据鞭牛士援引Electrek龙域网络科技有限公报道，，，，，，，，美国迈阿密联邦法官贝丝·布鲁姆驳回特斯拉推翻2019年佛罗里达州致命自动驾驶事故赔偿裁决的请求，，，，，，，，维持2.43亿美元原判。。。。。。。。该裁决于周五宣布，，，，，，，，标记着特斯拉在初审层面阻止支付巨额赔偿的最后希望破灭。。。。。。。。

这起事故爆发在2019年佛罗里达州基拉戈，，，，，，，，车主乔治·麦基驾驶特斯拉Model S时开启自动驾驶功效，，，，，，，，因弯腰捡手机导致车辆以约62英里/小时速率闯过停车标记和闪灼红灯，，，，，，，，撞上停着的雪佛兰Tahoe。。。。。。。。事故造成22岁的奈贝尔·贝纳维德斯·莱昂殒命，，，，，，，，其26岁男友迪伦·安古洛重伤。。。。。。。。

2025年8月，，，，，，，，迈阿密联邦陪审团裁定特斯拉对事故负有33%责任，，，，，，，，讯断支付4300万美元赔偿性赔偿金和2亿美元处分性赔偿金。。。。。。。。这是原告在自动驾驶系统过失致死案件中首次取得重大胜利。。。。。。。。值得注重的是，，，，，，，，特斯拉在审讯前拒绝了6000万美元的息争计划。。。。。。。。

特斯拉随后提交71页动议要求作废原判或重审，，，，，，，，辩称讯断违反佛罗里达州侵权法基来源则和正当程序，，，，，，，，并声称庭审中提及马斯克关于自动驾驶功效的言论误导了陪审团。。。。。。。。布鲁姆法官裁定庭审证据足以支持原判，，，，，，，，特斯拉未提出任何新论点。。。。。。。。特斯拉已体现将向更高级别法院上诉，，，，，，，，并指出庭前协议划定处分性赔偿金上限为赔偿性赔偿金三倍，，，，，，，，但即便按此诠释，，，，，，，，赔偿金额仍可能达数亿美元。。。。。。。。

原告首席状师布雷特·施赖伯声明称，，，，，，，，裁决认定特斯拉应对其自动驾驶系统及虚伪陈述导致的要害效果认真，，，，，，，，期待继续在全美各地法庭追究特斯拉责任。。。。。。。。

自2025年8月败诉以来，，，，，，，，针对特斯拉自动驾驶系统的诉讼如潮流般涌来。。。。。。。。特斯拉已至少与四起相关事故诉讼告竣息争，，，，，，，，包括一起加州15岁少年殒命案。。。。。。。。2026年1月，，，，，，，，特斯拉又因Model X车祸被起诉，，，，，，，，该事故导致一家四口丧生。。。。。。。。据Electrek报道，，，，，，，，尚有数十起类似案件正在审理中。。。。。。。。

羁系压力也在加剧。。。。。。。。2025年12月，，，，，，，，加州法官裁定特斯拉使用“Autopilot”一词具有误导性，，，，，，，，违反州执法，，，，，，，，并称“完全自动驾驶”名称“现实上是彻头彻尾的假话”。。。。。。。。本周特斯拉通过赞成放弃“Autopilot”品牌，，，，，，，，才阻止在加州被暂停销售30天的处分，，，，，，，，现在已在美国和加拿大阻止将Autopilot作为自力产品销售。。。。。。。。

剖析以为，，，，，，，，特斯拉多年来起劲利龙域网络科技有限公用马斯克果真声明推销自动驾驶功效，，，，，，，，现在却试图以此推翻讯断，，，，，，，，这种论点本就胜算渺茫。。。。。。。。更宏观来看，，，，，，，，特斯拉正忙于息争种种案件以阻止更具破损性的讯断，，，，，，，，但财务危害正在迅速增添，，，，，，，，未来数年潜在息争金和讯断金额可能高达数十亿美元。。。。。。。。陪审团、联邦法官及加州行政法官均已得出相同结论：特斯拉在推广自动驾驶系统时勉励驾驶员太过依赖，，，，，，，，未能实验足够清静步伐，，，，，，，，并在泛起问题时将责任归罪于驾驶员。。。。。。。。应对这些诉讼带来的经济和声誉损失，，，，，，，，将迫使特斯拉从基础上改变其驾驶辅助手艺生长方法，，，，，，，，这一转变已经最先。。。。。。。。