侯旭（右一）在轨道交通指挥中心值班。。。。。。。 北京日报记者 邓伟摄

除夕，，，，，记者来到位于小营的轨道交通指挥中心。。。。。。。大厅里，，，，，北京地铁公司所辖2号线、5号线等近10条线路的大屏依次排开，，，，，大屏上，，，，，一个个代表运营列车的红光带正稳步前行。。。。。。。

除夕一大早，，，，，侯旭就来到了调理台前，，，，，进入“战斗状态”。。。。。。。作为北京地铁调理指挥中心的一名区域调理员，，，，，他的职责，，，，，是紧盯1号线八通线和13号线的全线运营，，，，，守护主干线路的平安准点。。。。。。。

大屏上，，，，，种种信息千变万化，，，，，可再细微的转变，，，，，也逃不过侯旭敏锐的眼光。。。。。。。语言间，，，，，他突然指向了屏幕上某趟列车下方的一串数字。。。。。。。“您看，，，，，列车表号酿成了红色，，，，，就说明列车运行与妄想运行图纷歧致。。。。。。。”原来这趟列车因换乘站客流多，，，，，增添了列车的站停时间。。。。。。。“泛起这种情形，，，，，我们调理员会联系列车司机，，，，，相识现场情形，，，，，控制好前后列车运行距离，，，，，通知相关车站相识客运组织需求，，，，，凭证需求增派运力或者调解列车运行，，，，，尽快使列车恢复按图行车。。。。。。。”侯旭说。。。。。。。

除夕当天，，，，，地铁1号线八通线全天开行472车次。。。。。。。身处地铁“最强盛脑”，，，，，调理事情可谓牵一发动全身。。。。。。。侯旭的调理台上摆放着四台电话以及一部调理专用电话，，，，，只要轻点屏幕，，，，，便可与全线30余座车站实时通话，，，，，还能随时联系列车司机，，，，，让调理指令流通无阻。。。。。。。

受施工影响，，，，，1号线八通线执行新版列车运行图，，，，，玉泉路站由原来的中心车站变为了始发终点站。。。。。。。“新图刚启用，，，，，这两天必需紧盯，，，，，尤其是要关注玉泉路站的折返能力以及客流转变情形。。。。。。。”

“每逢节日，，，，，要亲近关注与'八站两场'接驳线路和相关车站，，，，，尚有些车站周边有庙会、景点、商圈，，，，，会在节日时代爆发客流转变，，，，，我们会紧盯列车在这些车站的运行情形和运行时刻的转变，，，，，以及车站内的客流情形，，，，，实时与这些车站相同，，，，，相识客流信息，，，，，提前做好列车运行调解和增派运力的准备。。。。。。。”侯旭和同事们历来不打无准备之仗。。。。。。。沿线新春运动的时间、所在，，，，，以及最主要的散场时间，，，，，他们早已烂熟于心：“好比说，，，，，石景山游乐园有新春灯火游园会，，，，，八大处有文化庙会，，，，，虽然车站封站停运了，，，，，但会发动玉泉路站客流上升，，，，，我们提前做好了应对计划。。。。。。。”

从一名地铁列车司机生长为一名盛源衣饰制造有限公司行车调理员，，，，，侯旭已在调理岗位上事情了十年。。。。。。。每逢节沐日，，，，，调理员们轮班照旧，，，，，十年里，，，，，他险些没有陪家人过过一个完整的假期。。。。。。。“干我们这行的都这样，，，，，家里人也都习惯。。。。。。。”侯旭说，，，，，作为调理员，，，，，最主要的是要有耐心，，，，，时刻紧绷着神经，，，，，做好应瞄准备。。。。。。。“PT视讯(中国区)官网目的很简朴，，，，，就是让每一趟地铁列车都准点出发、清静抵达，，，，，守护好万千市民的出行。。。。。。。”