再造一套在 AI 时代提供物理空间移动能力的 “底座系统”。。。。。。。。
文丨李赓
2026 年伊始 ，，，，，全球 Robotaxi 赛道的投资热度攀升至新高度。。。。。。。。
2 月 2 日 ，，，，，Alphabet 旗下的 Waymo 宣布完成 160 亿美元融资 ，，，，，估值达 1260 亿美元 ，，，，，刷新了自动驾驶行业的历史纪录。。。。。。。。这笔巨额资金被明确用于旧金山、凤凰城之外的都会扩张 ，，，，，并加速与相助同伴的硬件整合。。。。。。。。
大洋彼岸 ，，，，，中国市场的资源活跃度不遑多让：2025 年 11 月 ，，，，，小马智行与文远知行实现同日上市 ，，，，，标记着二级市场对 L4 级全无人驾驶价值的重新审阅；；；；； ；运营层面 ，，，，，百度萝卜快跑 2025 年第三季度订单量突破 300 万单 ，，，，，验证了特定区域内的规模唬唬�；； ；绷Γ唬唬�；； ；别的 ，，，，，滴滴通过新一轮 20 亿元融资加码合资项目 ，，，，，小鹏汽车亦明确了 2026 年三款 Robotaxi 车型的量产时间表。。。。。。。。
然而 ，，，，，在激增的融资额与营业落地之间 ，，，，，断层依旧显著。。。。。。。。
现在 ，，，，，全球头部 Robotaxi 公司的单体车队规模多处于数千辆区间。。。。。。。。焦点瓶颈在于：行业仍处于从 “手艺导向” 往 “运营导向” 转型的混沌期 ，，，，，具备一连盈利能力的商业闭环尚未被验证 ，，，，，通往行业 “终局” 的路径也未形成共识。。。。。。。。
无论是追求通用智驾能力以脱离高精地图 ，，，，，照旧依托现有网约车流量举行营业延伸 ，，，，，其提供的效劳实质上仍只是 Robotaxi 的 “半制品”。。。。。。。。
在今年 1 月的祥瑞控股集团战略剖析会上 ，，，，，曹操出行宣布了一个极具扩张性的目的：妄想到 2030 年累计投放 10 万辆完全定制的 Robotaxi。。。。。。。。与主流的 “后装刷新” 模式差别 ，，，，，曹操出行构建 “智能定制车 + 智能驾驶手艺 + 智能运营” 三位一体的生长模式 ，，，，，与换电能源系统和低空出行综合形成的笔直整合架构。。。。。。。。
这实质上不再是通过简单维度的一连进化来突破 Robotaxi ，，，，，而是从更弘大的物理天下底层架构、社会需求来系统化推演。。。。。。。。
近期 ，，，，，我们对话了曹操出行 CEO 龚昕、CTO 强琦及未来出行中心总司理严永贵。。。。。。。。他们分享了网约车行业从 “有人驾驶” 向 “无人移动空间” 演进的框架性思索。。。。。。。。这不但是曹操出行的战略博弈 ，，，，，更是对 Robotaxi 怎样跨越商业化迷雾的一次实战剖析。。。。。。。。
“Robotaxi ，，，，，不应只是给车装上 ‘脑子’”
“Robotaxi” 并非新鲜事物。。。。。。。。“吃螃蟹” 的 Waymo 建设已逾二十年 ，，，，，在智驾算法与硬件迭代上从未停歇 ，，，，，但直至 2026 年 ，，，，，其营业国界仍局限在美国少数几个都会。。。。。。。。此次获得的巨额融资 ，，，，，也执偾 Waymo 后续 “按部就班” 地一个都会、一个都会去 “硬啃” 的弹药。。。。。。。。
在曹操出行 CEO 龚昕看来 ，，，，，这种推进速率的缓慢折射出行业的系统性瓶颈：“L4 做了这么多年 ，，，，，系统运行本钱居高不下 ，，，，，无论是给平台带来的商业回报 ，，，，，照旧给小我私家带来的便当 ，，，，，都还没能靠近大规模爆发的临界点。。。。。。。。”
