2026年动力电池前瞻：钠离子电池与固态电池迎来生长窗口期

2026-02-27 21:09:59

（泉源：麻省理工科技谈论）

《麻省理工科技谈论》“未来展望”系列报道横跨行业、趋势与手艺领域，，，，，，，，带您争先洞察未来。。。。。

市场对电动汽车及其动力电池的需求热度抵达历史新高。。。。。

2025 年，，，，，，，，电动汽车占全球新车销量的比例逾四分之一，，，，，，，，而 2020 年这一比例还缺乏 5%。。。。。部分地区的电动汽车普及度更高：2025 年中国的纯电动或插电式混淆动力汽车占新车销量的比例超 50%，，，，，，，，欧洲 12 月上路的纯电动汽车数目已凌驾燃油车。。。。。美国是显着的破例，，，，，，，，其 2025 年电动汽车销量较 2024 年小幅下滑，，，，，，，，拉低了全球平均水平。。。。。

随着电动汽车在蹊径上的普及度一直提升，，，，，，，，电池行业也迎来生耐久。。。。。展望未来，，，，，，，，种种新化学系统的电池或将很快迎来更普遍的应用，，，，，，，，其中部分产品能实现本钱降低或性能提升。。。。。与此同时，，，，，，，，电池领域的地缘政治名堂正在爆发转变，，，，，，，，相关政策系统也迎来调解。。。。。以下将先容 2026 年及未来电动汽车电池领域的生长趋势。。。。。

钠离子电池迎来重大生长机缘

现在，，，，，，，，锂离子电池是电动汽车、小我私家电子装备以致电网牢靠式储能系统的主流电池化学系统。。。。。但在部分市场的生长情形承压时，，，，，，，，如美国市场，，，，，，，，行业对更经济的替换电池手艺的关注度正一直提升。。。。。专注于储能手艺的危害投资公司 Volta Energy Technologies 的手艺认真人卡拉?罗德比（Kara Rodby）体现，，，，，，，，当下车企的焦点关注点是电池本钱，，，，，，，，而非追求性能提升。。。。。

钠离子电池一直被视为锂离子电池潜在的低本钱替换计划。。。。。这类电池的能量密度保存短板，，，，，，，，续航里程因此低于锂离子电池。。。。。但钠元素的储量更为富厚，，，，，，，，钠离子电池的本钱因此具备下降空间。。。。。

芝加哥大学分子工程学教授孟颖（Shirley Meng）体现，，，，，，，，锂离子电池的重大乐成，，，，，，，，反而成为了钠离子电池生长的阻碍。。。。。2013 年，，，，，，，，锂离子电池的单位本钱为每千瓦时 568 美元，，，，，，，，而到 2025 年这一数值已降至仅 74 美元。。。。。锂离子电池本钱的一连走低，，，，，，，，让低本钱替换计划的研发始终面临一直转变的目的。。。。。

现在钠离子电池的平均单位本钱约为每千瓦时 59 美元，，，，，，，，低于锂离子电池的平均水平。。。。。但若是仅比照磷酸铁锂（LFP）电池这类中低端锂离子电池，，，，，，，，其平均单位本钱为每千瓦时 52 美元，，，，，，，，现阶段钠离子电池的本钱仍处于更高水平。。。。。

不过钠离子电池或将很快迎来生长窗口期。。。。。近几个月来锂价一连上涨，，，，，，，，这一转变或将很快放缓甚至逆转锂离子电池价钱一连走低的趋势。。。。。

钠离子电池现已实现商业化应用，，，，，，，，且主要应用于电网的牢靠式储能领域。。。。。这类电池也最先逐步应用于汽车产品中。。。。。中国的雅迪、江铃集团新能源、中科海钠均已最先小批量生产车用钠离子电池，，，，，，，，配套产品包括无需高能量密度电池的小型短途乘用车和电动两轮车。。。。。全球最大的电池企业宁德时代体现，，，，，，，，公司近期已启动钠离子电池的量产事情，，，，，，，，并妄想在 2026 年年中推出首款搭载钠离子电池的电动汽车。。。。。

现阶段钠离子电池的生产与需求均高度集中在中国市场，，，，，，，，这一名堂或将一连。。。。。美国对电池和电动汽车行业的税收抵免及其他财务支持政策收紧，，，，，，，，更是加剧了这一趋势。。。。。美国头部钠离子电池企业纳创电池去年因遭遇资金问题阻止运营。。。。。

孟颖体现，，，，，，，，钠离子电池的研发也或将取得新希望。。。。。企业和科研职员正为电解液、电极等电池焦点部件研发新型质料，，，，，，，，钠离子电池的能量密度或将逐步向中低端锂离子电池靠拢。。。。。

固态电池迎来要害手艺验证期

步入 2020 年月后半期，，，，，，，，电池领域的许多眼光都聚焦在关于固态电池上。。。。。

固态电池去除了电池内部的液态电解液，，，，，，，，而这类质料是电池充放电历程中离子传输的载体。。。。。手艺刷新让固态电池能在更小的体积内实现更高的能量存储，，，，，，，，更高的能量密度则能助力续航里程更长的电动汽车面世。。。。。

