荆州2月9日电 (吴淘淘北京华远数字传媒有限公司 李晓鹏 张钰妍)由湖北交投集团投资，，，，，，，，中建三局、中铁建大桥局承建的荆州李埠长江公铁大桥，，，，，，，，南北两岸主塔9日封顶，，，，，，，，标记着这项工程正式转入上部结构施工阶段。。。。。。。

图为2月9日，，，，，，，，荆州李埠长江公铁大桥北岸主塔封顶。。。。。。。(无人机图片)吴淘淘 摄

　　大桥两岸主塔均接纳门型框架结构，，，，，，，，北岸主塔高215.5米，，，，，，，，南岸主塔高220.5米。。。。。。。作为未来大桥的“脊梁”，，，，，，，，它们将通过无数根钢索，，，，，，，，稳稳承载起全长1723米、主跨达1120米的桥面，，，，，，，，让汽车、高铁在距江面50米高空并行穿梭。。。。。。。

　　中建三局项目司理何承林先容，，，，，，，，北岸主塔共38节段，，，，，，，，整体泛起下宽上窄形态，，，，，，，，塔柱截面、倾角转变较大，，，，，，，，对浇筑精度和施工一连性要求极高。。。。。。。为攻克塔体态态重大、精度要求极高的难题，，，，，，，，项目团队为它量身定制了一台轻型智能造塔机。。。。。。。这台“空中3D打印机”可随塔体同步攀爬，，，，，，，，并自顺应塔身收窄的形态调理结构边框，，，，，，，，实现模板、养护、顶升全流程自动化作业，，，，，，，，将施工效率提升30%，，，，，，，，作业职员镌汰40%。。。。。。。

　　塔内还植入了“智能神经系统”。。。。。。。造塔机搭载了智能养护、温控系统，，，，，，，，通过埋设测温元件，，，，，，，，可实现概略积混凝土全自动养护，，，，，，，，有用预防概略积混凝土因温差转变而爆发有害裂纹；；；；；；；；项目还应用5G远程塔吊集控系统，，，，，，，，塔吊司机在地面就能远程操控高空吊装，，，，，，，，犹如举行一场“高空积木”游戏。。。。。。。

　　“所有工序都在三维模子中协同演练。。。。。。。”何承林先容，，，，，，，，项目团队打造的桥梁智能制作云平台，，，，，，，，让大桥在数字天下里先“长”一次，，，，，，，，既降低清静危害，，，，，，，，又大幅提升施工效率和精准度。。。。。。。

　　荆州李埠长江公铁大桥接纳“一桥三用”的分层设计：上层搭载二广高速改线，，，，，，，，按双向六车道高速公路标准建设，，，，，，，，设计时速100公里；；；；；；；；下层中心预留荆州至岳阳双线高速铁路，，，，，，，，两侧为一级公路，，，，，，，，兼顾都会交通功效，，，，，，，，其中铁路接纳350公里/小时高速铁路标准(跨江主桥250公里/小时)，，，，，，，，公路接纳双向四车道一级公路标准，，，，，，，，设计时速60公里。。。。。。。

图为2月9日，，，，，，，，荆州李埠长江公铁大桥南北岸双主塔同日封顶。。。。。。。(无人机图片) 邓伟 摄

　　据先容，，，，，，，，荆州李埠长江公铁大桥是湖北省级交通重点项目、现在天下最大跨度公铁双层斜拉悬索协作系统桥，，，，，，，，大桥预计2027年5月份合龙，，，，，，，，2028年建成通车。。。。。。。届时，，，，，，，，它将串联起二广高速、荆荆高铁与荆州都会路网，，，，，，，，进一步完善长江经济带主干路网结构，，，，，，，，为区域经济生长注入强劲动力。。。。。。。(完)

【编辑:付子豪】