【文/网 熊超然】中国电动汽河北冀冬风电开发有限公司车物美价廉，，，， ，享誉全球，，，， ，为何偏偏无法进入美国市� 。。。。。。。� ？？？？？这其中可能并非“市场缘故原由”，，，， ，而是尚有蹊跷 。。。。。。。。
外地时间2月1日，，，， ，英国《金融时报》援引四位知情人士报道称，，，， ，美国老牌汽车制造商福特公司已与中国电动汽车制造商小米就一项相助睁开谈判，，，， ，该相助将为中国车企在美国站稳脚跟铺平蹊径 。。。。。。。。知情人士称，，，， ，只管讨论尚处于起源阶段，，，， ，但福特已探讨与小米建设合资企业，，，， ，在美国生产电动汽车的可能性 。。。。。。。。
别的，，，， ，这则报道还披露，，，， ，福特还与比亚迪和其他中国汽车制造商就潜在的在美相助事宜举行了洽谈 。。。。。。。。
这则报道泛起后，，，， ，福特方面回应称，，，， ，情形并不属实 。。。。。。。。小米方面则体现：“有关小米正与福特汽车公司洽谈建设合资企业的报道不实 。。。。。。。。小米现在并未在美国销售产品和效劳，，，， ，也未就此举行任何谈判 。。。。。。。。”另外，，，， ，比亚迪方面拒绝置评 。。。。。。。。
不过，，，， ，整件事情中引人关注的一点在于，，，， ，《金融时报》以为，，，， ，这样的生意在美国势必将引发争议 。。。。。。。。
果不其然，，，， ，这项“八字没一撇”的相助听说刚刚在坊间撒播，，，， ，美国国会众议院“美中战略竞争特殊委员会”（下称“中国委员会”）主席约翰·穆莱纳尔（John Moolenaar）就急着跳出来宣称，，，， ，福特此举“将背弃美国及其盟友，，，， ，并使美国越发依赖中国” 。。。。。。。。
资料图：约翰·穆莱纳尔 彭博社
据报道，，，， ，美国福特汽车首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）一直以来都是中国电动汽车的拥趸，，，， ，他曾称自己入口了小米SU 7自驾，，，， ，厥后还诠释称，，，， ，这样做是为了更好地相识竞争敌手 。。。。。。。。
去年，，，， ，法利曾忠言称，，，， ，中国竞争敌手对西方汽车制造商组成所谓“生涯威胁”，，，， ，仅中国本土的产能就足以“让我们所有人休业” 。。。。。。。。他此前也曾以为，，，， ，中国企业“绝对会”进入美国市场 。。。。。。。。
本月早些时间，，，， ，法利在“汽车城”底特律野外的一家福特卡车工厂接待了美国总统特朗普 。。。。。。。。会见时代，，，， ，特朗普对企业高管体现，，，， ，若是中国公司“想要进来建厂，，，， ，招聘你、招聘你的朋侪和邻人，，，， ，那很好，，，， ，我喜欢这样” 。。。。。。。。
此前，，，， ，美国国防部将中国电池制造商宁德时代列入所谓“实体清单”，，，， ，“中国委员会”也多次就此问题无脑炒作 。。。。。。。。对此，，，， ，中外洋交部讲话人曾严正指出，，，， ，中方鞭策美方连忙纠正过失做法，，，， ，连忙扫除对中国企业的不法单边制裁和“长臂统领” 。。。。。。。。中方将接纳须要步伐坚决维护中国企业的正当权益，，，， ，维护自身正当生长权力 。。。。。。。。
现在，，，， ，福特与宁德时代已告竣允许协议，，，， ，使用这家电池巨头的手艺在美国生产电池 。。。。。。。。
2024年，，，， ，其时执政的拜登政府对中国汽车入口征收了100%的关税，，，， ，现实上榨取了中国汽车进入美国市场 。。。。。。。。特朗普重新上台执政后，，，， ，也保存了这些关税，，，， ，同时保存了拜顿时期针对内置互联网毗连的车辆所使用的中国软硬件的限制 。。。。。。。。
