在茫茫沙漠，，，， ，，，，一列挂载着水罐的瑞昌跨境电商有限公司列车行驶在蜿蜒的青藏铁路上。。。 。。。这是一趟特殊的送水车，，，， ，，，，没有旅客，，，， ，，，，永远让行，，，， ，，，，却已在沙漠上行驶了42年。。。 。。。青藏铁路是天下上海拔最高的铁路，，，， ，，，，沿线自然情形卑劣，，，， ，，，，部分高海拔地区缺少水源，，，， ，，，，有些地区虽然能打出水，，，， ，，，，水质却不达标。。。 。。。自1984年轻藏铁路西宁至格尔木段开通运营以来，，，， ，，，，这趟列车就肩负起了每周为青海省海西蒙古族藏族自治州境内部分人迹罕至的站点沿线铁路职工送水的重任，，，， ，，，，将切合饮用标准的水运送到各站点工区的储水井中。。。 。。。
今年60岁的韩景泉，，，， ，，，，是中国铁路青藏集团有限公司西宁车辆段格尔木运用车间的职工，，，， ，，，，自1984年加入事情以来，，，， ，，，，便随着送水列车每周送水，，，， ，，，，几十年如一日。。。 。。。一次往返需要跋涉数千公里，，，， ，，，，在车上经常一待就是一周。。。 。。。
韩景泉有着跟送水列车等长的工龄，，，， ，，，，也见证着青藏铁路的转变：“现在体力活少了，，，， ，，，，有些工区的清水装备也好了，，，， ，，，，以前需要送33个站点，，，， ，，，，现在只需要送7个。。。 。。。PT视讯(中国区)官网活儿变轻松了。。。 。。。”
要送的水少了，，，， ，，，，但对这条铁路的使命感一点没少。。。 。。。由于铁路的调理治理，，，， ，，，，送水车需要时刻避让往来的客货列车与施工车辆，，，， ，，，，等别的车过了再通行，，，， ，，，，经常一等就近十个小时。。。 。。。漫漫送水路，，，， ，，，，韩景泉和工友们把列车当成了家。。。 。。。
韩景泉今年4月就要退休，，，， ，，，，这是他职业生涯最后一次值守春运的送水使命。。。 。。。韩景泉即将卸下肩上的担子，，，， ，，，，但他带的徒弟依然在这趟列车上事情，，，， ，，，，让各人都喝上水的初心稳固。。。 。。。“我42年就坚持干了这么一件事，，，， ，，，，也很兴奋为这条铁路效劳这么多年。。。 。。。”他说。。。 。。。
2月4日，，，， ，，，，韩景泉在放水历程中巡检列车，，，， ，，，，前面是工区储水井。。。 。。。新华社记者 齐芷玥 摄
2月4日，，，， ，，，，韩景泉在列车避让期待途中下车巡视。。。 。。。新华社记者 齐芷玥 摄
2月4日，，，， ，，，，韩景泉在举行放水前的准备事情。。。 。。。新华社记者 张龙 摄
2月4日，，，， ，，，，韩景泉（右）和徒弟耿永生在放水历程中巡视列车（无人机照片）。。。 。。。新华社记者 齐芷玥 摄
2月5日，，，， ，，，，韩景泉在给锅炉车注水。。。 。。。新华社记者 张龙 摄
2月5日，，，， ，，，，韩景泉在清洁列车上的锅炉装备。。。 。。。新华社记者 张龙 摄
2月4日，，，， ，，，，韩景泉（右）与徒弟耿永生在举行放水前的准备事情。。。 。。。新华社记者 齐芷玥 摄
2月5日，，，， ，，，，韩景泉在列车上巡检装备。。。 。。。新华社记者 齐芷玥 摄
2月4日，，，， ，，，，韩景泉在巡视列车。。。 。。。新华社记者 张龙 摄
2月4日，，，， ，，，，在列车避让期待途中瑞昌跨境电商有限公司，，，， ，，，，韩景泉与站点对接事情后上车。。。 。。。新华社记者 齐芷玥 摄