去年 11 月，，，，，，小鹏 X9 超等增程版依附大空间、高恬静度与智能化体验迅速引爆市场，，，，，，不但在 12 月斩获海内高端 MPV 小我私家用户交付量榜首，，，，，，去年下半年还在香港 MPV 市场取得销量领先。。。。。。

在此基础上，，，，，，今日宣布的 2026 款小鹏 X9 纯电版不但将各项设置与体验周全临标超等增程版，，，，，，更在焦点三电系统上举行了系统性强化。。。。。。

恬静满配

新车全系标配全域 800V 高压碳化硅架构与 5C 超充手艺，，，，，，CLTC 综合工况最高续航里程抵达 750km，，，，，，旨在将大七座纯电 MPV 「跑得远、充得快」的预期转化为稳固可靠的一样平常体验。。。。。。

智能化层面，，，，，，新车全系标配自研图灵 AI 芯片，，，，，，并首批搭载第二代 VLA 大模子，，，，，，大幅提升了系统的感知与决议能力。。。。。。

座舱内部的功效性与恬静性也获得了提升，，，，，，详细来讲包括——

新车第三排座椅电动三折叠功效升级为全系标配，，，，，，便于在「多人乘坐」和「装载空间」之间快速切换，，，，，，新增了 RNC 自动路噪消减手艺，，，，，，并提供了带有专属清静气囊的零重力座椅。。。。。。

别的，，，，，，纯电版全系标配了自动式后轮转向系统与爆胎稳行系统，，，，，，极大提升了中大型车辆的驾驶无邪性与物理清静底线。。。。。。

价钱及版型方面，，，，，，2026 款小鹏 X9 纯电版共推出 5 款车型，，，，，，包括 665 Max、650 Ultra SE、650 Ultra、750 Ultra 以及 710 四驱 Ultra，，，，，，官方指导售价区间为 30.98 万元至 36.98 万元。。。。。。

与此同时，，，，，，2026 款小鹏 X9 超等增程版也同步上新，，，，，，新增了一款 1602 Ultra SE 版本，，，，，，官方指导价定为 32.18 万元。。。。。。

第二代 VLA 模子：场景界线周全拓宽

宣布会的另一个重头戏则是小鹏正式宣布了第二代 VLA（Vision-Language-Action，，，，，，视觉-语言-行动）物理 AI 大模子，，，，，，并宣布公共汽车将成为小鹏第二代 VLA 的首发客户。。。。。。

这标记着中国造车新势力在履历了早期的追赶与内卷后，，，，，，最先真正以软件和模子界说车辆价值，，，，，，并乐成将焦点手艺向全球头部车企举行反向输出。。。。。。

从小鹏披露的数据来看，，，，，，此次手艺迭代最实质性的转变体现在两个层面：一是用户一样平常驾驶中的接受频率大幅下降；；；；；；二是系统能够处置惩罚的场景界线获得显着拓宽。。。。。。

关于通俗用户而言，，，，，，智驾系统最直观的体验指标即是「多久需要接受一次」。。。。。。

小鹏给出的谜底是：第二代 VLA 的接受次数较上一代下降约 70%，，，，，，平均接受里程提升 25 倍，，，，，，清静接受里程更是提升了 50 倍。。。。。。

这意味着，，，，，，此前可能每隔几公里就需要人工干预的逆境，，，，，，在新系统上有望获得根天性扭转。。。。。。

改善最显着的部分集中在两类场景：

一是夜间行驶时。。。。。。

在夜间场景中，，，，，，系统对深色物体的识别率提升了 72%，，，，，，有用缓解了此前智驾系统在面临穿深色衣物的行人或无路灯路段障碍物时的高频失误问题。。。。。。

二是非结构化场景。。。。。。

第二代 VLA 突破了原有系统仅在高速和都会主干道体现稳固的局限。。。。。。新系统支持从 P 档原地激活，，，，，，并无缝适配窄路、无地图停车场、早市、施工封路甚至墟落土路等重大情形。。。。。。

小鹏体现，，，，，，即便在雨天夜市或荒原烂路等极端路况下，，，，，，系统依然能实现全程无接受。。。。。。

为了客观权衡这种体验跃升，，，，，，小鹏还自研了一套量化评估工具，，，，，，从急刹、摆动等物理维度精准评估智驾带来的「乘坐定心感」。。。。。。

在通行效率上，，，，，，小鹏称新系统比古板 L2 级辅助驾驶和早期 Robotaxi 快出 30%，，，，，，整体通勤耗时无限迫近导航软件的理想模拟时间。。。。。。

这反应的是，，，，，，新系统在面临早晚岑岭变道、重亨衢口通行时不再犹豫不决。。。。。。

体现提升的背后，，，，，，是第二代 VLA 是对车端算力和数据储备的压榨。。。。。。

据透露，，，，，，小鹏现在在智驾领域已投入超 20 亿研发资源及 3 万张算力卡。。。。。。

在底层架构上，，，，，，新一代 VLA 以物理 AI 为焦点，，，，，，打造了原生多模态基座大模子，，，，，，实现了「看、听、读」的一体化融合，，，，，，视觉头脑链推理效率飙升 32 倍。。。。。。高达 220 亿的参数规模，，，，，，使其在体量上已足以媲美特斯拉 FSD。。。。。。

为了让云云重大的模子在车端流通运行，，，，，，小鹏全栈自研的图灵芯片成为了要害的算力底座。。。。。。

数据显示，，，，，，图灵芯片的算力使用率高达 82.5%，，，，，，模子推理延迟被压缩至 80 毫秒。。。。。。小鹏方面体现，，，，，，单颗图灵芯片的现实有用算力约即是 10 颗主流的 Orin-X 芯片。。。。。。

在数据基建上，，，，，，小鹏已积累 50PB 的训练数据，，，，，，日消耗 Token 量达 58.8 万亿。。。。。。

借助云端天下模子（World Model）的能力，，，，，，系统逐日可天生超 50 万个仿真场景（等效于 3000 万公里实车测试），，，，，，通过高强度的长时序推演，，，，，，一直强化模子应对长尾场景（Corner Cases）的能力。。。。。。

凭证妄想，，，，，，第二代 VLA 预计将于今年 3 月下旬率先推送给全新 P7 Ultra、G7 Ultra 纯电、X9 Ultra 以及 Ultra SE（含纯电及超等增程版）车型；；；；；；4 月下旬，，，，，，推送规模将扩大至 2026 款小鹏 P7+、G6、G9 的 Ultra 及 Ultra SE 版本，，，，，，以及小鹏 G7 的对应版本。。。。。。

乘用车市场的 OTA 只是第一步，，，，，，小鹏在 L4 级商业化和全球化结构上也已按下加速键。。。。。。现在，，，，，，小鹏 Robotaxi 已开启果真蹊径测试，，，，，，并妄想于年内正式投入商业运营；；；；；；第二代 VLA 的全球路测也即将启动。。。。。。

在智驾出海战略上，，，，，，小鹏展现出了一条极具泛化能力的轻量化蹊径：不依赖高精地图，，，，，，无需大宗收罗外地实车数据，，，，，，更无需重写底层规则以顺应各地规则。。。。。。

依托大模子强盛的泛化能力和「文生视频」的仿真手艺天生外洋路况举行训练，，，，，，小鹏妄想在 2027 年正式开启智驾系统的全球「满血」交付。。。。。。