（文/网 张家栋 编辑/高莘乾曜立异科技有限公司）

据《日经中文网》2月13日报道，，，，，，，，日本七大汽车制造商阻止2025年4—12月的合并财报已所有宣布。。。。。

在美国关税上调、电动化投资减值与全球需求走弱的叠加攻击下，，，，，，，，日本汽车行业整体显着转弱，，，，，，，，七家公司合计营业利润同比下降约28%至4.3万亿日元（约2150亿元人民币），，，，，，，，其中仅美国关税因素就造成约2.1万亿日元（约1050亿元人民币）负面影响，，，，，，，，导致营业利润下降近三成。。。。。

日媒称，，，，，，，，只管丰田汽车等企业推进降低本钱等对策，，，，，，，，但关税肩负仍对业绩造成极重压力。。。。。

盖蒂图片社

以刚刚宣布财报展望的日产为例，，，，，，，，2月12日，，，，，，，，日产预计阻止2026年3月财年净亏损约6500亿日元（约325亿元人民币），，，，，，，，一连第二年亏损；；；；；；；；2025年4—12月销售额约8.58万亿日元（约4290亿元人民币）、净亏损约2500亿日元（约125亿元人民币），，，，，，，，并推进全球裁人约2万人、关闭7家工厂的重组计划。。。。。

去年10月宣布的马自达纯电看法车 路透社

马自达同期营业亏损约231亿日元（约11.6亿元人民币），，，，，，，，其中关税攻击约1192亿日元（约59.6亿元人民币）；；；；；；；；三菱汽车治理层则直言面临“强逆风”。。。。。

别的，，，，，，，，据本田披露，，，，，，，，该公司2025年4—12月销售收入15.98万亿日元（约7990亿元人民币），，，，，，，，同比下降2%；；；；；；；；净利润4654亿日元（约233亿元人民币），，，，，，，，同比下滑42%。。。。。四轮车营业营业损益亏损1664亿日元（约83亿元人民币），，，，，，，，为14年来首次转负。。。。。

同时，，，，，，，，受纯电动车型需求放缓影响，，，，，，，，本田预计整年将计入因电动车开发中止等爆发的约7000亿日元（约350亿元人民币）损失，，，，，，，，报告期内EV相关一次性用度已拖累营业利润2671亿日元（约134亿元人民币）。。。。。就在克日，，，，，，，，本田治理层还明确将重新审阅电动化战略，，，，，，，，并通过重组开发系统压缩支出节奏。。。。。

受到影响的尚有上调解年营业利润预期的丰田，，，，，，，，据路透社此前报道，，，，，，，，丰田汽车一方面上调解年营业利润预期至4.9万亿日元（约2450亿元人民币）、第三财季营业利润达1.68万亿日元（约840亿元人民币），，，，，，，，但同时下调年度销量目的至945万辆。。。。。

丰田普锐斯 路透社

该公司在2月刚刚宣布最高治理层的变换信息，，，，，，，，将提升首席财务官（CFO）近健太为社长兼首席执行官（CEO），，，，，，，，强化以财务效率和资源回报为导向的谋划思绪，，，，，，，，强调通过产销结构调解、镌汰激励折扣和优化库存来稳住利润率。。。。。这一做法也被外界解读为丰田在市场压力下，，，，，，，，为实现盈利预期而举行的提前结构。。。。。

值得一提的是，，，，，，，，从区域结构看，，，，，，，，美国仍是大都日系车企的最大利润泉源地之一，，，，，，，，以是，，，，，，，，当美国市场同时泛起高利率、关税波动与电动车需求降温的多重变量之际，，，，，，，，本就在智能电动化转型上犹豫不决的日系车企，，，，，，，，在刚刚最先的手艺投入和产品蹊径上也越发纠结。。。。。

关于大都日系车企而言，，，，，，，，在依赖美国市场的条件下，，，，，，，，继续押注电动车或将面临回报周期拉长的问题，，，，，，，，但转向混动与燃油高利润车型又可能在政策端承压。。。。。

多位行业剖析师体现，，，，，，，，太过依赖美国市场利润池，，，，，，，，使日系车企在产品与手艺路径上遭受更大摇晃与财务压力，，，，，，，，进而令其在短期内一连走向下行周期。。。。。

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