佛山3月2日电 题：带着百川母婴用品有限公司金牌去“拓荒”
作者 王泽 肖松林 郭军
“铛——”2月26日10时，，，，，，国铁广州局广州供电段佛山高铁供电车间的车库内，，，，，，检车锤敲在轨道车的减震圆簧上，，，，，，发出一声响亮的回响。。。。。。指导司机陈泽深侧着耳朵，，，，，，等那余音在水泥墙壁间散尽！�。。。。�，才直起腰来，，，，，，在手中的巡检纪录本上打了个勾。。。。。。
“春运还没竣事，，，，，，咱们这体检就得做到位。。。。。。”他转头对死后的年轻同事说：“哪怕闸瓦多一道磨痕，，，，，，咱都得把它揪出来。。。。。。装备不可‘带病’出库，，，，，，这是规则。。。。。。”
国铁广州局广州供电段佛山高铁供电车间指导司机陈泽深。。。。。。国铁广州局 供图
三个月前，，，，，，陈泽深刚获得“手艺状元”的声誉——彼时，，，，，，他在国铁集团工电系统职业手艺竞赛中拿下轨道作业车小我私家万能第一，，，，，，胸前那枚金牌，，，，，，在聚光灯下闪闪发光。。。。。。
所有人都以为他会沿着这条平展的路继续走下去。。。。。。他却做出了一个让许多人不解的决议：去新建设的佛山高铁作业车指导组，，，，，，当指导司机。。。。。。
用他的话说：“金牌是已往式，，，，，，拓荒是举行时。。。。。。”
这是一个真正“从零最先”的班组——人是暂时从各个指导组抽调组建的，，，，，，车是刚上线的新装备，，，，，，线路是从未跑过的生疏情形。。。。。。
“最怕的不是手艺难题，，，，，，而是你基础不知道危害点藏在那里。。。。。。”陈泽深回忆刚进驻时的情形。。。。。。
广湛线有一段近11公里的隧道，，，，，，是整个区段最棘手的“硬骨头”。。。。。。隧道内驾驶轨道车，，，，，，视线差、回音大、坡度多变，，，，，，行驶状态随时可能改变，，，，，，稍有疏忽就可能爆发问题。。。。。。
怎么办？？？？？陈泽深选了一个最笨的步伐：添乘高铁驾驶室，，，，，，一站一站地跑，，，，，，一米一米地看。。。。。。
近11公里的漆黑幽深的隧道中，，，，，，车头灯贴地而行，，，，，，紧贴着钢轨撕开两条清晰的光带。。。。。。他在驾驶室站着一动不动，，，，，，眼睛始终直视前方，，，，，，全神贯注感受运行情形。。。。。。他说道：“我不但要记着坡度数据，，，，，，并且要视察和感受列车现实运行时的各项状态。。。。。。”
从佛山到阳江北，，，，，，重新兴南到湛江北，，，，，，他在地图上密密麻麻地标注：这个长大坡道，，，，，，满载时必需提前50米减速；；；；；；；谁人隧道入口，，，，，，夜间视线欠好，，，，，，必需双人确认信号后才华进入；；；；；；；这个综维车库的分界点，，，，，，是应急处置惩罚的要害卡口……
这些被工友们称作“操作宝典”的纪录，，，，，，没有一条来自书籍。。。。。。都是他一米一米“感受”出来的。。。。。。
除了有股钻究竟的“犟劲儿”，，，，，，陈泽深照旧个“爱管闲事”的人。。。。。。
他给班组定了一条硬规则：天天无出车间隙，，，，，，每人必需磨炼不少于30分钟。。。。。。跑步、实力训练、篮球角逐——他带动，，，，，，盯着，，，，，，谁也别想偷懒。。。。。。
刚最先有人叫苦：干了一天的活，，，，，，腰都快断了，，，，，，还练什么练？？？？？陈泽深不急，，，，，，把原理掰开了讲：“咱们这活儿，，，，，，需要久坐、熬夜，，，，，，干的时间还要时刻坚持高度的专注力，，，，，，没个好身板可不可。。。。。。”
广湛高铁开通以来，，，，，，各项事情平稳有序。。。。。。但陈泽深始终思量着各项事情。。。。。。粤西地区，，，，，，台风多发。。。。。。眼下虽是春运，，，，，，他已经预判到后面的台风季：哪些区段最易受大风影响？？？？？应急响应启动后，，，，，，轨道车怎样迅速抵达抢修现场！�。。。�？？？？？沿线驻点的应急物资，，，，，，储备够不敷？？？？？现有预案里的内容，，，，，，有没有模糊不清的地方？？？？？
有人劝他：刚开通，，，，，，先徐徐，，，，，，别把自己逼太紧。。。。。。
他摇摇头说：“现在多跑一趟，，，，，，多记一笔，，，，，，万一真遇上事儿，，，，，，心里就有底。。。。。。”(完)
【编辑:曹子健】
百川母婴用品有限公司