《金融时报》以为，，，， ，有新闻称特朗普正妄想今年4月访华，，，， ，尚有一些专家体现，，，， ，他希望吸引中资投资美国，，，， ，但美方“鹰派官员”并不接待中国汽车制造商进入美国市场 。。。。。。。。
事实上，，，， ，不但宁德时代被针对，，，， ，早在特朗普首个任期的最后一周，，，， ，小米也曾被列入美国军方的所谓“实体清单” 。。。。。。。。2021年晚些时间，，，， ，在小米提起诉讼后，，，， ，拜登政府将小米移出了该名单 。。。。。。。。
然而，，，， ，去年12月，，，， ，美国国会多个委员会的共和党籍主席，，，， ，又再度鞭策美国国防部长赫格塞思将小米重新列入所谓“实体清单” 。。。。。。。。
一名前美国官员现在炒作渲染称，，，， ，允许福特与小米建设合资企业将爆发危险的“多米诺骨牌效应”，，，， ，迫使其他美国汽车制造商为了生涯而“被迫与中企攀亲”，，，， ，会损害美国的所谓“国家清静” 。。。。。。。。
2025年11月22日，，，， ，广东广州 。。。。。。。。2025第二十三届广州国际车展，，，， ，小米汽车携多款差别配色的全系车型参展，，，， ，吸引大宗观众驻足 。。。。。。。。 IC Photo
《金融时报》称，，，， ，比亚迪以及其他中国汽车制造商已依附价钱优势和日益实现外地化生产的电动车型和混淆动力车型，，，， ，在欧洲、东南亚和拉丁美洲迅速取得市场份额 。。。。。。。。
然而，，，， ，特朗普最近在底特律揭晓的言论，，，， ，以及另一家中国车企祥瑞体现其正准备在未来三年内进入美国市场的亮相，，，， ，引发了中国汽车制造商进军美国的“意料” 。。。。。。。。
在最近接受汽车媒体Autoline Network采访时，，，， ，祥瑞全球撒播认真人阿什·萨特克利夫（Ash Sutcliffe）体现，，，， ，祥瑞同时拥有沃尔沃汽车和极星汽车：“对我们来说，，，， ，最大的问题是何时、以及在那里进入美国市场 。。。。。。。。”
虽然萨特克利夫拒绝向《金融时报》作进一步谈论，，，， ，但他体现，，，， ，祥瑞仍在“亲近关注”北美市场的潜在时机 。。。。。。。。
咨询公司AutoPacific总裁埃德·金（Ed Kim）体现，，，， ，福特在低本钱中国电动车进入美国市场时将显得尤为懦弱，，，， ，由于该公司此前已砍掉了几个要害公共市场细分领域的车型，，，， ，以期待实现电动汽车转型，，，， ，但转型历程现在已障碍不前 。。。。。。。。
被作废的车型包括紧凑型跨界SUV福特Escape和中型SUV福特Edge，，，， ，而福特至少要到2027年才会推出新的低本钱电动汽车平台，，，， ，这意味着，，，， ，在此之前基础没有替换车型 。。。。。。。。
此前，，，， ，中外洋交部讲话人林剑曾指出，，，， ，中国电动汽车之以是广受接待，，，， ，靠的是在全球市场竞争中形成的科技立异和过硬品质 。。。。。。。。
林剑强调，，，， ，经济全球化是时势所趋，，，， ，�； ；；； ；；；ぶ饕寰豢扇 。。。。。。。。�，，， ，滥用商业救援步伐有违国际经贸规则 。。。。。。。。只有秉持互利相助，，，， ，才华做大蛋糕，，，， ，只有跨越零和博弈，，，， ，才华带来共赢 。。。。。。。。希望有关方面认真谛听业界理性声音，，，， ，切实遵守世贸组织规则，，，， ，尊重市场经济纪律，，，， ，阻止将经贸问题泛政治化、清静化、意识形态化，，，， ，为包括中国企业在内的各国企业投资谋划提供开放、公正、公正、非歧视的情形 。。。。。。。。
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