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蓝鲸新闻2月18日讯（记者 李卓玲）为期40天的春运正在一连举行。。。。。。。。
据交通运输部数据显示， ， ， ，，，今年春节假期预计返乡探亲、旅游出行需求将越发兴旺。。。。。。。。综合研判， ， ， ，，，全社会跨区域职员流动量将会抵达95亿人次， ， ， ，，，预计创历史新高， ， ， ，，，其中自驾出行将继续处于主体职位， ， ， ，，，占比达八成左右。。。。。。。。
在这重大的自驾车流中， ， ， ，，，新能源车成为其中不可忽视的实力。。。。。。。。据公安部最新统计数据显示， ， ， ，，，阻止2025年底， ， ， ，，，天下新能源汽车保有量达4397万辆， ， ， ，，，占汽车总量的12.01%。。。。。。。。其中， ， ， ，，，2025年新注册挂号新能源汽车1293万辆， ， ， ，，，占新注册挂号汽车数目的49.38%。。。。。。。。
新能源车渗透率一直攀升背后， ， ， ，，，补能网络也在一连加密。。。。。。。。据国家能源局最新数据显示， ， ， ，，，现在， ， ， ，，，我国已建玉成球最大的电动汽车充电网络， ， ， ，，，支持了超4000万辆新能源汽车的充电需求。。。。。。。。阻止2025年12月尾， ， ， ，，，我国电动汽车充电设施数目抵达2009.2万个。。。。。。。。其中， ， ， ，，，天下高速公路效劳区累计建成充电桩7.15万个， ， ， ，，，笼罩了天下超98%的效劳区。。。。。。。。
在补能设施快速铺开， ， ， ，，，叠加车企超充、换电等手艺的普及加持， ， ， ，，，过往"充电半小时， ， ， ，，，排队几小时""半路趴窝""充电像开盲盒"等征象是否已经大大缓解？？ ？？？？？那些一经被困在春运路上的新能源车主， ， ， ，，，现在是否已不再上演"人在囧途"？？ ？？？？？
对此， ， ， ，，，我们对话了5位差别蹊径、差别车型的新能源车主， ， ， ，，，听他们讲述春运路上的充电故事与出行感受， ， ， ，，，实验还原真实的新能源车春运"众生相"。。。。。。。。
"没有充电焦虑， ， ， ，，，但看电量掉得很快照旧担心趴窝在路上"
车主：王森（假名） 座驾：零跑纯电车
这趟春运返乡， ， ， ，，，王森由天津到重庆， ， ， ，，，全程开了1900公里左右。。。。。。。。
"我是2月10日下昼3点半出发， ， ， ，，，12日早上10点抵家。。。。。。。。两个晚上的23点到早上8点都没开车， ， ， ，，，在车上睡觉。。。。。。。。原来可以12号破晓到， ， ， ，，，但不想这么累。。。。。。。。往年开油车的话， ， ， ，，，预计11日23点多可以到。。。。。。。。"
王森体现， ， ， ，，，其爱车的纯电续航630公里左右， ， ， ，，，全程充电11次， ， ， ，，，除掉两次只充了2分钟不到， ， ， ，，，以及最后一次到了在效劳区把电充满， ， ， ，，，路上满打满算充了8次电。。。。。。。。虽然王森此次并没有提前妄想线路， ， ， ，，，但在某导航地图上设置了电量后， ， ， ，，，地图会自动妄想效劳区充电。。。。。。。。
"充电焦虑真的没有， ， ， ，，，由于充电真的很快。。。。。。。。可是有续航焦虑， ， ， ，，，看着电量掉的很快就担心趴窝在路上， ， ， ，，，以是我在表显250公里左右就一定得去充电。。。。。。。。"王森妄想的是开两小时休息一次(约莫180公里)， ， ， ，，，休息时正好充电， ， ， ，，，这也是充电次数较量多的缘故原由。。。。。。。。"每次充电差未几30%电量充到80%， ， ， ，，，基本30分钟内搞定。。。。。。。。"
关于节沐日时代新能源车主的"续航焦虑"， ， ， ，，，王森以为主要泉源两方面。。。。。。。。其一， ， ， ，，，高速续航的未知性是"焦虑"的主要缘故原由。。。。。。。。"车机显示续航600公里， ， ， ，，，你永远不知道它在高速上事实能跑多远， ， ， ，，，有可能是400公里， ， ， ，，，也可能是300公里， ， ， ，，，更有可能200公里不到， ， ， ，，，恐惧源于未知。。。。。。。。若是清晰的知道， ， ， ，，，我的车在什么工况下打几折， ， ， ，，，那么只要妄想好就会大大镌汰焦虑。。。。。。。。"
