（文/网 张家栋 编辑/高莘湖南芙蓉智能装备有限公司）
继1月中旬， ，，， ，，雷诺集团宣布集团首席执行官福兰（Fran?ois Provost）将在新年伊始开启其执掌雷诺以来的首次外洋行程， ，，， ，，并选定目的地为中国后不到一周， ，，， ，，雷诺便围绕印度市场释放出一系列明确信号：重启Duster产品线、调解目的客群、强化外地制造并肩负全球出口使命。。。。。
雷诺集团首席执行官福兰（中） 雷诺集团官网
只管看似是面向两个自力汽车市场的区域化行动， ，，， ，，但其背后， ，，， ，，却显露出雷诺正在试图组建的一套新的全球结构逻辑。。。。。
而这份结构， ，，， ，，也极其像是雷诺近年来外洋战略转变的延伸， ，，， ，，在这份战略下， ，，， ，，雷诺将其所在的多极市场举行了差别划分， ，，， ，，并形成相互的协同与差别化输出。。。。。
首先是关于中国市�。。。。。� ，，， ，，雷诺在官方表述中重复强调“生态相助”和“协同立异”， ，，， ，，其指向的不再是多年前在华的短期销量目的， ，，， ，，而是退出中国整车市场后的多年， ，，， ，，再度使用本土化手艺系统和运行方法反哺全球的恒久重构。。。。。
支持这一思绪的焦点载体， ，，， ，，是建设于2024年的ACDC（Advanced China Development Center?， ，，， ，，中国先进手艺研发中心）， ，，， ，，凭证雷诺的妄想， ，，， ，，集团将在2026年3月宣布新的中期战略， ，，， ，，围绕产品战略、卓越运营、相助同伴和人才资源四大支柱睁开， ，，， ，，而ACDC正被放在其中的要害位置。。。。。
雷诺集团中国总部 雷诺集团官网
差别于古板意义上的中国研发中心， ，，， ，，ACDC犹如雷诺放在中国的效率样本， ，，， ，，由其主导的Twingo E-Tech电动车项目， ，，， ，，从立项到量产仅用21个月， ，，， ，，这一周期已在雷诺内部成为参考标尺。。。。。
在此基础上， ，，， ，，面向达契亚和日产的两款A级电动车衍生车型， ，，， ，，研发周期进一步被压缩至16个月。。。。。对一家大型跨国车企而言， ，，， ，，这种转变往往意味着研发流程、供应链协同和决议节奏的整体调解。。。。。
与此同时， ，，， ，，中国在雷诺系统中的意义， ，，， ，，也并不局限于研发自己。。。。。已往几年， ，，， ，，雷诺在华逐步搭建起多条理的相助网络：整车层面， ，，， ，，与春风、祥瑞坚持恒久协同；；；；；在电池与能源领域， ，，， ，，与宁德时代、远景动力等企业建设相助关系。。。。。
福兰多次提到， ，，， ，，雷诺正在弱化以价钱为唯一标准的古板询价竞标模式， ，，， ，，转而与焦点供应商配合界说目的竞争力， ，，， ，，这种相助方法， ，，， ，，正是中国汽车工业生态的主要特征。。。。。
其次是印度市�。。。。。� ，，， ，，在一度放弃该市场后， ，，， ，，雷诺在今年再度重拾印度， ，，， ，，但与此前差别的是， ，，， ，，现在的雷诺， ，，， ，，更多思索的是“怎样把规模和产能跑起来”。。。。。
据路透社1月23日报道， ，，， ，，雷诺将重启在印度拥有极高认知度的Duster SUV， ，，， ，，并妄想在印度共和国日推出新一代车型， ，，， ，，随后还将引入更大尺寸的SUV以及电动车产品。。。。。
路透社
这一决议建设在印度市场结构转变的现实基础上， ，，， ，，数据显示， ，，， ，，SUV现在已占印度乘用车市场的一半以上， ，，， ，，而Duster首次进入印度时， ，，， ，，这一比例仅约10%。。。。。
与此同时， ，，， ，，印度中产阶级规模一连扩大， ，，， ，，对价钱合理、但设计和手艺同样轶群的车型需求显着上升。。。。。福兰直言， ，，， ，，已往“向所有印度人卖车”的战略已经不再适用。。。。。
