若是越来越多的游客“买长乘短河北衡水装备制造有限公司”出行，，，，，或证实铁路客票分派机制保存不对理之处

春运买票难的又一个样态泛起了。。。。。。。。据新京报报道，，，，，不少游客在购置春运火车票时，，，，，因车票主要不得不选择“买长乘短”。。。。。。。。可是游客在原妄想目的地站需要中转，，，，，分段购置中转车票时，，，，，遭遇系统提醒“行程冲突”，，，，，导致另一程车票无法购置。。。。。。。。记者从铁路部分相识到，，，，，确实有部分游客在分段购置车票时遇到了被系统判断“行程冲突”无法下单的情形。。。。。。。。

12306系统不允许购置保存时间冲突的车票，，，，，从运行逻辑上来说是合理的。。。。。。。。一方面可以阻止游客错购、误购车票影响出行，，，，，另一方面也能阻止恶意占票、铺张资源等情形。。。。。。。。只不过，，，，，叠加春运和春节假期岑岭出行的大配景，，，，，这样合理的系统逻辑却禁止易被部分游客接受。。。。。。。。为了能回家，，，，，有些游客“买长乘短”，，，，，因“买长乘短”而导致“行程冲突”，，，，，心中自然更多怨言。。。。。。。。

针对因“买长乘短”导致“行程冲突”的购票难新样态，，，，，铁路12306体现，，，，，游客可致电客服热线，，，，，向人工客服申请举行“解锁”处置惩罚，，，，，恢复购票资格。。。。。。。。现在只能接受泛因由时间冲突后的解锁申请，，，，，暂时不可提前举行“预解锁”处置惩罚。。。。。。。。这显然是春运时代的“特事特办”，，，，，但对游客而言实属未便。。。。。。。。铁路出行岑岭仍将继续，，，，，因此，，，，，能否找到响应的解决步伐，，，，，也磨练着铁路部分的公共效劳水平。。。。。。。。

好比说，，，，，是否能够在现有票务系统代码逻辑中新增分项，，，，，明确新增车票订单的出发站或抵达站，，，，，为已有客票订单行程中的站点，，，，，这样就能够确保“行程冲突”购票订单确为游客接续换乘目的。。。。。。。。同时，，，，，为了确保这一合理规则不被滥用，，，，，铁路方面也可设定规则，，，，，对突破“行程冲突”的购票订单举行提醒，，，，，如自愿漏乘、退票抵达一定次数，，，，，将在一准时间内榨取该游客解锁“行程冲突”购票功效。。。。。。。。

“行程冲突”的保存，，，，，归根结底照旧由于游客买不到票。。。。。。。。游客要是能正常买到车票，，，，，就不会在接续换乘时遭遇“行程冲突”。。。。。。。。现在，，，，，铁路放票规则仍然是着重于从始发站到终到站的游客，，，，，在知足完一趟列车全程购票需求后，，，，，余票才会凭证客流量动态调解分派至沿途各站。。。。。。。。

这种注重远程优先的战略是否合理仍有待商讨，，，，，若是越来越多的游客“买长乘短”出行，，，，，或证实铁路客票分派机制保存不对理之处。。。。。。。。哪怕类似情形并未几见，，，，，也不应简朴地要求游客自行战胜。。。。。。。。怎样设计出知足更大规模内出行需求的放票机制，，，，，才是12306需要思量的问题。。。。。。。。能顺遂地买到合适的车票，，，，，谁愿意“买长乘短”？？？？？？？

每逢春运，，，，，购票难都是一个无法回避的问题。。。。。。。。作为全社会跨区域职员流动量最大的窗口时间，，，，，短期内难有一劳永逸的解决计划。。。。。。。。只有进一步优化客票分派机制和增添运力，，，，，才华尽可能地阻止“买长乘短”及相关问题的泛起。。。。。。。。

红星新闻特约谈论员 陈城

编辑 尹曙光

审核 王光东