经济参考报记者 于璐 实习记翼动无人机科技有限公司者 杜玮
“今年春节妄想开车回家，， ，，，，，不担心充电问题，， ，，，，，高速公路上的充电桩距离距离不远，， ，，，，，就是充电时间太久了，， ，，，，，我这辆车充满电需要一个半小时。。。。。。”老家在陕西的新能源网约车司机申师傅说。。。。。。
2026年春运已于2月2日启动，， ，，，，，春运时代全社会跨区域职员流动量预计达95亿人次，， ，，，，，创历史新高。。。。。。其中，， ，，，，，超八成选择自驾出行，， ，，，，，3.8亿辆次新能源汽车的出行需求，， ，，，，，让充电桩运力迎来年度“压力测试”。。。。。。
应急包管与久远结构并举
记者获悉，， ，，，，，面临春运时代新能源汽车集中出行可能引发的充电供需矛盾，， ，，，，，政策层面以“应急包管与久远结构并举”为焦点思绪，， ，，，，，通过精准施策、多维发力，， ，，，，，既破解当下岑岭充电难题，， ，，，，，又为充电行业高质量生长划定清晰路径。。。。。。
在提升效劳能力方面，， ，，，，，交通运输部梳理形成了充电特殊忙碌的效劳区清单，， ，，，，，“一区一策”制订了效劳包管计划，， ，，，，，通过综合接纳增设移动式应急充电装备，， ，，，，，使用高速公路收支口周边的充电设施举行充电，， ，，，，，优化单车的充电时长等相关效劳行动，， ，，，，，动态提升忙碌路段充电能力。。。。。。
与此同时，， ，，，，，交通运输部将通过数据剖析，， ，，，，，提前找出春运时代充电需求特殊大的效劳区，， ，，，，，形成清单并动态更新，， ，，，，，指导各地制订详细步伐，， ，，，，，好比，， ，，，，，增添移动充电装备、优化充电车位指导、在相邻效劳区之间建设相助支援机制等。。。。。。
经由多年一连投入，， ，，，，，我国已建玉成球规模最大的电动汽车充电网络，， ，，，，，为新能源汽车一样平常出行提供了坚实包管。。。。。。
1月21日，， ，，，，，国家能源局数据显示，， ，，，，，阻止2025年12月尾，， ，，，，，我国电动汽车充电设施数目达2009.2万个，， ，，，，，正式突破2000万大关，， ，，，，，已建玉成球规模最大的电动汽车充电网络，， ，，，，，可有用支持超4000万辆新能源汽车的一样平常充电需求，， ，，，，，是落实《电动汽车充电设施效劳能力“三年倍增”行动计划（2025-2027年）》的主要阶段性效果。。。。。。
现在，， ，，，，，我国充电网络泛起“公私协同、互补生长”的优异名堂。。。。。。其中，， ，，，，，公共充电设施达471.7万个，， ，，，，，普遍笼罩都会商圈、工业园区、交通枢纽及高速公路效劳区等场景，， ，，，，，知足社会车辆流动充电需求；；；；；；私人充电设施规模达1537.5万个，， ，，，，，主要依托住民小区、单位车位建设，， ，，，，，解决车主居家及通勤场景的基础充电难题。。。。。。
交通运输部公路局透露，， ，，，，，2026年将在效劳区新增凌驾1万个充电枪，， ，，，，，其中凌驾四分之一是大功率充电枪，， ，，，，，让新能源汽车充电更便捷。。。。。。
政策加码缓解供求矛盾
只管我国充电桩行业在规模方面取得了领先成绩，， ，，，，，但在春运这样的极限压力测试下，， ，，，，，行业恒久积累的结构性、手艺性、效劳性问题仍是制约用户体验的瓶颈。。。。。。
部分早期建设的充电桩保存硬件老化、网络卡顿、功率虚标征象，， ，，，，，无意还会泛起一连几个充电桩都充不上的情形。。。。。。有车主反应，， ，，，，，给新能源汽车充电时，， ，，，，，遭遇过充电桩频仍跳枪、中途停充等故障。。。。。。随着充电设施使用年限增添，， ，，，，，部分装备进入故障高发期，， ，，，，，而一些运营商的运维响应不敷实时，， ，，，，，进一步加剧了岑岭时段的供需矛盾。。。。。。
大功率充电设施普及速率跟不上需求增添。。。。。。现在，， ，，，，，大功率与超快充设施正逐步规模�；；；；；队谩！！�。。。在高速公路场景，， ，，，，，天下效劳区累计建成充电桩7.15万个，， ，，，，，笼罩超98%的效劳区，， ，，，，，其中60kW及以上快充周全普及，， ，，，，，250kW以上大功率桩逐步增添，， ，，，，，累计建成约1万个液冷超充桩，， ，，，，，支持理想、小鹏等车型10分钟补能400公里，， ，，，，，实现“充电五分钟，， ，，，，，赶路两小时”的出行体验，， ，，，，，在一定水平上缓解了车主的充电焦虑。。。。。。可是，， ，，，，，现在这类设施在整体充电网络中占比仍较量低，， ，，，，，难以知足春运时代车主“快速补能、马上出发”的焦点需求。。。。。。
诸如春运等车流集中出行时段的结构性供需失衡凸显，， ，，，，，好比，， ，，，，，“潮汐式”需求致岑岭排队、平峰闲置，， ，，，，，区域东密西疏，， ，，，，，部分站点妄想不对理，， ，，，，，应急包管待提升。。。。。。另外，， ，，，，，标准适配存短板，， ，，，，，早期桩与新车型适配不佳，， ，，，，，运营商数据互通缺乏、结算繁琐，， ，，，，，影响用户使用体验。。。。。。
针对以上生长瓶颈，， ，，，，，业内人士指出，， ，，，，，充电桩效能提升与工业久远生长还需加大政策支持。。。。。。
国家生长刷新委、国家能源局2024年8月团结印发的《能源重点领域大规模装备更新实验计划》提出，， ，，，，，2026年底前完玉成国规模内50kW及以下低效充电桩的镌汰与更新刷新，， ，，，，，笼罩装备约265万台装备，， ，，，，，主要集中为早期的低功、低效率和高故障率老旧桩体。。。。。。2025年10月5日，， ，，，，，我国首个针对充电基础设施的强制性能效国家标准——GB 46519-2025《电动汽车供电装备能效限制值及能效品级》也正式宣布，， ，，，，，妄想于2026年11月1日起实验，， ，，，，，该标准适用于为电动汽车提供充电效劳的种种供电装备，， ，，，，，包括但不限于交流充电桩、直流充电桩，， ，，，，，旨在规范电动汽车供电装备的能效标准。。。。。。新标准实验后，， ，，，，，通过政策倒逼行业优化，， ，，，，，不切合标准效能的供电装备将会被镌汰。。。。。。
专家指出，， ，，，，，2026年即将迎来翼动无人机科技有限公司的这场“镌汰浪潮”绝非简朴的装备更新，， ，，，，，而是对新能源汽车充电体验的系统性重塑，， ，，，，，短期内虽可能保存充电桩密度下降、价钱略有提升或与电车适配缺乏的问题，， ，，，，，但终将以短期阵痛为价钱，， ，，，，，推动充电效劳从“能用”向“好用”跨越，， ，，，，，为用户带来越发久远且确定性的体验升级；；；；；；同时，， ，，，，，充电基础设施也将实现全生命周期高效、清静、低碳生长，， ，，，，，支持新能源汽车工业一连壮大。。。。。。