尤其是 ，，，，，将 Robotaxi 等同于简单 “智驾竞赛” 的看法 ，，，，，已经成为了行业内外的主流。。。。。。。。
龚昕直言：“智驾手艺只是这张桌上的 ‘基础入场券’。。。。。。。。Robotaxi 的实质 ，，，，，绝非仅仅是给车装上大脑 ，，，，，而是一套在 AI 时代提供物理空间移动能力的 ‘底座系统’。。。。。。。。”
在龚昕的描绘中 ，，，，，这个系统将从底层重构都会的传输效率：未来的车不再是简朴的交通工具 ，，，，，而是可以睡觉、开会、购物的 “移动生涯空间” ，，，，，甚至能与低空航行器无缝衔接 ，，，，，实现 “天地空一体化”。。。。。。。。它会像都会的血液循环系统一样 ，，，，，使用电价峰谷自动补能 ，，，，，寻谴责局效率的最优解。。。。。。。。
为了实现和支持起这个弘大的 “物理底座” ，，，，，龚昕将重大的商业闭环拆解为三块缺一不可的 “拼图”：
1. 高明确力的大脑：能像人类一样深度加入交通博弈的智驾系统；；；；； ；
2. 全冗余的载体：数控化、低维护本钱且前装量产的 “智能定制车”；；；；； ；
3. 闭环的运营系统：一套能够笼罩线下补能、质检、洗濯的 “智能运营管家”。。。。。。。。
“目今的行业正处于 ‘物理清静邻近达标、心理清静待突破’ 的黎明前夜 ，，，，，” 曹操出行 CTO 强琦指出。。。。。。。。“AI 去情绪化、无疲劳感 ，，，，，一个 Corner case（极端案例）的修复可使整个系统（所有车辆）受益 ，，，，，其清静能力在统计意义下 ，，，，，整体已逾越人类。。。。。。。。全行业都在屏息凝思 ，，，，，静待执律例则的重构与公众认知的跨越。。。。。。。。”
关于一经腾贵的智驾本钱 ，，，，，强琦体现得十分乐观。。。。。。。。他以为 ，，，，，随着算法向端到端演进 ，，，，，传感器不再需要无止境的堆砌 ，，，，，“智驾硬件本钱一定下降 ，，，，，它将不再是焦点壁垒 ，，，，，而是实现 ‘手艺平权’ 的基础设置。。。。。。。。”
但就载具而言 ，，，，，智驾也不是所有。。。。。。。。Robotaxi 的高频使用特征 ，，，，，对车门寿命、座椅耐磨度以致内饰布料都有着近乎苛刻的要求。。。。。。。。龚昕强调 ，，，，，行业必需摒弃 “改装车” 头脑：“所有改装痴上都不敷清静。。。。。。。。将私人车架构强行适配无人驾驶是极大的隐患 ，，，，，真正的 Robotaxi 必需直接从车企的流水线上降生。。。。。。。。”
背靠祥瑞控股集团 2025 年逾 411 万辆的全球销量 ，，，，，这种规模唬唬�；； ；墓┯α匆榧廴� ，，，，，让曹操出行在控制单车 BOM 本钱上拥有了自然的 “护城河”。。。。。。。。
相比 “大脑” 与 “载具” ，，，，，资产治理的难题性反倒是曹操出行强调最多的。。。。。。。。
在 “有人驾驶” 时代 ，，，，，平台是轻资产的笼络者 ，，，，，车辆维护由百万司机漫衍式完成。。。。。。。。一旦司机消逝 ，，，，，Robotaxi 的 “车队治理” 首先要面临的是更重的资产运营。。。。。。。。
强琦举了几个简朴的例子：
- 网约车司时机把车停在都会的各个角落 ，，，，，而在 Robotaxi 情形下 ，，，，，将会酿成一个集中式� ？ ？？ ？？课侍猓唬唬�；； ；
