本报（chinatimes.net.cn）记者于建平 见习记者 刘杰 北京报道

2026年2月9日，，，，，《北京市2026年汽车以旧换新津贴实验计划》正式启动线上申报系统，，，，，标记着北京新一轮汽车消耗刺激政策进入实质落地阶段。。。。。该政策推进既是对国家政策的快速承接，，，，，也贴合北京汽车保有量高、置换需求蓬勃的市场特点，，，，，有望进一步发动小我私家换购消耗，，，，，释放市场增量。。。。。

2月9日上午10时，，，，，北京市2026年汽车以旧换新津贴政策在天下汽车流通讯息治理系统网站、“汽车以旧换新”小程序以及“京通”APP等线上渠道同步开放申报入口，，，，，正式进入实验阶段。。。。。

凭证《北京市2026年汽车以旧换新津贴实验计划》，，，，，小我私家消耗者可按旧车报废或置换，，，，，并团结换购新车类型申请津贴，，，，，最高可享2万元。。。。。政策执行“总额控制、先报（领）先得、用完即止”原则，，，，，每位消耗者在2026年仅可享受一次津贴，，，，，申报阻止至11月30日（津贴资金用完即止）。。。。。作为北京今年首个重点消耗刺激政策，，，，，该政策不但直接降低消耗者购车本钱，，，，，也意味着北京汽车消耗提振进入要害阶段。。。。。

惠民与绿色并行

此次北京2026年汽车以旧换新津贴，，，，，是团结外地市场现状、住民换购需求以及绿色生长目的，，，，，在商务部等8部分《2026年汽车以旧换新津贴实验细则》国家框架下制订的区域性实验计划。。。。。其中报废更新津贴标准与国家要求完全一致。。。。。报废切合年限的旧车后购置新能源乘用车，，，，，按新车售价12%给予津贴，，，，，最高不凌驾2万元；；；；；；；；购置2.0升及以下燃油乘用车，，，，，按售价10%津贴，，，，，最高1.5万元。。。。。

而本次北京地区计划与国家政策最焦点的区别在于，，，，，国家政策置换津贴适用于新能源乘用车和2.0升及以下燃油乘用车，，，，，燃油车换购按售价6%津贴最高1.3万元，，，，，新能源车换购按售价8%津贴最高1.5万元；；；；；；；；北京则将置换更新津贴仅限制于新能源乘用车，，，，，作废了燃油车的置换津贴，，，，，按新车销售价钱8%，，，，，津贴最高1.5万元。。。。。通过这一政策倾斜，，，，，北京进一步聚焦绿色汽车消耗，，，，，推动无邪车结构优化与都会低碳生长目的落地。。。。。

在申报流程上，，，，，北京津贴延续了国家政策“简化便捷”的原则，，，，，实验全程线上操作和审核。。。。。消耗者无需线下跑腿，，，，，只需按要求上传身份证、旧车行驶证、报废或转让证实、新车购车发票及新车行驶证等质料，，，，，即可完成津贴申请。。。。。审核通事后，，，，，津贴资金以转账方法发放至切合津贴条件工具的银行账户。。。。。

参考2025年北京汽车以旧换新政策的实验情形，，，，，阻止政策实验初期前两个月，，，，，全市累计收到报废更新申请5753辆、置换更新申请9788辆，，，，，市民咨询量凌驾1.3万次，，，，，加入热情显着高涨，，，，，政策效果显著。。。。。在2025年政策实验履历基础上，，，，，2026年津贴政策在坚持津贴力度不减的同时，，，，，进一步优化了申报平台与审核流程，，，，，提升申报效率和便当性。。。。。

与此同时，，，，，政策也同步强化监视治理要求，，，，，明确申请人、汽车销售企业及二手车生意市场需对申报信息的真实性、正当性认真，，，，，对弄虚作假、骗取津贴资金等行为，，，，，将依法追回津贴并追究相关责任，，，，，为政策规范落地提供制度包管。。。。。