多年来多家企业都允许将推出固态电池产品。。。。。丰田曾妄想在 2020 年实现车用固态电池的落地，，，，，，，，这一妄想已数次延期。。。。。该公司现在体现，，，，，，，，妄想在 2027 至 2028 年准期推出车用固态电池。。。。。

孟颖体现，，，，，，，，恒久以来电池企业始终难以实现固态电池的规�；；；；；；；�，，，，，，，，无法知足电动汽车商业化应用的供应需求。。。。。但现阶段固态电池的制造工艺已取得希望，，，，，，，，相关企业或将很快兑现此前的手艺允许。。。。。

美国固态电池企业 Factorial Energy 为梅赛德斯疾驰的一款测试车型提供了固态电池，，，，，，，，该车型在 2025 年 9 月的实车测试中实现了单次充电行驶逾 745 英里的效果。。。。。该公司体现，，，，，，，，妄想最早在 2027 年实现固态电池手艺的商业化。。。。。美国另一头部固态电池企业 Quantumscape 正与多家车企相助开展电池测试，，，，，，，，并妄想在 2020 年月后半期实现固态电池的商业化量产。。。。。

在纯固态电池落地之前，，，，，，，，半固态电池这类混淆手艺或将率先实现应用，，，，，，，，这类电池也被称作半固态电池。。。。。半固态电池通常接纳凝胶电解液等质料，，，，，，，，镌汰电池内部的液态因素但并非完全去除。。。。。能源咨询机构彭博新能源财经（BloombergNEF）的电池手艺与供应链认真人埃维莉娜?斯托伊库（Evelina Stoikou）体现，，，，，，，，多家中国企业妄想先实现半固态电池的量产，，，，，，，，再逐步转向纯固态电池的研发与应用。。。。。

全球市场名堂泛起分解态势

从差别地区的视角来看，，，，，，，，电动汽车行业近期的生长图景截然差别。。。。。

2025 年中国的汽车销量逾越日本，，，，，，，，成为全球第一大汽车市场。。。。。2025 年生产的电动汽车中，，，，，，，，超三分之一搭载了宁德时代（CATL）的电池。。。。。简言之，，，，，，，，中国现在主导着全球电池工业，，，，，，，，这一名堂短期内难以改变。。。。。

中国电池工业在本土市场外的影响力正快速提升。。。。。宁德时代位于匈牙利的欧洲第二座工厂妄想于 2026 年投产，，，，，，，，该项目总投资 82 亿美元，，，，，，，，投产后将为宝马、梅赛德斯疾驰等车企供应电池产品。。。。。加拿大近期签署相关协议，，，，，，，，将中国电动汽车的入口关税从 100% 降至约 6%，，，，，，，，这一行动实则为中国电动汽车翻开了加拿大市场。。。。。

部分此前并非电动汽车主要市场的国家，，，，，，，，或将在 2020 年月后半期成为行业主要加入者。。。。。泰国和越南的电动汽车市场数年前险些一片空缺，，，，，，，，而两国 2025 年的电动汽车年销量均突破 10 万辆。。。。。巴西的市场增添潜力尤为突出，，，，，，，，公共、比亚迪等头部车企正在外地结构或扩大产能，，，，，，，，该国 2026 年的电动汽车新车销量或将实现翻倍以上增添。。。。。

与之相对，，，，，，，，美国电动汽车市场将在 2026 年迎来真正的磨练。。。。。推动消耗者购置电动汽车的联邦税收抵免政策已到期，，，，，，，，2026 年是政策到期后的首个完整自然年。。。。。税收抵免政策的作废，，，，，，，，让美国电动汽车的销量增添预计将一连放缓。。。。。

美国电池工业的一大生长亮点则完全跳出了电动汽车市场。。。。。电池企业已最先在美国本土生产低本钱的磷酸铁锂电池，，，，，，，，且产品主要应用于储能领域。。。。。LG 2025 年年中在密歇根州投产了一座大型磷酸铁锂电池工厂，，，，，，，，韩国电池企业 SK 也妄想于 2026 年晚些时间在佐治亚州的工厂启动磷酸铁锂电池的生产。。。。。在美国电动汽车市时势临重大生长阻力的配景下，，，，，，，，这些工厂能资助电池企业兑现相关投资收益。。。。。

只管美国市场生长滞后，，，，，，，，但全球交通电动化的历程仍在推进。。。。。预计到 2030 年，，，，，，，，电动汽车将占全球新车销量的 40%。。。。。在迈向这一里程碑的历程中，，，，，，，，全球电动汽车市场的加入者将一直增多，，，，，，，，产品选择更为富厚，，，，，，，，为其提供动力的电池类型也将越发多元。。。。。

https://www.te恒科金属加工有限公司chnologyreview.com/2026/02/02/1132042/whats-next-for-ev-batteries-in-2026/

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