- 在没有订单的巡游状态下 ，，，，，“老司机” 知道该去那里找单 ，，，，，这实质上是一种实时调理能力；；；；； ；
- 在需求低峰期 ，，，，，车队需要几多运力巡游才华既节能阻止无效空驶 ，，，，，又能最大化知足旅客需求 ，，，，，这同样也需要强盛的智能调理能力。。。。。。。。
显而易见的是：智能调理能力决议着整体车队的商业运营效率 ，，，，，而这些调理能力需要海量的运营数据来训练 ，，，，，甚至是学习人类 “老司机” 的做单履历。。。。。。。。
强琦叹息道：“Excel 表格里 ‘拍脑壳’ 算的单位经济模子 ，，，，，基础笼罩不了许多 ‘吃掉利润’ 的隐性本钱 ，，，，，而这些在车队治理中天天都会遇到。。。。。。。。若是没有实操过资产运营 ，，，，，这些 ‘坑’ 永远都在意料之外。。。。。。。。”
在当下的行业中 ，，，，，这三种 “拼图” 大多分属于差别类型的公司（智驾公司、车企、出行平台）。。。。。。。。但龚昕并不以为 “公司之间相助 ，，，，，从而凑齐拼图” 的做法：“这三个要素必需在统一个系统内 ‘三位一体’ 地保存。。。。。。。。若是它们分属差别的公司 ，，，，，就会酿成 ‘解耦’ 状态。。。。。。。。一旦爆发事故或效率问题 ，，，，，三方极易陷入责任推诿的逆境 ，，，，，导致问题泉源难以追溯。。。。。。。。只有将这三块拼图拼在一起 ，，，，，责任划分清晰 ，，，，，系统迭代效率才是最高的。。。。。。。。”
但 “三位一体” 蹊径一定需要更大的投入 ，，，，，也会在手艺和产品上面临更多的挑战 ，，，，，龚昕的想法也很直接——与其在旧车上加个 “脑子” ，，，，，不解决运营效率 ，，，，，只是造出来一个腾贵的玩具。。。。。。。。他照旧更希望通过整套系统的立异 ，，，，，引入 AI 手艺来释放生产力和管控力 ，，，，，从而实现总体本钱进一步下降的同时 ，，，，，还能实现效劳质量的提升。。。。。。。。
曹操出行的 “三块拼图” ，，，，，背后是祥瑞
2025 年 9 月在海南的一次果真运动上 ，，，，，祥瑞控股集团董事长李书福曾体现 ，，，，，曹操出行将作为 Robotaxi 最主要的商业化载体 ，，，，，打造全球领先的科技出行平台。。。。。。。。祥瑞控股集团 CEO 安聪慧则将这一逻辑说得越发透彻：曹操出行不但是祥瑞控股旗下的科技出行平台 ，，，，，更是验证前沿手艺与全生态协同能力的先锋。。。。。。。。
这种清晰的定位 ，，，，，让曹操出行从单打独斗的子公司角色 ，，，，，转酿成了整个集团意志与积淀的主要交汇点。。。。。。。。曹操出行的 “三块拼图” ，，，，，由此也获得了整个祥瑞生态的全力赋能。。。。。。。。
第一块拼图 ，，，，，是挣脱 “实验室逆境” 的智驾大脑。。。。。。。。
祥瑞控股科技生态企业千里智驾认真焦点的 L4 级算法研发 ，，，，，而曹操出行则认真从海量运营中提取 “数据养料”。。。。。。。。
CTO 强琦诠释了这种架构的焦点优势：“手艺公司很难在实验室里穷尽所有极端路况。。。。。。。。而曹操的车辆天天在真实的街道上跑近亿公里 ，，，，，能捕获到大宗重大的长尾场景——无论是突如其来的暴雨 ，，，，，照旧重大的路口博弈 ，，，，，这些真实的数据会源源一直地反响给智驾系统 ，，，，，让算法在实战中完成从 ‘感知’ 到 ‘博弈’ 的进化。。。。。。。。”
