日均开行突破1200列高铁！重庆两江新能源企业有限公司分钟级的发车速率！作为天下最忙碌的高铁站之一的广州南站，，，，，一直是春运时代人们的关注的重点。。 。 。。。。。当所有人的眼光都聚焦在候车大厅的人潮和站台上的列车时，，，，，若是你把眼光向上抬升，，，，，这片面积11.2万平方米的站衡宇顶，，，，，也有属于它的忙碌，，，，，同样有人在默默守护。。 。 。。。。。
今天的新春走下层，，，，，让我们追随国铁广州局广州南房建工区工长黄荣彬，，，，，去看看这些车站“空中美容师”的一样平常。。 。 。。。。。
这是从铁丝网孔洞中往下看的视角，，，，，往下数两层楼，，，，，是广州南站正在运转的进站扶梯。。 。 。。。。。
记者追随今天的故事主角一起往上爬，，，，，进入一样平常旅客无法抵达的空中走廊。。 。 。。。。。不过最终要去到的地方，，，，，还在上面。。 。 。。。。。
爬上这个险些笔直于地面的梯子，，，，，恭喜各人，，，，，解锁了广州南站的屋面视角！
广州南站整个屋面快要11.2万平米，，，，，相当于16个标准足球场。。 。 。。。。。现在，，，，，下面的候车厅内人潮涌动，，，，，广州南房建工区工长黄荣彬一行四人的身影，，，，，在脚下庞然巨物的映衬下，，，，，倒显得有些薄弱。。 。 。。。。。
黄荣彬他们这次上来要修整老化的玻璃胶条。。 。 。。。。。
国铁广州局广州南房建工区工长 黄荣彬：玻璃胶条老化了，，，，，若是下雨，，，，，雨水会沿着老化的胶条渗进去，，，，，我现在就是要把失效的防水条所有割掉，，，，，重新做一层防水。。 。 。。。。。
采光玻璃上相对平整，，，，，但屋面上尚有夹着抗风夹的斜面和1155块与“水立方”同款的气枕膜，，，，，最陡的倾斜快要45度。。 。 。。。。。气枕膜中心能够下脚的地方很是窄，，，，，维持平衡已经够难了，，，，，黄荣彬他们还要在上面磨练每一块膜是否漏气。。 。 。。。。。
屋面上的最高点距离地面52米，，，，，最低点47米，，，，，有些地方踩下去，，，，，甚至是软的，，，，，人很容易重心不稳，，，，，黄荣彬说，，，，，2024年刚来到广州南站时，，，，，相比于畏惧高空作业，，，，，更多的是好奇。。 。 。。。。。他说刚上到屋面时，，，，，只感受到一个字——美！充气膜在阳光的照射下，，，，，感受就像一朵棉花一样。。 。 。。。。。
在南站事情两年，，，，，谁人曾被师父教育要把责任扛在肩上的黄荣彬，，，，，已经生长为别人的师父了。。 。 。。。。。在屋面上，，，，，他会先树模一遍，，，，，再让徒弟们下手，，，，，自己则在一旁耐心指导，，，，，做到“完善”为止。。 。 。。。。。平时的事情中，，，，，他更是事无巨细，，，，，工友拿少了一样工具，，，，，他都能敏锐地发明。。 。 。。。。。
国铁广州局广州南房建工区电工 周桢：我拿了个工具上来，，，，，然后他就问，，，，，“这个拿了吗？？？？？谁人拿了吗？？？？？美纹纸拿了吗？？？？？”然后我想了想，，，，，真没拿！他就是这么详尽，，，，，每个都要问。。 。 。。。。。
为了确保行车和游客清静，，，，，白天在屋面上磨练发明的较大问题，，，，，都会被纪录下来，，，，，比及夜晚再举行维修。。 。 。。。。。而在不开行夜间高铁的夜晚，，，，，黄荣彬还要带着步队对站内的屋顶举行磨练，，，，，平时半个月一次，，，，，到了春运时代会提升到每周一次。。 。 。。。。。
黄荣彬说，，，，，经常听到回家乡的那趟列车的提醒广播，，，，，但春节回家，，，，，他一直只是“想想”。。 。 。。。。。
国铁广州局广州南房建工区工长 黄荣彬 我也想回家过年，，，，，我也想跟各人一样向家奔赴、见见怙恃、见见朋侪，，，，，跟他们一起团团圆，，，，，聚一下。。 。 。。。。�？？？？Ｍ锵也豢桑�，，，，作为一名铁路职工，，，，，我需要坚守在自己的岗位上，，，，，我要带动做好这个模范。。 。 。。。。。
春运的人潮急遽向前，，，，，险些没有重庆两江新能源企业有限公司人会把眼光投向这群“车站美容师”，，，，，但他们始终站在“云端”，，，，，用通俗的坚守，，，，，托举起每一个团圆的梦想。。 。 。。。。。