另一方面， ，，， ，，在制造和供应链层面， ，，， ，，雷诺也已经完全控股其位于印度南部、年产能约50万辆的整车工厂， ，，， ，，并将继续为日产代工至2032年。。。。。别的， ，，， ，，雷诺还明确从印度采购零部件， ，，， ，，用于生产销往其他市场、尤其是南美的车型。。。。。
该做法使印度不再只是随规模增添的简单市�。。。。。� ，，， ，，而是被直接嵌入雷诺的全球制造体仙习端。。。。。
雷诺Duster carwale
多位供应商预计， ，，， ，，新一代Duster的年产量可能抵达13万—14万辆， ，，， ，，这一规模足以让雷诺在印度的整体销量泛起显著转变。。。。。在目今全球商业情形不确定性上升的配景下， ，，， ，，印度所肩负的， ，，， ，，是很是现实的使命， ，，， ，，即稳固雷诺全球产能、控制本钱， ，，， ，，以及支持规�；；；；；涑�。。。。。
最后是欧洲， ，，， ，，当中国和印度在雷诺系统中被付与新的功效时， ，，， ，，在雷诺的大本营， ，，， ，，欧洲则一连饰演着其最主要的主销市�。。。。。� ，，， ，，也就是雷诺的根。。。。。
从销量结构看， ，，， ，，欧洲依然是雷诺最主要的简单市场。。。。。已往一年， ，，， ，，雷诺集团约70%的销量来自欧洲地区， ，，， ，，法国及西欧市场组成了其最稳固的基本盘。。。。。
在产品层面， ，，， ，，雷诺则在欧洲坚持着一连的更新节奏， ，，， ，，例如Clio、Captur等焦点车型一直迭代， ，，， ，，稳固在主流细分市场的保存感；；；；；Austral、Espace等定位更高的车型， ，，， ，，用来拉升整体产品结构；；；；；在电动化偏向， ，，， ，，Megane E-Tech和Scenic E-Tech肩负着与特斯拉及新进入者正面竞争的使命。。。。。
雷诺Twingo电动车 雷诺集团官网
更主要的是， ，，， ，，雷诺在欧洲推出的新产品， ，，， ，，往往肩负着品牌定调的功效。。。。。例如即将量产的新一代电动Twingo， ，，， ，，被雷诺明确定位为“欧洲都会电动车的谜底”， ，，， ，，强调可肩负性、设计感和外地制造。。。。。这类产品的意义， ，，， ，，并不完全在于利润最大化， ，，， ，，而在于维护雷诺在欧洲消耗者心中的品牌认同。。。。。
若是将福兰上任后的行程与亮相连在一起看， ，，， ，，雷诺正在展现其越发清晰的新全球化思绪。。。。。
在这份构想中， ，，， ，，中国更多肩负的是“脑”的角色， ，，， ，，是手艺密度最高、转变最快、最适合做前沿探索和系统重构的地方；；；；；印度则更像“首”， ，，， ，，通过稳固的制造能力和本钱优势， ，，， ，，为雷诺在更多新兴市场提供规模与弹性；；；；；而欧洲依然是“心”， ，，， ，，不但孝顺着最焦点的销量基本盘， ，，， ，，也承载着品牌价值、产品标准和恒久认同。。。。。
在差别地区饰演差别角色， ，，， ，，这也意味着雷诺不再选择用一套逻辑笼罩全球， ，，， ，，而是接受天下正在变得越发多极、越发碎片化的现实， ，，， ，，并从中寻找新的破局点。。。。。
从这一角度来看， ，，， ，，雷诺的转变或许并非个例。。。。。随着地缘政治、商业情形和手艺路径的不确定性一连放大， ，，， ，，越来越多的外资车企以及追求出海的中国汽车工业， ，，， ，，都需要重新拆解“全球化”的寄义， ，，， ，，不再执着于简单市场的规模最大化， ，，， ，，而是思索怎样在差别区域之间建设更具弹性的分工系统。。。。。
虽然， ，，， ，，这条路径未必连忙带来显性的增添曲线， ，，， ，，但在一个恒久充满波动的全球汽车市场中， ，，， ，，它或许能够为车企提供一种更稳健、也更现实的生涯方法。。。。。对雷诺而言云云， ，，， ，，对整个正在重塑全球国界的汽车工业而言， ，，， ，，亦是云云。。。。。
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