第二块拼图 ，，，，，是从制造源头重构的 “定制车”。。。。。。。。
目今 ，，，，，曹操出行正与祥瑞汽车联手推进下一代 Robotaxi 完全定制车型。。。。。。。。凭证强琦先容 ，，，，，这款车将从制造源头最先重构 ，，，，，车辆底层从古板的机械架构转变为全冗余的线控架构。。。。。。。。通过在动力设置上做减法（接纳换电架构）以及增强内饰的耐用性。。。。。。。。众多改变都是为了在实现大规模安排的同时 ，，，，，从源头极限压缩 TCO（总持有本钱）。。。。。。。。
在这一块 ，，，，，曹操出行是少少数有履历的玩家 ，，，，，通过凌驾 3.7 万辆定制车的运营 ，，，，，曹操出行积累了界说出行硬件的能力。。。。。。。。枫叶 80V、曹操 60 这类定制车 ，，，，，从座椅、能耗到车机功效 ，，，，，都是围绕降低 TCO 和提高营运效率来做取舍。。。。。。。。第三方测算显示 ，，，，，相比典范纯电动网约车 ，，，，，这类定制车的总持有本钱可下降三成以上 ，，，，，每公里本钱低至约 0.47 元。。。。。。。。
第三块拼图 ，，，，，是把 “老司机” 装进 AI 里的智能运营。。。。。。。。
作为海内第二大出行平台 ，，，，，曹操积攒了海量的运营履历。。。。。。。。强琦提出了一个深刻洞察：古板网约车最大的亏损源于空驶——这被称为 “双倍损失” ，，，，，既没赚到钱 ，，，，，又消耗了资产。。。。。。。。“‘老司机’ 之以是收入高 ，，，，，是由于他们内化了一套运营履历 ，，，，，知道什么时间该去那里等单。。。。。。。。网约车差别于其他业态 ，，，，，甚至比即时零售愈甚 ，，，，，由于空闲时间损失了永远无法填补 ，，，，，这对笼络调理能力的要求是极为苛刻的”
在 Robotaxi 上 ，，，，，曹操的逻辑就是用 AI 学习这些高收入老司机的做单习惯与轨迹 ，，，，，将其转变为系统指令。。。。。。。。这样 ，，，，，每一辆无人车都成了一个会相互协调、预判需求的 “超等老司机” ，，，，，从基础上抹平了新手与内行的效率差别。。。。。。。。
这种协同 ，，，，，还进一步深入到了能源治理的环节中 ，，，，，从而 “榨” 出行业之前很难触及的 “隐形利润”。。。。。。。。严永贵分享了几个设想：
- 通俗车剩 20% 电就要充电防抛锚 ，，，，，但由于数据互通 ，，，，，系统敢让车辆用到剩 5%-10% 电量再去换电 ，，，，，以此提升单日运营时长 ，，，，，提升单次换电的价值；；；；； ；
- 系统可以在空驶时远程自动关闭车内屏幕、气氛灯 ，，，，，微调空调温度。。。。。。。。在 10 万台车的规模下 ，，，，，单车省下的几瓦时即是巨额的纯利；；；；； ；
- 配合自动换电站 ，，，，，Robotaxi 能在破晓 2 点至 6 点电价最低时自动补能 ，，，，，确保早岑岭满电出勤。。。。。。。。
这种整合能力 ，，，，，被强琦总结为一种 “全链路 Trace（追踪）能力”。。。。。。。。差别于外部采购模式 ，，，，，祥瑞系统内的智驾、制造与运营团队是随时待命的陪同式包管。。。。。。。。遇到任何 Bad Case（问题） ，，，，，三方能迅速通过电子架构、算法和调理指令举行闭环诊断。。。。。。。。
绿色智能通行岛效果图 ，，，，，图片泉源：曹操出行。。。。。。。。
