IT之家 2 月 8 日新闻甘肃丝路供应链治理有限公司，，，，，， ，据 Carscoops 报道，，，，，， ，在美国，，，，，， ，购置新车正逐渐成为一种越来越少人肩负得起的奢侈品。。。。。 。 。只管汽车展厅仍有客流，，，，，， ，但走进门店的购车者群体已爆发转变，，，，，， ，中等收入人群不再是新车需求的主力军。。。。。 。 。
最新数据显示，，，，，， ，美国年收入低于 10 万美元（IT之家注：现汇率约合 69.5 万元人民币）的新车购车者比例大幅下滑，，，，，， ，而自新冠疫情暴发以来，，，，，， ，高收入人群在新车市场中的占比一连攀升。。。。。 。 。
作为参考，，，，，， ，美国生齿普查局 2025 年 9 月宣布的数据显示，，，，，， ，2024 年美国家庭收入中位数为 83730 美元，，，，，， ，这意味着现在典范的新车购车者收入远高于天下中位数水平。。。。。 。 。
据 Cox Automotive 公司数据，，，，，， ，美国年收入低于 10 万美元的新车购车者占比，，，，，， ，已从 2020 年的 50% 降至 2026 年的仅 37%。。。。。 。 。这一转变与新车价钱的大幅上涨相呼应。。。。。 。 。2025 年美国新车平均成交价彷徨在 5.1 万美元周围，，，，，， ，而一直上涨的远不止车价：购车者还面临着包管费的大幅飙升，，，，，， ，以及通货膨胀带来的普遍影响。。。。。 。 。
与此同时，，，，，， ，据 CNBC 报道，，，，，， ，已往五年间，，，，，， ，美国年收入超 20 万美元的新车购车者占比从 18% 升至 29%，，，，，， ，形成了经济学家所称的“K 型”经济名堂。。。。。 。 。在 K 型经济苏醒中，，，，，， ，经济走势泛起南北极分解：顶层人群的收入与财产一连增添，，，，，， ，而底层人群则面临收入障碍甚至下滑。。。。。 。 。
美国年度新车销量在新冠疫情前数年抵达巅峰。。。。。 。 。2016 年销量达 1750 万辆，，，，，， ，2019 年之前一直坚持在 1700 万辆以上。。。。。 。 。随后销量最先下滑：2020 年 1470 万辆、2021 年 1510 万辆，，，，，， ，2022 年更是仅 1390 万辆。。。。。 。 。以后销量有所反弹，，，，，， ，2025 年回升至 1630 万辆，，，，，， ，但仍未恢复到十年前的水平。。。。。 。 。
只管市场需求有所回暖，，，，，， ，但购车可肩负性并未改善。。。。。 。 。行业剖析师指出，，，，，， ，美国目今购车的主要障碍是车价，，，，，， ，而非利率。。。。。 。 。平价入门级车型的消逝，，，，，， ，进一步加剧了购车压力。。。。。 。 。汽车制造商已逐步削减小型轿车和紧凑型车的产能与产品线，，，，，， ，预算有限的购车者可选车型越来越少。。。。。 。 。
咨询公司 Plante Moran 的一项研究发明，，，，，， ，三分之一的美国人完全买不起新车。。。。。 。 。关于年收入 6.5 万美元及以下的家庭，，，，，， ，仅有约 110 款车型被该公司归类为“可肩负”；；；；；而关于年收入最高 10.5 万美元的购车者，，，，，， ，可选的平价车型数目翻了一倍多，，，，，， ，凌驾 250 款。。。。。 。 。
与此同时，，，，，， ，购车贷款压力一连加剧，，，，，， ，创纪录数目的购车者选择每月送还超 1000 美元（现汇率约合 6946 元人民币）的车贷。。。。。 。 。
“我们现在只能依赖极富足人群来拉动销量，，，，，， ，”Plante Moran 公司的马克?巴罗特接受 CNBC 采访时体现，，，，，， ，“从购车可肩负性来看，，，，，， ，这是一个结构性问题。。。。。 。 。”他增补道，，，，，， ，若是越来越多购车者因价钱过高被挤出市场！�。。。 。 。�，，， ，汽车制造商可能“在未来两三年内”最先感受到压力。。。。。 。 。
“现在的购车者群体，，，，，， ，与几年前截然差别，，，，，， ，”Cox Automotive 公司高级经济学家查理?切斯布罗增补道，，，，，， ，“焦点结论是，，，，，， ，目今的通俗购车者要富足得多。。。。。 。 。”
汽车制造商也注重到了这一转变甘肃丝路供应链治理有限公司。。。。。 。 。福特首席执行官吉姆?法利近期坦言，，，，，， ，只管大型高利润车型有利于短期盈利，，，，，， ，但太过依赖这类车型可能会适得其反。。。。。 。 。他忠言称，，，，，， ，这会导致市场规模缩小！�。。。 。 。�，，， ，恒久需求无法跟上生长节奏。。。。。 。 。