其希望每一款车除了CLTC续航外， ， ， ，，，可以有一个高速续航， ， ， ，，，"这样用户可以清晰知道这辆车续航的上限和下限约莫是几多。。。。。。。。"
其次， ， ， ，，，"焦虑"还泉源于节沐日人太多。。。。。。。。"充电就算快， ， ， ，，，也得20-30分钟， ， ， ，，，人多就一定会排队。。。。。。。。着实油车也一样， ， ， ，，，节沐日也面临加油排队， ， ， ，，，可是相对而言， ， ， ，，，油车排队时间会少一些。。。。。。。。"
对此， ， ， ，，，王森建议， ， ， ，，，新能源车主开远程高速， ， ， ，，，导航之前可以先预览全程的充电桩， ， ， ，，，若是基本50公里左右就是一个有充电桩的效劳区， ， ， ，，，那就完全不必有续航焦虑， ， ， ，，，随便开；；；；；； ；若是凌驾100公里没有效劳区的路段， ， ， ，，，照旧要提前计齐整下， ， ， ，，，阻止没电延误行程。。。。。。。。"一些导航地图上可以看到效劳区充电桩占用情形， ， ， ，，，可以合理安排充电次数。。。。。。。。虽然， ， ， ，，，现在电车充电都较量快， ， ， ，，，就算满了也不会等良久。。。。。。。。"
其还建议， ， ， ，，，桩企装置充电桩的时间一定要选好位置， ， ， ，，，不然有的桩安了也是白安。。。。。。。。"我在某个县的效劳区就遇到奇葩充电站， ， ， ，，，充电桩的位置很是窄， ， ， ，，，并且桩漫衍成7字形状， ， ， ，，，有两个车位泛起重叠互斥。。。。。。。。横竖任一台在充电， ， ， ，，，另一台就无法停车进去， ， ， ，，，即是6个桩只能同时用5个。。。。。。。。"
图片泉源：受访工具王森提供
关于明年会否继续开电车回家， ， ， ，，，王森以为主要取决于放假时间长不长。。。。。。。。"若是明年岁情忙只有6-7天假期， ， ， ，，，照旧坐飞机最合适。。。。。。。。假期长的话照旧会开新能源车回家。。。。。。。。不过或许率会置换大电池的增程车或者混动车， ， ， ，，，这样要是两个司机换着开就会很快抵家。。。。。。。。"
"焦虑主要源于人流量大， ， ， ，，，也遇到油车要排队"
车主：卢银座驾：理想增程车
今年春运， ， ， ，，，卢银从长沙自驾到哈尔滨旅游， ， ， ，，，全程2700公里左右， ， ， ，，，主要走了大广高速和京哈高速蹊径。。。。。。。。
"我是2月13号出发， ， ， ，，，开到了15号。。。。。。。。全程都是用油电混淆跑， ， ， ，，，电用来做饭、露营睡觉， ， ， ，，，沿途都是自己做饭。。。。。。。。"卢银说道。。。。。。。。
图片泉源：受访工具卢银提供
卢银体现， ， ， ，，，其座驾是一台增程车， ， ， ，，，纯电续航181公里左右， ， ， ，，，纯油加满978公里左右。。。。。。。。其全程充电4次， ， ， ，，，加油4次， ， ， ，，，只有2月14日下昼5点最先途经4个效劳区都要排队进入， ， ， ，，，加油也要排队。。。。。。。。
"我全程就排了一次队， ， ， ，，，是排队加油。。。。。。。。"卢银回忆道， ， ， ，，，在京哈高速某效劳区排队了2小时， ， ， ，，，限额加100块的油。。。。。。。。据先容， ， ， ，，，其此次行程加油花了1500元， ， ， ，，，充电花了80元。。。。。。。。
图片泉源：受访工具卢银提供
在卢银看来， ， ， ，，，节沐日时代， ， ， ，，，新能源车和油车体验差未几。。。。。。。。"春运时代新能源车主的续航焦虑， ， ， ，，，主要照旧泉源于人流量大。。。。。。。。建议其他纯电车车主每到一个效劳区都充电， ， ， ，，，若是高速已经免费了， ， ， ，，，就下高速去充电更好。。。。。。。。"
别的， ， ， ，，，卢银以为部分高速效劳区充电用度偏高， ， ， ，，，一度电在1.9元左右， ， ， ，，，充电桩也较少， ， ， ，，，希望能有所优化。。。。。。。。
"充电设施很完善， ， ， ，，，建议价钱可下调"
车主：Nick Tan（假名） 座驾：问界纯电车
今年的春运， ， ， ，，，Nick赶在了春节假期前几天返乡。。。。。。。。由广州到重庆， ， ， ，，，其高速线路途径许广高速、沪昆高速。。。。。。。。
这是Nick第一次春运时代开电车回家。。。。。。。。全程1200多公里， ， ， ，，，其开了24小时， ， ， ，，，"全程没怎么堵车， ， ， ，，，充电还算利便， ， ， ，，，可能提前返乡基本没排队。。。。。。。。"