这些深化和协同 ，，，，，最终都需要落地到物理形态。。。。。。。。曹操出行在杭州启用的首个 “绿色智能通行岛” ，，，，，集成了自动换电、智能调理、自动清洁等功效 ，，，，，甚至预留了低空 eVTOL 的接口。。。。。。。。它不但是一个补能站 ，，，，，更有通往未来 “天地空一体化” 出行的生长潜力。。。。。。。。
100 城和 10 万辆 ，，，，，从规模效应到 “物理互联网” 的临界点
在曹操出行的蓝图中 ，，，，，“100 城 10 万辆” 不但是一个令人振奋的数字 ，，，，，背后更有一套基于商业临界点的严密算力推演。。。。。。。。
龚昕给出了一个直观的盘算公式：在网约车行业 ，，，，，密度即生命。。。。。。。。
关于一二线大都会 ，，，，，单城投放 1000 台 Robotaxi 是维持基本笼罩率与用户体验的 “生死线”。。。。。。。。只有抵达这个密度 ，，，，，用户才华在可接受的时间内打到车；；；；； ；而只有跨越 “单城千台、天下百城” 的门槛 ，，，，，才华真正形成网络效应 ，，，，，让商业模子从 “演示” 转向 “闭环”。。。。。。。。
这种规模唬唬�；； ；坏俏擞没逖� ，，，，，更是为了摊薄巨额的研发本钱（R&D）。。。。。。。。
强琦直言不讳地指出 ，，，，，研发一套 L4 级智驾系统与定制化载具（如 Robotaxi 3.0）的投入动辄数十亿。。。。。。。。若是车队规模仅停留在几千台 ，，，，，单车分摊的研发本钱将高达百万 ，，，，，账面基础无法做平。。。。。。。。“若是只谈 BOM（物料）本钱 ，，，，，却对研发摊销避而不谈 ，，，，，那就是在 ‘耍流氓’。。。。。。。。” 强琦坦言 ，，，，，“只有抵达 10 万台规模 ，，，，，TCO（总持有本钱）才华被压低到具备商业竞争力的水平。。。。。。。。”
曹操出行并未将想象力限制在 “运人” 这一件事上。。。。。。。。在夜间或闲时 ，，，，，Robotaxi 可以无缝切换为 “运货” 或 “运机械人” 的模式。。。。。。。。当自动驾驶彻底解放了座舱 ，，，，，车内空间将从简单的交通工具转化为 “移动商业空间” ，，，，，凭证需求无邪刷新为移动便当店、咖啡馆甚至直播间。。。。。。。。路上的每一分钟 ，，，，，都不再只是纯粹的位移 ，，，，，而是价值的增值。。。。。。。。
关于行业终局 ，，，，，龚昕以为并非 100% 的无人化 ，，，，，而是一个 “八二开” 的混淆运营生态：80% 的标准化通勤由 Robotaxi 高效完成 ，，，，，而剩下的 20% 则是需要人类提供 “温度” 与 “深度效劳” 的差别化场景 ，，，，，如商务接待、老人陪护等。。。。。。。。
能够获得集团旗下的研究院、千里智驾、易易互联的细密配合 ，，，，，背靠祥瑞生态、摒弃了古板 “大企业病” 内讧的执行力是曹操出行敢直接喊出 “100 城” 目的的焦点底气。。。。。。。。
“互联网将信息传输效率提升到了极致 ，，，，，而 Robotaxi 要做的是在物理空间上把传输效率提升到质变。。。。。。。。” 龚昕清静地体现。。。。。。。。
有个基础逻辑他十年前就想清晰了：从有人驾驶到无人驾驶的转移是一定趋势。。。。。。。。若是说信息流的厘革作育了移动互联网时代的绚烂 ，，，，，那么物理撒播输效率的奔腾 ，，，，，将开启一个比互联网越发弘大、越发值得全情投入的崭新时代。。。。。。。。
现实与未来：存量博弈下的 “增量” 突围
