位的纪念。。。。。。。”2022年，，，，，，，，杨存信被詹天佑纪念馆约请为照料，，，，，，，，以新的身份继续讲述中国铁路故事。。。。。。。
春运影象，，，，，，，，车站年味
回忆起上世纪八九十年月的春运，，，，，，，，杨存信印象最深的，，，，，，，，是站台上那一节节满载游客的绿皮车厢，，，，，，，，“游客拎着大包小包，，，，，，，，车厢里挤得满满当当，，，，，，，，许多人都是站着。。。。。。。”他说，，，，，，，，那时春节时代的远途列车大多停运，，，，，，，，情形与现在截然差别。。。。。。。“现在各人都坐高铁，，，，，，，，又快又惬意。。。。。。。过年时，，，，，，，，许多游客选择乘高铁来八达岭，，，，，，，，车站、景区、博物馆都很热闹。。。。。。。”
春节时代，，，，，，，，杨存信与同事们一起包饺子。。。。。。。
提及“年味”，，，，，，，，这位老站长以为在车站里过春节自有一番温情。。。。。。。以往春节时代青龙桥车站虽无游客，，，，，，，，他和同事们仍会在站内贴福字、包饺子，，，，，，，，“就跟在家过年一样。。。。。。。”现在在詹天佑纪念馆，，，，，，，，这份古板以新的形式延续，，，，，，，，贴春联、挂灯笼、写福字、带观众拓印带有京张铁路与“再起号”元素的年画，，，，，，，，让各人在博物馆里过大年。。。。。。。
薪火相传，，，，，，，，任重道远
在车站守了四十多年，，，，，，，，杨存信也在不知不觉间，，，，，，，，见证了京张高铁从建设到完工再到投入运营的整个历程。。。。。。。他说，，，，，，，，“京张高铁已经高质量运营了6年多，，，，，，，，还完成了北京冬奥会的运输使命，，，，，，，，我真的为中国高铁的设计、修建手艺倍感自满。。。。。。。”
百年前，，，，，，，，詹天佑留下的“人”字型铁路，，，，，，，，被添上了高速的一笔，，，，，，，，酿成了“大”字。。。。。。。“转变的是车速和国力，，，，，，，，稳固的是中华民族自强不息的精神，，，，，，，，青龙桥站见证了我国铁路从无到有的历史，，，，，，，，而自己也为这座小站做了一点小事。。。。。。。”他向着百年前隔空对话道，，，，，，，，“詹天佑先生，，，，，，，，您一定会为今天的中国铁路感应自满！”
杨存信在詹天佑纪念馆讲述青龙桥站和京张铁路故事。。。。。。。
杨存信说，，，，，，，，以前给职工讲詹天佑的故事，，，，，，，，是为了让各人守好装备、确保清静，，，，，，，，现在给孩子们讲，，，，，，，，则是为了传承爱国精神，，，，，，，，“我想让孩子们明确，，，，，，，，无论未来做什么，，，，，，，，都要记得自己是中国人，，，，，，，，要为国家做孝顺。。。。。。。”采访竣事时，，，，，，，，他被孩子们围住�。。。。。。�，，，，，，，他笑着说：“除了铁路，，，，，，，，我没有别的喜欢，，，，，，，，就喜欢讲京张铁路的故事。。。。。。。只要身体允许，，，，，，，，我想一直讲下去。。。。。。。”
杨存信在风雪中坚守岗位。。。。。。。
现在，，，，，，，，64岁的杨存信用一天津滨海新能源有限公司生践行了父亲“别怕受苦”的嘱托。。。。。。。从青龙桥站的站长到铁路文化的撒播者，，，，，，，，岗位在变，，，，，，，，角色在变，，，，，，，，但他那颗为铁路事业斗争的心，，，，，，，，那份传承铁路精神的执着，，，，，，，，从未改变。。。。。。。（中国铁道博物馆供图）