政策推动工业链协同生长

作为典范的大宗消耗品类，，，，，汽车消耗的回暖不但能够直接拉动内需、提振市场信心，，，，，更会发动从整车到效劳市场的连锁效应。。。。。

数据显示，，，，，阻止2026年1月，，，，，北京全市新能源汽车保有量已凌驾130万辆；；；；；；；；2025年北京新增汽车中，，，，，新能源汽车占比凌驾60%，，，，，而在2025年置换新车的消耗者中，，，，，近一半选择“油车换电车”。。。。。从增量到存量，，，，，北京新能源汽车渗透率一连提升，，，，，新能源车正加速成为外地汽车消耗的主流偏向。。。。。随着本次津贴政策在延续力度的基础上进一步向新能源倾斜，，，，，新能源汽车购置门槛有望继续降低，，，，，推动换购趋势进一步扩大。。。。。

在车企层面，，，，，津贴政策有望进一步发动新车销量回升，，，，，缓解行业库存与终端压力，，，，，尤其对北京外地及重点新能源品牌而言，，，，，将释放更大的市场增量空间。。。。。数据显示，，，，，2025年北汽新能源整年销量突破20万辆，，，，，同比增添84%；；；；；；；；小米汽车整年交付量凌驾41万辆；；；；；；；；理想汽车累计交付量41万辆。。。。。这些企业的快速增添，，，，，既得益于市场需求一连扩张，，，，，也与政策端对新能源消耗的指导和支持亲近相关。。。。。

北京向阳区一家方程豹4S店销售职员对《中原时报》记者体现，，，，，从2月9日线上申报系统启动后，，，，，到店咨询报废、置换津贴的客户显着增多，，，，，较此条件升靠近五成。。。。。“各人最体贴的照旧津贴能拿几多、线上怎么申报，，，，，也有不少人问厂商优惠能不可和政府津贴叠加，，，，，现在咨询人群中，，，，，妄想换购新能源车的占比最高，，，，，近几日门店成交量也泛起显着回升。。。。。”

该销售职员进一步对《中原时报》记者透露，，，，，与去年相比，，，，，今年津贴凭证比例发放，，，，，对15万—30万元价位区间的新能源车型拉动效应更为突出，，，，，这一价钱带的咨询量最为显着。。。。。

别的，，，，，以旧换新津贴政策的实验，，，，，也将对汽车后市场及整个工业链爆发显著的拉动效应。。。。。

在二手车流通领域，，，，，以旧换新政策直接增添了市场供应，，，，，推动二手车生意越发活跃。。。。。凭证北京市汽车流通行业协会统计，，，，，2025年北京市二手车生意总量抵达78.49万辆，，，，，政策实验对二手车流通起到了显着拉行动用。。。。。通过报废和置换带来的旧车入市，，，，，尤其是车况优异的置换车辆，，，，，将富厚二手车产品结构，，，，，知足差别条理消耗者的多样化购车需求。。。。。

数据显示，，，，，阻止2026年1月，，，，，北京市充电桩数目已达47.9万个，，，，，车桩比约为2.7:1。。。。。只管充电网络笼罩率一连提升，，，，，但面临快速扩张的新能源汽车保有量，，，，，家用与公共充电桩的现实供应仍保存缺口。。。。。以旧换新政策发动新能源汽车销售增添，，，，，将直接把市场需求传导至充电基础设施领域，，，，，进一步刺激家用桩装置与公共桩网络的建设，，，，，加速补足短板。。。。。

汽车行业剖析师周跃对《中原时报》记者体现，，，，，该政策将一连推动北京汽车市场结构优化，，，，，一方面加速高排放老旧车辆的镌汰，，，，，另一方面稳步提升新能源汽车占比。。。。。这不但有助于缓解都会交通拥堵和情形压力，，，，，也将实质性推动汽车工业向绿色化、智能化偏向生长，，，，，为实现北京市及国家的“双碳”目的提供明确的市场偏向和工业路径。。。。。

责任编辑：李延安 主编：于建天津海河智能制造有限公司平