曹操出行选择在此时亮出 Robotaxi 这张底牌 ，，，，，在龚昕看来 ，，，，，除了自我完成手艺与基建闭环的考量 ，，，，，更是基于网约车行业现状的一种 “一定”。。。。。。。。
“整个行业已进入存量竞争阶段 ，，，，，GMV 增速放缓至 10% 左右。。。。。。。。已往通过将出租车搬到线上创立的盈利 ，，，，，基本已释放完毕。。。。。。。。” 龚昕说。。。。。。。。
凭证交通运输部 2025 年的数据 ，，，，，中国网约车市场正处于一种 “残酷的稳固态”：以深圳为例 ，，，，，约 35% 的车辆订单量挣扎在盈亏线边沿。。。。。。。。当平台效率与车辆降本（如全生命周期本钱 TCO 已降至 0.47 元 / 公里）触及天花板 ，，，，，Robotaxi 成了唯一能向本钱结构提倡 “降维攻击” 的变量。。。。。。。。
曹操出行从未把 “用算法省掉司机” ，，，，，作为自己的焦点目的。。。。。。。。
龚昕说 ，，，，，手艺应当让生涯更优美 ，，，，，而非纯粹地替换。。。。。。。。响应地 ，，，，，未来司机的角色将爆发 “升维”：从亲自开车赚辛勤钱 ，，，，，转变为 “AI 运力治理者”。。。。。。。。一小我私家或许能同时治理 2-3 台无人车 ，，，，，收入模式将与体力解绑。。。。。。。。同时 ，，，，，大宗的线下整备、清洁、质检事情 ，，，，，将在 “绿色智能通行岛” 创立出重大的新就业空间。。。。。。。。
强琦作为 CTO 则给出了一个更科幻感的看法：“若是没有手艺爆炸（AI）带来的 ‘增量’ ，，，，，社会将陷入零和博弈。。。。。。。。我们正处在文明的一个要害节点上。。。。。。。。”
Robotaxi 很或许率会成为中国汽车一连崛起的 “下一步”。。。。。。。。“二十年前在法兰克福车展 ，，，，，中国工程师要带着皮尺去量外方的底盘；；；；； ；而这几年在中国海内车展上 ，，，，，是外国厂商学习中国手艺。。。。。。。。” 严永贵大笑着说道。。。。。。。。
龚昕：“我在 2013 年第一次看到 Google 的自动驾驶 Demo 时 ，，，，，就认定这是未来。。。。。。。。但厥后发明光有算法不可 ，，，，，必需得有车、有运营。。。。。。。。我加入祥瑞 ，，，，，就是为了把这块拼图补齐。。。。。。。。能在这样一个时代 ，，，，，手握 ‘两王四个二’ 的好牌（车 + 智驾 + 运营） ，，，，，去实着实在地落地一个改变天下的梦想 ，，，，，而不是靠讲故事 ，，，，，这是最让我兴奋的。。。。。。。。”
全局来看 ，，，，，中国的共享出行正在跳出流量与价钱的低维博弈 ，，，，，转向对工业底座的高维重构。。。。。。。。
在行业普遍聚焦于软件算法的比特天下时 ，，，，，曹操出行的选择是提倡一次以 AI 为驱动 ，，，，，实践为路径 ，，，，，通过对硬件载具、补能网络及资产全生命周期的笔直整合 ，，，，，并实验构建起难以被复刻的护城河。。。。。。。。这种战略实质上是将 Robotaxi 从纯粹的手艺竞赛 ，，，，，升维到了严密的商业逻辑中。。。。。。。。
更主要的是 ，，，，，在绝大大都玩家将 “替换” 视为手艺前进的唯逐一准时 ，，，，，曹操出行选择让手艺承载人的价值升维 ，，，，，而非纯粹祛除人的生计。。。。。。。。 最终形成了一份文明突叛变点上 ，，，，，让每一个个体都能共享手艺温情的、更切合所有人利益、更具备可执行力的工业思索。。。。。。。。
题图泉源：《第六元素》河南豫盛粮油商业有限公司>