Nick的座驾是一台纯电车， ， ， ，，，其全程充电6次， ， ， ，，，一样平常一到效劳区休息就充电， ， ， ，，，以防拥挤， ， ， ，，，无意也会在剩余160公里的时间充电。。。。。。。。"全程充电体验挺好的， ， ， ，，，但也保存个体效劳区无充电站指导， ， ， ，，，车流较大的情形下会找不到充电桩， ， ， ，，，以及在某个效劳区遇到充电桩都是坏等情形。。。。。。。。"
在其看来， ， ， ，，，现在高速效劳区新能源车补能设施已经很完善了， ， ， ，，，车主的焦虑泉源更多来自于车自己的续航焦虑。。。。。。。。Nick还建议， ， ， ，，，效劳区的充电价钱能往下调一点就更好了， ， ， ，，，"我这次行程一共破费290元充电， ， ， ，，，一样平常夜间一度电1元左右， ， ， ，，，白天1.5元-1.6元左右。。。。。。。。"
图片泉源：蓝鲸汽车记者摄
"今年新能源车主排队充电时间应该会大大镌汰"
车主：伍文龙 座驾：小鹏增程车
今年的春运， ， ， ，，，伍文龙妄想自驾由广州前往潮汕地区， ， ， ，，，全程在400公里左右。。。。。。。。
在春节假期前， ， ， ，，，伍文龙已提前回去了一趟， ， ， ，，，发明现在高速上补能设施越发完善了， ， ， ，，，"效劳区之外建了许多个专门充电的充电站， ， ， ，，，且险些每个充电站都有快要60多个充电口， ， ， ，，，还都是快充。。。。。。。。以是我以为这次春运时代， ， ， ，，，新能源车主排队充电时间应该会大大镌汰。。。。。。。。"
伍文龙此前都是开油车， ， ， ，，，之前每到过年时代， ， ， ，，，其都会注重到高速上不少电车大排长龙， ， ， ，，，甚至泛起趴窝等征象。。。。。。。。其回忆道， ， ， ，，，"有一年， ， ， ，，，我朋侪在高速上就泛起了‘趴窝’。。。。。。。。虽然表显尚有50多公里续航， ， ， ，，，但现实到30多公里就爬下了， ， ， ，，，离效劳区还剩一点点旅程， ， ， ，，，只能叫救援。。。。。。。。打完电话几个小时后， ， ， ，，，救援车才到， ， ， ，，，把车拖到了效劳区去， ， ， ，，，铺张了许多时间。。。。。。。。"
今年， ， ， ，，，伍文龙也加入了了车企的"移动充电站"公益妄想， ， ， ，，，希望能在其他新能源车主有需要的时间予以资助。。。。。。。。据相识， ， ， ，，，其爱车综合续航在1602公里左右， ， ， ，，，且由于有V2V车对车充电功效， ， ， ，，，可以给其他新能源车举行紧迫充电。。。。。。。。"它过电的速率着实照旧蛮快的， ， ， ，，，以是不太担心延伸行程。。。。。。。。"
关于这个"移动充电站"公益妄想， ， ， ，，，伍文龙建议， ， ， ，，，一是清静一定要设计好， ， ， ，，，其次充电速率可进一步提速， ， ， ，，，再者企业要宣传到位。。。。。。。。除了车对车应急充电等步伐外， ， ， ，，，其建议相关方还可以跟沿途商户相助， ， ， ，，，给车主多一个应急计划。。。。。。。。
"新能源车首先一切要以清静为主， ， ， ，，，好比若泛起起火事务时可以实时出来释疑， ， ， ，，，让车主知晓怎样阻止和维护。。。。。。。。其次关于后续电池的衰减， ， ， ，，，希望车企推出更具性价比的替换妄想。。。。。。。。"伍文龙说道。。。。。。。。
"一样平常剩100多公里左右充一次电"
车主：张先生 座驾：特斯拉纯电车
赶在春节放假前， ， ， ，，，张先生自驾从北京到珠海旅游。。。。。。。。接受采访时， ， ， ，，，张先生正幸亏返程路上， ， ， ，，，虽然车流量最先多了起来， ， ， ，，，泛起了堵车征象， ， ， ，，，但暂时还没泛起充电排队的情形。。。。。。。。
据张先生先容， ， ， ，，，此次从北京到珠海， ， ， ，，，其全程开了2300公里左右， ， ， ，，，上午9点出发， ， ， ，，，到第二天下昼3点左右就到了。。。。。。。。"我全程充了或许7次电， ， ， ，，，一样平常剩余一百多公里左右充一次电， ， ， ，，，没提前妄想蹊径， ， ， ，，，启发航直接开到了。。。。。。。。"
虽然张先生是第一次春运时代开广西南宁数字科技有限公司电车上高速， ， ， ，，，但相比油车， ， ， ，，，其以为电车更好开， ， ， ，，，也更利便， ， ， ，，，"高速开辅助驾驶照旧较量省心的。。。。。。。。"